Сообщений в теме: 2244

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

Смотрел, написал.
Андрей, есть телефон у меня, всегда можно позвонить.

просто лишний раз беспокоить - мож занят

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

просто лишний раз беспокоить - мож занят

люди добрые скажите как переобжать высоковольтные провода? точнее как старые разкурочить и вставить который игорь прислал. уж очень он мне сам провод нравится

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

люди добрые скажите как переобжать высоковольтные провода? точнее как старые разкурочить и вставить который игорь прислал. уж очень он мне сам провод нравится

Найди где старый комплект или рискни тем, что сейчас стоит
- все с хрустом выдергивается, штатный клей вытаскивается, но лучше поаккуратнее
- зачищаешь провод до медной луженой жилы и накладываешь его на незачищенную часть
- просовываешь в свечные наконечники (они разбираются, из двух частей) и обжимаешь
Я обжимал обычными плоскогубцами но лучше подобрать что-то с круглым обжатием...

Паять необязательно

Ничего хитрого там нет.

Неоновые провода потоньше штатных, можно заклеить, но ИМХО пусть лучше свободно ходят.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Чувствую пора видеофильм снимать. Гиви, нужно иметь запасные провода, тогда процесс идёт спокойней. Новый провод нужно отрезать на 2см длиннее родного, с двух сторон зачищаешь по 1см. Жилу загибаешь на изоляцию и обжимаешь в наконечник.

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Чувствую пора видеофильм снимать.
Гиви, нужно иметь запасные провода, тогда процесс идёт спокойней.
Новый провод нужно отрезать на 2см длиннее родного, с двух сторон зачищаешь по 1см.
Жилу загибаешь на изоляцию и обжимаешь в наконечник.

провода купил новые.теперь ясно-с хрустом

[GPGriffin 292 сообщений Авто:Hover H2]

провода купил новые.теперь ясно-с хрустом

С хрустом - это из стальных наконечников (хотя, имхо, лучше аккуратно разрезать). Или тебя интересует как их вынимать из резины-пластмассы?

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

С хрустом - это из стальных наконечников (хотя, имхо, лучше аккуратно разрезать). Или тебя интересует как их вынимать из резины-пластмассы?

да. именно как вынимать?

[GPGriffin 292 сообщений Авто:Hover H2]

да. именно как вынимать?

те которые на катушку - просто выталкиваешь наконечник из резинки.
на свечку - снимаешь верхнюю резинку (просто наизлом, с подкручиванием), сдвигаешь её дальше по проводу. потом аккуратно подрезаешь нижнюю резинку по кругу (там, где герметиком залито), снимаешь её. далее выталкиваешь вперед стальной наконечник из трубки. собирать в обратном порядке, нижнюю резинку посадить на герметик - чтобы не оставалась на свечке, когда снимаешь наконечник.

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

те которые на катушку - просто выталкиваешь наконечник из резинки.
на свечку - снимаешь верхнюю резинку (просто наизлом, с подкручиванием), сдвигаешь её дальше по проводу. потом аккуратно подрезаешь нижнюю резинку по кругу (там, где герметиком залито...

спасибо-очень благодарен

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

спасибо-очень благодарен

решил отписать по январю.езжу неделю. сток-ужас. прошивки 3 штуки поменял-фу- фу ниочем январь рулит .игорь молодец-ГОЛОВА

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Александр, приветствую!
Теперь и я с январем и с ГБО. Даже целых 8 км проехал :)
Подскажи пожалуйста, БК мультитроникс видит УОЗ в январе?
А то надо определить переход бензиновой прошивки на газовую, а это я могу определить только по изменению УОЗ на определенных оборотах.
Хотелось бы заранее это определить, до визита для настройки ГБО. Может, что не так подключил и буду на бензиновой прошивке настраиваться.
Сейчас вообще при переходе на газ изменений работы двигателя не замечаю. На штатном ЭБУ зимой в момент перехода было небольшое "потряхивание".

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Честно говоря, у меня на БК одна страничка уже 2 года не меняется и про УОЗ забыл И посмотреть сейчас не могу, я в Волгоднонске в командировке Ну на бензине +9 УОЗ ты сразу заметишь - звенеть будешь ИМХО И покупать БК ради этого... но... вроде у него уоз есть

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

БК у меня установлен уже лет 5-ть. Это я утром спрашивал т.к. у меня доступа к машине не было, думал ты в курсе и мне не ковыряться в настройках :) В общем пришлось самому :) поковырялся - в протоколе январь нету УОЗ. Вообще намного меньше параметров стало по сравнению с протоколом "Tiggo". Большой плюс - температуру включения вентилятора охлаждения можно любую выставить. Кстати у меня стояла 115 град.С. Хорошо, что проверил. А январь автоматически переключает прошивку с бензина на газовую по сигналу от электромагнитного клапана ГБО. Кстати да умную мысль подсказал - подать питание на этот провод от газового клапана, а ГБО отключить кнопкой. Если зазвенит, то - да, а если нет, то - нет :) От января странные ощущения вообще. Пока анализирую и учусь ездить заново. И шум от двигателя другой, даже запах из выхлопной трубы изменился, фиалками, конечно, не пахнет, но стал не такой вонючий :)

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

БК у меня установлен уже лет 5-ть. Это я утром спрашивал т.к. у меня доступа к машине не было, думал ты в курсе и мне не ковыряться в настройках :)
В общем пришлось самому :) поковырялся - в протоколе январь нету УОЗ. Вообще намного меньше параметров...

что-то не понятно! а какая температура включения вентилятора охлаждения с январем ?разве не такая как с родным мозгом?

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Такая же вроде - 97 град. первая скорость вентилятора. По БК можно выставить другую, дополнительную. Я вот на 87 град. попробовал, получилось - вент отработал с минуту. там в БК даже два канала включения вентиляторов есть, предполагаю, что это первая и вторая скорость вентиляторов.

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Такая же вроде - 97 град. первая скорость вентилятора. По БК можно выставить другую, дополнительную. Я вот на 87 град. попробовал, получилось - вент отработал с минуту.

там в БК даже два канала включения вентиляторов есть, предполагаю, что это перва...

у меня тс 750 там тоже есть?

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Думаю, что наверняка есть. Даже у меня на старой модели - VG1031GPL есть.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Думаю, что наверняка есть.
Даже у меня на старой модели - VG1031GPL есть.

я не пользуюсь, т.к. у меня Борей стоит, но штука прикольная.
только не совсем ясно, отключает она прописанный в ЭБУ режим или добавляет?
Т.е. например, очень важно, чтобы перед включением Карлсона ЭБУ дал команду на несколько ходов РХХ, чтобы компенсировать падение оборотов ХХ из-за внезапной большой нагрузки.

[Алексей 29 154 сообщений Авто:Hover H2]

Кстати на Январе мультитрониксом можно не только выставить температуру включения вентилятора, но и включить его принудительно в любой момент.

[Bamper 147 сообщений Авто:Hover H2]

включить его принудительно в любой момент. А может принудительно в любой момент выключить? Например при преодолении брода если включится карлсон, не хотится лопасти по моторному отсеку собирать.