Отправлено 23 January 2016 - 20:30
ну да, в этой ситуации пожалуй надо начать с бакаЭто у него вторая замена форсунок. Первая замена после "тепловозной"," тракторной" соляры. Теперь "ОПЫТА"набрался, Топливо Башнефть.
Меняли ему на сервисе датчик давления наверное на ТНВД(может ошибаюсь "торчок" на ТНВД ) Поездил некоторое время и опять захандрил.
Почему то подписка на тему не работает не вижу в почте уведомлений
Отправлено 23 January 2016 - 20:37
У чувака наверно денег многовато 
.
Бог любит троицу !!!
Как другие люди с дизелями живут у вас?
Сказано чисти все, меняй фильтры, проливай форсунки и собирай все.
Сообщение отредактировал Пусик: 23 January 2016 - 20:42
Отправлено 23 January 2016 - 20:44
Почему то подписка на тему не работает не вижу в почте уведомлений
Нужно настроить в профиле (в правом верхнем углу)
Отправлено 23 January 2016 - 20:53
Как другие люди с дизелями живут у вас?
Ну у меня пробег 148 тыс. На сотой тыще поменял два клапана., на 135 решил еще две подошли, поменял все.
Прошивался на 98 ой тыще в Свердловске. Прошивщик спросил, сколько раз менял клапана и очень удивился, что я об этом ни сном ни духом. Видимо соляра нормальная.
А, как у Вас? 4 го числа был в подмосковье залился на Татнефти еле до Пезы дотянул. Думаю какие последствия будут.
Татнефть левая была, сохранил чеки позвонил на горячую линию, сказали, что она(заправка) в аренде и я попутал названия, у них только мол расцветка такая, как у них и отношения к ним не имеют....
Нужно настроить в профиле (в правом верхнем углу)
Вроде подписался на тему. Или в профиле в самом, что изменить?
Отправлено 23 January 2016 - 21:05
Или в профиле в самом, что изменить?
Да в настройках профиля, слева будет выбор, что настраивать.... - выбираем уведомления.
Отправлено 24 January 2016 - 09:53
Итак, подключили отдельную емкость с соляркой, вставили старенький насос от жигулей кажется, давим в ТНВД, крутят стартером. С форсунок брызжет солярка, сигнал проверили на форсунках -на открытие приходит, но ДВС ноль эмоций. Что то блокирует запуск. Может форсунку снять, прикрутить в перевернутом виде, разъём подключить и покрутить стартером, будет впрыск или нет, так проверить?
Отправлено 24 January 2016 - 10:03
i_gibadullin,А может иммобик глюк споймал. Недавно у знакомого так было, потом ткнул родной брелок на открытие и завелась, до этого мучился час, не мог запустить мотор.
Отправлено 24 January 2016 - 10:22
а как проверяли, что форсунка открывается сигналом с эбу?
зы снимайте патрубок с впускного и прыскайте компрессором керосин с воздухом,пока устойчиво не заработает двигатель.
если не заработает,то форсунки заблокированы. придётся их разбирать ,промывать клапана и вновь собирать с моментом 32нм(не более!!!)
Гринёв 63rus, что имо глючит определить элементарно... по закрытому замку (значёк на приборке)
Другой
Отправлено 24 January 2016 - 10:34
гыыы...я не сомневаюсь, что половина пользователей не читало инструкцию на авто
Другой
Отправлено 24 January 2016 - 10:35
,А может иммобик глюк споймал
Да один ключ потеряли, но машина завелась, потом минут через 15-20 заглохла
а как проверяли, что форсунка открывается сигналом с эбу
проверяли вроде лампочкой с контакта форсунки. И откручиванием штуцера от форсунки
зы снимайте патрубок с впускного и прыскайте компрессором керосин с воздухом,пока устойчиво не заработает двигатель.
вообще вспышек нет
что имо глючит определить элементарно... по закрытому замку (значёк на приборке)
так от керосина должен вспышки давать, наверное
Отправлено 24 January 2016 - 10:54
лампочкой проверяли импульсы амплитудой 70-120В? ..."молодцы"...возможно, сожгли эбу
эвакуатор вам в помощь и к знающим дизелистам
Другой
Отправлено 24 January 2016 - 10:54
лампочкой проверяли импульсы амплитудой 70-120В? ..."молодцы"...возможно, сожгли эбу
Так изменений нет, не дышит все равно
Отправлено 24 January 2016 - 10:55
скажите ему про всё , что делали самостоятельно с авто, чтобы быстрей найти причину
Другой
Отправлено 24 January 2016 - 11:01
У них бедняг там и связи нет в Уральских горах. Два раза в сутки выходят на связь, как Рихард Зорге блин
Отправлено 24 January 2016 - 11:05
тогда попытайтесь с ним (на время) поменяться эбу и заведите своё авто, чтобы убедиться в исправности его
Другой
Отправлено 24 January 2016 - 11:09
А автомат, механика есть разница? в мозгах какая разница?
щас выходили на связь, на форсунки идет постоянно напряжение, чем мерили не знаю
Отправлено 24 January 2016 - 11:12
дым откуда? можь егр постоянно в открытом состояниии, отсюда и нет запуска
Отправлено 24 January 2016 - 11:19
прокладку поставили.
Вроде решили тащить в Белорецк, а там пересечемся будем меняться "мозгами", датчиками и т.д.
Отправлено 24 January 2016 - 11:27
без разницы автомат или мешалка
тестером напряжение(амплитуду) не померяешь,
Другой
