Сообщений в теме: 1141

[ilmas 165 сообщений Авто:Hover H5]

У товарища протерлись трубки масляной магистрали, там где две трубки крепятся. Весь двигатель в АТФ. Такое часто бывает на автомате?

[Евгенич 526 сообщений Авто:Hover H5]

как они могли протереться? они же в зажимы укладываются

[ilmas 165 сообщений Авто:Hover H5]

Вот в зажимах и протерлись. Сначала одна, потом вторая. Пробег 80000.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

У товарища протерлись трубки масляной магистрали, там где две трубки крепятся. Весь двигатель в АТФ. Такое часто бывает на автомате?

был такой случай или даже 2 уже ... на форуме смотри ... вернее даже в это теме где-то есть ...

[G.FREEMAN 29 сообщений Авто:Hover H5]

Уверен, что лЮфтом там и не пахнет, Лёш!!! Небольшое, едва ощутимое перемещение рычага влево-вправо, названо лЮфтом (причём, в положении "P")...

 

ну может для кого-то это и не люфт, а едва ощутимое перемещение, но меня напрягло )) 

 

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

ну может для кого-то это и не люфт, а едва ощутимое перемещение, но меня напрягло )) 

 

 

хых ... а просто снять накладку, поднять чехол да и посмотреть что там болтается и подтянуть если что-то нашел религия не позволяет??? там делов то на все это вместе с с обратной сборкой максимум на 10 минут  ... если боитесь что-то сломать - то гоу к спец. обученным людям ...

 

... вот уж точно сказал Сибиряк : " [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Сам себе "проблему" придумал, а теперь на измене сидишь..."[/color]

реально, иногда создается впечатление, что люди уже не знают до чего докопаться в машине или просто шизики больные паранойей ... по любому чиху надо срочно искать ответ на форуме , а если ответа нет, то сразу всех грузить этим чихом ... 

[G.FREEMAN 29 сообщений Авто:Hover H5]

хых ... а просто снять накладку, поднять чехол да и посмотреть что там болтается и подтянуть если что-то нашел религия не позволяет??? там делов то на все это вместе с с обратной сборкой максимум на 10 минут  ... если боитесь что-то сломать - то гоу к спец. обученным людям ...

 

... вот уж точно сказал Сибиряк : " [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Сам себе "проблему" придумал, а теперь на измене сидишь..."[/color]

реально, иногда создается впечатление, что люди уже не знают до чего докопаться в машине или просто шизики больные паранойей ... по любому чиху надо срочно искать ответ на форуме , а если ответа нет, то сразу всех грузить этим чихом ... 

А где же мне еще искать ответ, как не на форуме любителей этой марки ? На улице, останавливать дизельные ховеры с акпп и опрашивать владельца? Или может быть у официального дилера, который даже не знает, какой объем тех.жидкостей заливать? 

Не могу не поддержать этот совет!

Вот она, клубная взаимопомощь и выручка   
 

[Евгенич 526 сообщений Авто:Hover H5]

насколько серьезны ошибки P0717 и P0700 (загорелся чек) как лечить и можно ли с ними ездить?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Евгенич а от куда вы взяли эти цифры и буквы (ошибки)?

Вам там не сказали разве что это, как лечить и последствия?

 

P0700

неисправность системы управления трансмиссией,

P0717

 датчик скорости входной турбины --- нет сигнала цепи.

 

Первая ошибка общая для всей КПП , а вторая может датчик вышел из строя, может контакты или где-то обрыв проводов. Надо посмотреть желательно.

Ездить можно, ноооооооо........... неприятно.

[Евгенич 526 сообщений Авто:Hover H5]

Пусик,есть такая игрушечка называется ЕЛМ 327 и есть телефон с програмкой, вот они мне и сказали. Я спросил "как лечить?" это подрузамевает вопрос, где находится датчик скорости входной цепи и как до него добраться? На второй вопрос ответ получил

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Евгенич,  на пальцах не обьяснить. Посмотри все разьемы с проводами на КПП. Почисть (проспиртуй).

Если у тебя 327 есть тогда сбрось по одному разьему, если новый код появиться значит не тот датчик.

[Евгенич 526 сообщений Авто:Hover H5]

заехал на подъемник снял защиту отсоединил три разъема и даже вопросов не возникло что делать, всё зелёное  сходил купитл спрей очиститель электрических контактов, обработал, собрал выехал с подъемника, чек потух   завтра ещё доеду сканматиком ошибки сотру. ЕЛМка не стирает

[Евгенич 526 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите где стоит датчик скорости гидротрансформатора и его каталожный номер. (поиском не нашел)

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Подскажите где стоит датчик скорости гидротрансформатора и его каталожный номер. (поиском не нашел)

Если не ошибаюсь то вот он [color=rgb(128,128,128);font-family:Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;]45207-4C000[/color]

Датчик в овале, стрелка место установки

Пы.Сы. Да, точно он, проверил

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 14 May 2016 - 15:20

[maffic 16 сообщений Авто:Hover H5]

всем здравствуйте.я так и не понял ,а фильтр надо менять или достаточно промытЬ?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

всем здравствуйте.я так и не понял ,а фильтр надо менять или достаточно промытЬ?

Достаточно промыть.

[Евгенич 526 сообщений Авто:Hover H5]

где у нас стоит блок управления АКПП?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

где у нас стоит блок управления АКПП?

Вроде бы под седушкой "жены"

[сергей199 481 сообщений Авто:Hover H5]

Прочитал всю тему, увидел что не только у меня одного проблема, итак на скорости 55-58 км/ч коробка сбрасывает обороты с 2000, до примерно 1600, затем через некоторое время опять обороты поднимаются до 2000 ( такое ощущение что коробас не знает какую передачу воткнуть ), далее разгон продолжается без рывков, и где-то на 65 км/ч коробка переключается на следующую передачу. Все это происходит если разгоняешься плавно и неторопясь, если же разгоняться по интенсивнее, то такого не происходит, при этом никаких пинков не происходит, отслеживаю переключения передач по тахометру. Что делать, где искать ответ, уровень в коробке в норме, замена масла была 35 т.км. назад, проблема появилась тоже давно (даже не могу вспомнить ), сегодня после длительной поездки решил проверить уровень и заодно как многие пишут-понюхать масло, так вот в масле присутствует какой-то непонятный запах, но что это индефецировать не смог ( горелое, не горелое). Масло менялось путём частичной замены в два этапа, на клубном сервисе. Кто что может подсказать по этому поводу, т.е. коробке приходит пушной зверек, или я кипишую преждевременно. Может кто в Москве подскажет грамотного коробочника, а не разводил с сервиса. Пробег 96000 км. Масло чистое, без посторонних вкраплений, без пузырьков воздуха, вообще такое ощущение что вчера поменяли.

Сообщение отредактировал сергей199: 03 June 2016 - 00:46

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

сергей199,Езди и не ипи мозг. Все у тебя нормально. 

Пы.Сы. Коробас у нас адаптивный, если перед этой тошниловкой ты втапливал, то вот она и мечется между двумя передачами.