Если уместна аналогия, то у меня на газели в мороз замерзал сапун двиг.(405) и образовывалась наледь на "воздушной заслонке". Получается это т.к. входящий воздух холодный-с сапуна теплый. Неделю назад выдавило 2 литра масла за 90 км пути. Выдавливает через клапанную крышку. Весь моторный отсек был в масле.
Можно в этой теме спросить, вопрос-то как-бы общий, типа, ничейный :)
Может ли на стоковом Ховере повториться такая ситуация, как на Газели?
А я еще железную трубу заменил на пластиковую и забор воздуха сделал с улицы, да обогрев дроссельной заслонки убрал (это-то фигня, а не обогрев).
До этого сообщения, я думал маскимум, чем я рискую - это забитие инеем дросселя на большой скорости при меньше -20.
Ну постоял на месте и за 5минут отогрелся, делов-то.
Сейчас озадачился сапуном, выхода из картера два (в "трубу" и после дросселя). Представить, что оба заледенеют сложно, но опасаюсь.