Да на хер вообще нужны такие танцы)))Чот дешево слишком, коробас один будет стоить в полтора раза дороже. Если только беушные движки и коробки, да и то маловато с учетом работы.
Российский автопром.
Отправлено 07 January 2016 - 18:04
Дмитрий
Отправлено 07 January 2016 - 18:18
Да на хер вообще нужны такие танцы)))
Ты забыл добавить: "с бубном"...
Отправлено 11 January 2016 - 14:45
"Впрочем, мотор на мощной «Ниве» не приоровский, а созданный на основе стандартного «нивовского» восьмиклапанника 1.7, который получил оригинальный коленвал (и, соответственно, увеличенный на 4 мм ход поршня) и облегченную шатунно-поршневую группу. Мощность выросла до 93 л.с.
Заказать такую переделку можно для любой «Шнивы». Стоимость работ составит 55 тысяч рублей, притом гарантия на двигатель — 1 год или 30 тысяч км. Если доплатить ещё 13 тысяч, на автомобиль будет установлен электропривод управления трансмиссией: в салоне такой машины вместо двух трансмиссионных рычагов появится селектор, а на картере раздатки — мотор-редукторы, перемещающие вилки включения понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала."
Сообщение отредактировал RacerMan: 11 January 2016 - 14:45
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 11 January 2016 - 15:04
Башку бы ещё 16-ти клапанную сделали прибавилось бы ещё лошадей 20-ть...Chevrolet Niva: в продаже появилась новая мощная версия
![]()
"Впрочем, мотор на мощной «Ниве» не приоровский, а созданный на ос...
Отправлено 11 January 2016 - 15:42
Диски от Волги стиля "в раскоряку" + брызговики Сраццо компенсируют недостающие 8 клапановБашку бы ещё 16-ти клапанную сделали прибавилось бы ещё лошадей 20-ть...
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 11 January 2016 - 16:24
Отправлено 11 January 2016 - 16:44
А на кокой был движок 1.8? Не на этом ли пикапе?Нива-шнива обе говномобили. Владел и обычной и необычной-гуано обе. Единственно достойная нива это пикап 2329.
Отправлено 11 January 2016 - 19:03
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 12 January 2016 - 18:42
Отправлено 12 January 2016 - 19:08
А что там с ним не так было?Там наверное и блок был тот же,что и на 1.7?Ход поршней наверное увеличили и не более того...Хотя 1.7 и 1.8 разница не большая...Да ставили 1.8 движки на мелкосерийные - Бронто, Надежду и на пикап ,и на 2131...Гуаненный движок ...
Отправлено 12 January 2016 - 22:05
Потому как другие производители делали заметно "бОльшие вИлки" для рабочих объёмов двигателей (например БМВ раньше было - 1,5 -1,6 - 1,8 - 2,0 - 2,5 - 2,8 - 3,2 - 3,5 - 4,0 - 5,0)... а не то что у ВАЗ-а - 1,2-1,3-1,5-1,6 (потом появились 1,1(для семейства 2108-09) и 1,7-1,8).Хотя 1.7 и 1.8 разница не большая...
Сообщение отредактировал RacerMan: 12 January 2016 - 22:05
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 13 January 2016 - 17:23
Отправлено 13 January 2016 - 18:47
Отправлено 13 January 2016 - 18:57
Отправлено 13 January 2016 - 19:08
Я не взял бы уже (это не считая внешнего вида Весты) потому, что у неё нет нормального гидроавтомата... а они со своим роботом пусть сами... как-нибудь. Ладно, если б они сделали ещё одну люкс комплектацию хоть с тем же, пусть не совсем современным, но достаточно надёжным Jatco. Хотя её внешний вид всё равно не агитирует меня...выбирая из соляриса, рио, рапида и поло выбрал бы весту.
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ







