Свечи и ВВ провода на Ховер
Отправлено 24 January 2013 - 15:44
провода продаются на ховеры в китае
Отправлено 24 January 2013 - 16:18
Отправлено 24 January 2013 - 16:28
Прикольно!...возможно можно на безрезисторные свечи поставить....только вопрос,- выдержит ли катушка?Кто знает что это за отводы от ВВ проводов, и правильно ли что так делают? каждый из них прикручивается к железу двигателя... заземление чтоли какое o_O? по составу провода кажется это от сеточки вокруг диэлектрика (как экранирование).
провода продаются на ховеры в китае
Отправлено 24 January 2013 - 16:28
это высоковольтные провода в экране, экран служит для подавления высокочастотных радиопомех, такие провода как правило полще обычных и экран прикручивается к массе на двигатель
спасибо) как думаете смысл есть их попробовать из-за экрана? хочу попробовать заменить ВВ провода и свечи, а может и катуху в последствии (странно в мороз двигатель крутит... первые 3 секунды задыхается - потом раскручивается и норм..)
Отправлено 24 January 2013 - 16:31
спасибо) как думаете смысл есть их попробовать из-за экрана? хочу попробовать заменить ВВ провода и свечи, а может и катуху в последствии (странно в мороз двигатель крутит... первые 3 секунды задыхается - потом раскручивается и норм..)
не стоит, лучше оставте штатные провода или купите такие же но новые
старые провода надо насухо протереть и затем обработать спреем на основе силикона
Отправлено 18 February 2013 - 18:40
Отправлено 18 February 2013 - 20:32
Теплоэлектроизоляция!
ТюНинг короче )))))))
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 22 February 2013 - 13:59
Пробег 46000 такая же проблема - на иридиевых свечах выгорел наконечник элтектрода. Двигатель затроил неожиданно, вскрытие показало. Свечи проходили примерно 35-40 т км. из них 14 000 на ГБО. Поставили опять иридиевые.Затроил движёк. начал по порядку,- достал свечи
как видно на правых двух ценральный электрод кончился (иридий), то ли сгорел, то ли отвалился, поставил БРИК, не помогло, провода на визуальный осмотр ничего не показали, и только проехав с работы ещё километров 8 на трёх цилиндрах неисправность вылезла визуально
пробой наконечника 4ого цилиндра, заменил и испытал счастье.
....да. и свечи и провода прошли примерно 50-55 тыс км.
Отправлено 22 February 2013 - 15:05
Отправлено 23 February 2013 - 19:15
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 23 February 2013 - 19:40
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 26 February 2013 - 08:39
Отправлено 06 March 2013 - 11:21












