Сообщений в теме: 3012

[дэнис 15 сообщений Авто:Hover H5]

ток утечки слишком велик....
не защищенная цепь-стартер.....
остальные все защищены...вплоть до тех которые под питанием напостояннку...например аварийка....
так что надо искать утечку не только в основной цепи мозгов...
на край-вернуть вместо прошивки - стоковую....

ну мне электрик тоже сказал чтоб попробовал заводскую вернуть прошивку и на ней замеры сделать!!!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Если я правильно всё понял (надеюсь), то ток сосёт ЭБУ, так при чём тут ВСМ?....ЭБУ управляет только двигателем.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

чтоб попробовал заводскую вернуть прошивку

это важнее нежели проблема с акумом и прочими последствиями....

[kintuky 195 сообщений Авто:Hover H3]

Привет! Я тоже решил проверить уровень жидкости, и вот результат - залил в аккуми пол литра дистилировки (все банки были без признаков (визуальных) жидкости). Залил на сантим выше жестянок.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Чет не пойму, а что , индикаторов уровня ни у кого нет? уже не первый человек не знает сколько лить,- посветите фонариком в колодец,- там с одной стороны должен быть лепесток, вот по его нижнему срезу и должен быть уровень электролита.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

куда светить? сколько было акумов никуда не светил и пробки на некоторых ни разу не открывал, 3-5 лет и на помойку вот тему кислосвинцовую замутили

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

куда светить?

Это не для тебя совет был! тебе можно и авто 3-5 лет и на помойку!

[GSN 1279 сообщений Авто:Hover H5]

...электрик сказал что мозги не могут толи уснуть толи успокоиться...

может он свои имел в виду? Надо искать потребителя тока, а от туда плясать почему он столько жрёт. Например на моём прежнем Гире (от старости) заклиненый выключатель замка пассажирской двери давал клинч в соленоид двери, который высасывал абсолютно живой аккум в ноль за 2 суток стояния авто. Я к тому, чтобы ты съездил к другому электрику.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

подскажите пожалуйста! у меня на ховере 5 (бенз) за ночь аккумулятор разряжаеться

а сигналка у те установлена?

электрик сказал что мозги не могут толи уснуть толи успокоиться!!!

а разве замок жижигания не вырубает мозги

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

10-15 меме выше пластин,,,, На тазике 6 лет отходил с ним и продал, а вообще то хотябы раз в год разояжать до нуля и заряжать малым током,,, и он жить долго будет....

[дэнис 15 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='юрокSP' date='17.10.2013, 22:04' post='483945']
а сигналка у те установлена?


сигналка установлена ,вроде проверял что на сигналке что без сигналки показания одни и теже!!!

[Bob_ 348 сообщений Авто:Hover H5]

Отцепи предохранитель сигналки. То что она выключена брелком еще ничего не значит.

[дэнис 15 сообщений Авто:Hover H5]

всем спасибо за помощь!!! Съездил сегодня к другому электрику, этот пошаристей оказался!!! оказалось что аккум кушает магнитола (как раз после ремонта магнитола что то видимо там на химичели не так) , так что теперь все в норме!!! правда магнитола теперь будет выключаться вместе с замком зажигания!!!

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

всем спасибо за помощь!!! Съездил сегодня к другому электрику, этот пошаристей оказался!!! оказалось что аккум кушает магнитола (как раз после ремонта магнитола что то видимо там на химичели не так) , так что теперь все в норме!!! правда магнитола теперь будет выключаться вместе с замком зажигания!!!

На любую магнитолу идет два плюса
- от АКБ через предохранитель - всегда подключен
- от замка зажигания
при выключенном зажигании (точнее при ключе в положении OFF)

если и от АКБ отключать, то у некоторых магнитол слетают настройки
А если оба плюса посадить на замок зажигания, то можно при большой громкости и без зажигания остаться

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

100% магнитола. Такае же фигня была, пока сам не разобрался. Поставил пока другую. И тоже после ремонта она у меня.

[дэнис 15 сообщений Авто:Hover H5]

На любую магнитолу идет два плюса
- от АКБ через предохранитель - всегда подключен
- от замка зажигания
при выключенном зажигании (точнее при ключе в положении OFF)

если и от АКБ отключать, то у некоторых магнитол слетают настройки
А если оба плюса посадить на замок зажигания, то можно при большой громкости и без зажигания остаться

отключили от акб, теперь запитано только от замока зажигания. правда теперь если ключа в замке нет настройки все слетают, но лучше так чем вобще без магнитолы ездить , теперь придеться думать о покупке новой магнитолы или так ездить постоянно радио настраивать!!!

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

отключили от акб, теперь запитано только от замока зажигания. правда теперь если ключа в замке нет настройки все слетают, но лучше так чем вобще без магнитолы ездить , теперь придеться думать о покупке новой магнитолы или так ездить постоянно радио настраивать!!!

Смотри, очень громко не включай теперь, а то еще предохранитель зажигания перегорит - заглохнешь
Это неточная информация, но... лучше бы от зажигания через реле опять на АКБ

[rekrut 329 сообщений Авто:Hover H5]

Привет имею на борту Акамулятор Vianor 75A 680A Стоял с завода.Видимо от стоянок в больших жарких пробках(ГРАНИЦЫ) его здоровье подорвалось.Вернувшись в родные края как то при осмотре моторного отсека (в этом сентябре) ,обнаружил белый налет, типо порошка на кронштейне крепления акамулятора.Акамулятор был снят,все куда попала кислота промыто и возвращен на место.Далее так как на акамуляторе есть заливные пробки ,то была долита десятилированная вода.После того как акамулятор был подключен,и прошло несколько выездов,обратил внимание на плохую прокрутку стартера.Стартер при запуске весело начинал,далее как бы утыкался во что то показывая будто разряжен .После повторного запуска ,так же весело крутил и заводил авто.Всю голову сломал,но так как не было ариометра то только мог видеть то что есть.После подзарядки снятого с авто акамулятора,зарядником в автоматическом режиме-ничего не поменялось.Вчера купив ариометр замерил заряд- он на всех банках составлял одинаковое показание 1.23 Так как дело близится к холодам,считаю что такой акамулятор сдохнет сразу при 10гр ! После того как прошел первый сеанс заряда около 12 часов ,сила заряда не поменялась.Сегодня слив до пластин немного старого электролита.поставил вновь на зарядку предворительно долив в него свежего купленого электролита. Считаю ,если сил в режиме автомата силы тока не хватило,-поставил в ручной режим .В ручном выствил около 7.5ампер! имено при таком выставленном токе заряда ,началось бульканье электролита. По сему вопрос - так как акамулятор не разряжен в 0 = сколько его так по времени булькатить? Напряжение заряда в данный момент 16.1вольт ток около 8A .Думаю чез пару часов наверно хорош! Хотя даже и не знаю?На форумах извелся читать,сколько людей столько и мнений.Всегда заряжал трансформаторным(ЕГО ТЕПЕРЬ НЕТ)Теперь новый со светодиодами.И по инструкции написано как то заумно! Прибор обзывается Орион PW320 .Я так понимаю- если заряд не поднимится после этого последнего варианта,готовь лавандос на новый .Меня бы устроил заряд 1.28 !Но в данный момент1,23- то есть повторю ,с холодом он враз сдохнет! Ну и последнее- может стоит завести ветку что не стоит покупать ,а что приветствуется и испытано дуболомом! Как то так- жду ваши коменты.А сам акамулятор на вид как новый- жаль его,ведь во все холода не подводил ни разу.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Со стоковым аккуумом, сразу(почти) после покупки- белый налёт на поперечине крепления аккуума. Счищаю, иногда, крашу...Не доливал, плотность не мерил..Ходит и ходит..Сдохнет- поменяю на нормальный.