Сообщений в теме: 4136

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

обычная штатная турбина, которая идёт с двигателем 4D20

название турбины хотелось бы узнать. а не модель двигателя

Не спорь с ним, бесполезно, пусть думает, что у него наддув на 2тыс оборотах 1.5 бара

да я не спорю.такое может быть на первой газ в пол на 4500. вот и хотел узнать модель

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

ETMA BV43

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

ETMA BV43

будем посмотреть ттх

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

пусть думает, что у него наддув на 2тыс оборотах 1.5 бара

не понял сарказм?
турбина действительно надувает 1,5 очка, иногда это такой буст получается уже при 2тыс.об.

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

не понял сарказм?
турбина действительно надувает 1,5 очка, иногда это такой буст получается уже при 2тыс.об.

на 2-ух тысячах? т.е турбоямы нет по определению т.к уже 1.5 бара? на каких оборотах яма у вас?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

да нормальный ровный подхват у мотора, а так турбина начинает поддувать с 1200-1300об\мин., с 1500 уже нормально дует одна сплошная яма эт бензиновом атмосфернике

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

да нормальный ровный подхват у мотора, а так турбина начинает поддувать с 1200-1300об\мин., с 1500 уже нормально дует
одна сплошная яма эт бензиновом атмосфернике

вас понял

[турбочел 18 сообщений Авто:Hover H3]

Успехи! Настрочил притензию дня 3 назад, седня позвонила тётя из ИРИТО, завтра к дилеру еду. Прислали им рекомендации по авто.
У вас что с авто происходит? Скока кушает в каких режимах , смотрели свечи,
У меня после замены турбины лучше не...

по компу жрет 11.4 в городе..по заправкам литров 20 в городе...свечи не смотрел..не прошит..

[demon31 83 сообщений Авто:Hover H3]

по компу жрет 11.4 в городе..по заправкам литров 20 в городе...свечи не смотрел..не прошит..

Что за комп стоит у тебя

В смешенном . 12-13 . трасса 9.8 - 10 .

В каких пределах по оборотам двигло крутиш

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

В каких пределах по оборотам двигло крутиш

до 4000 -больше не вижу смысла . в основном не гоняю -но и в потоке не мешаюсь .

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Ясно, чем больше обороты, тем больше наддув. Также ясно, что чем быстрее разгонишься, тем меньше расход. На механической педали газа еще очень важно не пережимать ее (часто бывает, особенно в горку, педаль сильно нажата, а машина не разгоняется), чтобы не было лишнего расхода Это я все к тому, что манера вождения слабо влияет на расход. Имхо, гораздо сильнее влияет манена торможения, чем больше износ колодок, тем больше расход

[Letum 82 сообщений Авто:Hover H3]

Так,блин грамотеи. Внесем ясность по турбине: 1) На стоящей машине даже при 100% открытом дросселе турбина несоздает ПОВЫШЕННОГО давления. Ей не хватает выхлопных газов от двигателя без нагрузки. 2) Турбина создает давление ВЫШЕ атмосферного. Так что показания в коллекторе на наддуве будут 1,5 атм(бар). Это значит, что турбина надула 0,5 бара ИЗБЫТКА.На атмосферке всегда в коллекторе разряжение (ниже атмосферного, ибо он сам сосёт. 3) Турбина не может включаться и выключаться. Она крутится всегда. Она механическая. Просто она может давать малый наддув. Управляет турбиной перепускной клапан выхлопных газов Вестгейт (вейстгейт). На немпружина и соленоид бустконтроллера. Минимальный наддув турбины зависит от пружины. Пружины менее 0.3 бар избытка оченьредки. Так что это минимальный наддув. Но он почти не чувствуется. Это неотносится к турбинам с изменяемой геометриейкрыльчатки. Там турбина может почти вырубиться. На H3 New стоит классическая турбина. 4) Дизель раздувает турбину быстрее. Энергия выхлопных газов больше. 5) Компрессор может выключиться, если у него электромуфта как на компрессоре кондея.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Странная какая-то ясность В теме все было, но половина "ясности" перевернута с ног на голову :))) Пойду я, пожалуй, от сюда

[demon31 83 сообщений Авто:Hover H3]

до 4000 -больше не вижу смысла . в основном не гоняю -но и в потоке не мешаюсь .

Я в любых пробую в основном 3000 об.

Интересно кто на драйве большую часть пробега гоняет какой у них расход?

[турбочел 18 сообщений Авто:Hover H3]

Что за комп стоит у тебя


В каких пределах по оборотам двигло крутиш

до 4000 тыс ...комп ELM 327

[demon31 83 сообщений Авто:Hover H3]

до 4000 тыс ...комп ELM 327

Почему расхождения такие между компом и реальным в 20 л. А ты обращался с проблемой по расходу.

Интересное давление в рампе 3,2 хх. полный досель резко в пол, 4,2 есть видео но оно с матюгами, есть фото и рампы и турбины как выложить не знаю.

[турбочел 18 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name='demon31' date='26.3.2015, 22:25' post='775232']
Почему расхождения такие между компом и реальным в 20 л. А ты обращался с проблемой по расходу.
[/quot
У нас в Мурманске на техстанции работают клинические дебилы...смысла нет обращаться к ним....я один раз обратился у меня на Н 5 ближний свет не работал ...так эти имбицилы собрались проводку менять...дядя вася в гараже просто поменял реле..

[demon31 83 сообщений Авто:Hover H3]

У нас в Мурманске на техстанции работают клинические дебилы..... [/quote] В тех поддержку в ирито пиши пусть нагнёт дилера вашего города!!!!! Тут тоже пиши будем вместе соображать А КТО знает как работает клапан который стоит между головкой и радиатором по холодной части турбины?

[Letum 82 сообщений Авто:Hover H3]

А КТО знает как работает клапан который стоит между головкой и радиатором по холодной части турбины?

Когда в воздушной системе есть повышенное давление воздуха и ты отпускаешь газ он избыток перекидывает перед турбиной, но после мафа. Чтобы воздух, которому некуда деться не ушел в турбину обратно и не начал её раскручивать в обратную сторону.
Байпасом называетмя.

[demon31 83 сообщений Авто:Hover H3]

Когда в воздушной системе есть повышенное давление воздуха и ты отпускаешь газ он избыток перекидывает перед турбиной, но после мафа. Чтобы воздух, которому некуда деться не ушел в турбину обратно и не начал её раскручивать в обратную сторону.
Байпас...

Мне хотят заменить попробовать, вместе с мозгом!!