Сообщений в теме: 1058

[pitytin 321 сообщений Авто:Hover H2]

А датчики менял? Просто я не менял,вот и думаю есть ли смысл?

Сообщение отредактировал pitytin: 18 August 2017 - 15:32

[course 830 сообщений Авто:]

А датчики менял? Просто я не менял,вот и думаю есть ли смысл?

жменя разных уже и датчиков и термостатов

[pitytin 321 сообщений Авто:Hover H2]

Одно радует-температура кипения антифриза 115-120гр. у меня больше 105-107 не поднимается (это уж в самых критических условиях),а так  95-104.

[course 830 сообщений Авто:]

Одно радует-температура кипения антифриза 115-120гр. у меня больше 105-107 не поднимается (это уж в самых критических условиях),а так  95-104.

система под давлением, реальная температура кипения там еще выше, но вот радости от этого мало ))) не возможность установить причну уже бесит.

Сегодня заглушил разгрухку 4 цилиндра, и редуктор ГБО. Без изменений, дело не в них...

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Помню было такое на ВАЗ 21045, скорость до 80 км/ч, температура в норме, до 110 км/ч чуть выше, хватало обдува, но как только перевалил за 110, все - греется как сволочь, печку не выключал. все перетряхнули в сервисе, даже грешили на ходовую. короче уволился я из конторы, проблема не была решена. что было, не знаю

[pitytin 321 сообщений Авто:Hover H2]

Лирическое отступление, вот у моего знакомого "Тойота Фанкарго" ,так там вообще нет датчика температуры,только лампочка перегрева,ездит и голову не ломает.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Что за детские проблемы --- если без термостата машина продолжает греться значит или насос охлаждения, но вероятнсть мала, так как он начинает течь или шуршать, или радиатор забит шнягой, что вы туда добавляете. Достали плакаться

Сообщение отредактировал Пусик: 23 August 2017 - 12:41

[course 830 сообщений Авто:]

Что за детские проблемы --- если без термостата машина продолжает греться значит или насос охлаждения, но вероятнсть мала, так как он начинает течь или шуршать, или радиатор забит шнягой, что вы туда добавляете. Достали плакаться

Не много на себя взвалил? Достали отпишись от темы и все. Если бы вероятности денег не стоили, то меняли бы все под ряд и не парились, но как оказывается и работа и запчасти денег стоят, поэтому хочется действовать наверняка.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

поэтому хочется действовать наверняка.

Так действуйте,начните с промывки всей системы охлаждения раствором каустика,это вполне бюджетно и вреда точно не принесет

[course 830 сообщений Авто:]

система уже промывалась

 

датчики ТОЖ и термостаты менялись, радиатор тоже

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вы в чудеса верите?

[course 830 сообщений Авто:]

Вы в чудеса верите?

конечно же нет, поэтому и просим на форуме советов, только менее менторской форме, это я о Пусик.

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

Ну если изменений нет что с термостатом, что без него, то вариантов остается не много.

 

Радиатор не охлаждает или неисправность электрики.

Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 23 August 2017 - 15:34

[course 830 сообщений Авто:]

Ну если изменений нет что с термостатом, что без него, то вариантов остается не много.

 

Радиатор не охлаждает или неисправность электрики.

датчики покупал отдельно SMW250119 и его аналоги от ВАЗов калин всяих и т.д., самые адекватные показания у родного штатного, но мне где то в чудо-сервисе разломали фишку на дтачике. Все не родные датчики имеют погрешность +2-3гр примерно и дикую "инерцию"...

Свою загадку я на днях решил, повторная мойка радиатора кондиционера, который я до этого мыл в мае... а до этого не мыл вообще три года... поэтому я и не думал на него, т.к. мыл его собственно вот вот месяц два назад.. но по настоянию товарища было решено еще раз помыть, прежде чем лезть к помпе и т.д.

 

Где взять нормально показывающий датчик ТОЖ вопрос открытый... то что продается по родному номеру и имеет маркировку на самом датчике HB и DELPHI показывает с завышением, как и аналоги от калин малин и т.д. всякие LUZAR  и прочие...

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

Все не родные датчики имеют погрешность +2-3гр примерно и дикую "инерцию".

 

Не совсем понятно, почему "бочку катите" на датчики, а не на БК, например? Нам же ничего не известно, как часто выбираются данные о температуре из ЭБУ и есть ли какая-нибудь пост-обработка (фильтрация или усреднение). И если это ещё можно как-то выяснить у представителей Multitronics, то как часто производит измерения температуры сам ЭБУ мы вряд ли у кого-то узнаем. Может, он температуру фиксирует раз в три секунды, а БК её запрашивает раз в пять секунд, да ещё и усредняет с предыдущими значениями, - отсюда и кажущаяся инерционность. IMHO, датчики с маркировкой Delphi самые что ни есть "родные".

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

course. А ты не придуривайся! покупал машину все работало? Что изменилось? Ничего просто засорилось --- значит надо просто почистить радиатор или промыть систему. А вы сразу датчики, термостат менять, подбирать, на на мультитрониксы смотреть --- на дорогу смотрите.!!! Я не вижу тут проблем или проблем которые нельзя решить!

Сообщение отредактировал Пусик: 23 August 2017 - 19:09

[course 830 сообщений Авто:]

Не совсем понятно, почему "бочку катите" на датчики, а не на БК, например? 

Потому что БК "за что взял за то и продает", он читает и показывает и все... поправок у него нет на ТОЖ... Может и так как все вы написали, но до этого 3 года все было нормально :)

course. А ты не придуривайся! покупал машину все работало? Что изменилось? Ничего просто засорилось --- значит надо просто почистить радиатор или промыть систему. А вы сразу датчики, термостат менять, подбирать, на на мультитрониксы смотреть --- на дорогу смотрите.!!! Я не вижу тут проблем или проблем которые нельзя решить!

Задача и была найти что изменилось, т.к. радиатор кондера мылся только в мае, поэтому на него не подумал, т.к. до этого вообще три года не трогали, ни его не основной радиатор.

еще раз повторю чем я не доволен, хочешь дать совет - дай, умничать только не нужно, к тому посоветовал таки мимо, по пути успел еще и подобосрать "радиатор забит шнягой, что вы туда добавляете."

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Помню было такое на ВАЗ 21045, скорость до 80 км/ч, температура в норме, до 110 км/ч чуть выше, хватало обдува, но как только перевалил за 110, все - греется как сволочь, печку не выключал. все перетряхнули в сервисе, даже грешили на ходовую.

Было такое! Шланги все меняли. Брак шланга - внутри отслоилось немного и под давлением этот кусок перекрывал поток жижи. 

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

course тогда вопрос попроще какого цвета антифриз заливал или доливал когда-нибудь?

[course 830 сообщений Авто:]

course тогда вопрос попроще какого цвета антифриз заливал или доливал когда-нибудь?

Повторяю, поменьше менторского тона, не надо с людьми как с дурачками общаться, не глупее тебябудем, Г11 у нас по спецификации антифриз.

Было такое! Шланги все меняли. Брак шланга - внутри отслоилось немного и под давлением этот кусок перекрывал поток жижи. 

когда искал в чем проблема и этот вариант тоже проверял.