Сообщений в теме: 2101

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

хорошь флудить Мазай.

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

какие колпаки? штатные диски)))

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

какие колпаки? штатные диски)))

чел прикололся.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Сейчас все озера в МО замерзли ровной гладью, лед порядка 20см, снега на поверхности нет - идеальный природный каток. Этой ночью дрифтили по озеру в кузенево на 2х 100% блокировках. не понравилось, видео попробовал снят на лтлефон но слишком темно. ...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

дрифтили по озеру в кузенево на 2х 100% блокировках.

Канеш не удобно!....передок то млин для дрифта отключать надо!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

. Как показала практика, при установке СБ в оба моста, авто начинает опасно рыскать по дороге, ездить некомфортно, и хоть проходимость заметно улучшилась, пришлось, с огромным сожалением, его снять, потому что, авто для повседневной езды, а не для бездорожья.

вот такой вот коммент.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

вот такой вот коммент.

Каких именно сб, первый подобный комент, умаю никак не относится к 80% самоблокам, скорей что то не так собрали (или например собрали с разными ГП перед 4.55 зад с 4.22 - конечно будет рыскать )...
Думаю "практики" кто ездит с двумя 80% сб в мостах подтвердят мой опыт использования СБ на двух совершенно разных автомобилях.

Также с научно точки нет объяснения данного "комента" из неизвестной темы и предыстории (по возможности ссылку, попробую выяснить правду).

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Каких именно сб, первый подобный комент, умаю никак не относится к 80% самоблокам, скорей что то не так собрали (или например собрали с разными ГП перед 4.55 зад с 4.22 - конечно будет рыскать )...

Гриш, ГП он у тебя брал! , а какой СБ,- спроси сам .http://www.hover-club.ru/forum/topic28948.html

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Ховер на стоковой зимней резине гп-4.88 и сб квайф перед - зад.

Это совершенно нормально.Точно также крутил пятаки Дефендер и Дискавери-сам наблюдал.Без передней блокировки крутануть можно,но радиус гораздо больше и эффект уже не тот получается.

[EvgenyS 105 сообщений Авто:Hover H5]

Выгнали сегодня бегемотика с СТО с целой кучей подарков (подвеска, лифт, редукторы с ГП 4.88 и СБ на перед и зад, да и еще с десяток всего по мелочи). В общем вкусностей много, но вот по редукторам засада :( (по крайней мере скорее всего по редукторам) При движении появился посторонний шум зависящий от скорости передвижения. По началу подумал, что колесо за что то задевает. Откуда доносится понять не могу... то кажется что спереди, то сзади (в общем как головенкой с большими ушами крутить :)). На заднем приводе при движении накатом на нейтрали шум остается. При движении задним ходом вроде бы шума нет. На полном приводе при движении шум пропадает, но появляется при снижении скорости (когда скорость падает примерно да 10-15 км/ч) или если на ходу выжать сцепление... Сегодня в гараж ехать уже поздно (ночь у нас однако). Завтра хочу вывесить на подъемнике и попробовать точно поискать откуда шум. Подскажите как вообще себя СБ передний ведет при заднем приводе (что то я на него больше грешу).

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

При движении появился посторонний шум зависящий от скорости передвижения

А правильно отрегулировали Г.П.?! При неправильном зазоре будет подвывать.

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

колёса передка имеют разнонаправленное вращение

Это стробоскопический эффект))))

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

А правильно отрегулировали Г.П.?! При неправильном зазоре будет подвывать.

Вот это вопрос!! Если гп не отрегулировали то это писец. Можешь остаться без сб и гп

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Это стробоскопический эффект))))

Ты эт серъёзно?....приезжай с камерой 2400 к/сек ,- я тебе повторю этот эффект!

Вот это вопрос!! Если гп не отрегулировали то это писец. Можешь остаться без сб и гп

Без СБ не останешся ,а ГП просто придёт в то состояние, когда уже и в нулевое не поставишь, и за пределы ушёл....

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Подскажите как вообще себя СБ передний ведет при заднем приводе (что то я на него больше грешу).

Передний 80% СБ в режиме 4х2 ведет себя также как и обычный диф, отключения одной полуоси достаточно что бы лишить его возможности блокировкаться ("эффект диагоналки").

Вероятно всего проблема в регулировке пятна контакта.
При движении по ровной прямой внутренности заднего сб не крутятся относительно друг друга, вращаются ГП и корпус СБ.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Вероятно всего проблема в регулировке пятна контакта.
При движении по ровной прямой внутренности заднего сб не крутятся относительно друг друга, вращаются ГП и корпус СБ.

Ты случаем с Австралии в Таджикистан не стал ездить...иначе трудно объяснить.

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Ты эт серъёзно?....приезжай с камерой 2400 к/сек ,- я тебе повторю этот эффект!


Без СБ не останешся ,а ГП просто придёт в то состояние, когда уже и в нулевое не поставишь, и за пределы ушёл....

Не Олег, еще как можно остаться без сб. Любая поломка гп и металические кусочки испортят все.

[EvgenyS 105 сообщений Авто:Hover H5]

А правильно отрегулировали Г.П.?! При неправильном зазоре будет подвывать.

Звук не как подвывание, а как шорканье (по началу подумал что колеса что то задевают).
Насчет регулировки - т.к. в городе тяжко найти того кто грамотно настроит заказал уже все в сборе и настроенное (подменные редукторы с установленными ГП и СБ).
Посоветуйте пожалуйста как на подъемнике над машиной поиздеваться что бы точнее понять что и где (в каких режимах погонять и что по идее должно быть).

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Ну при мне регулировали 4.88 так при не правильном регулировании (мало шайб регулировочных, на 4.88 надо больше шайб чем на 4.22 и 4.55) был звук типа трррр тррррр это когда на снятом редукторе крутить рукой за главную пару. после того как отрегулировали и установили уже пробег 4000 ни каких посторонних звуков нет.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Посоветуйте пожалуйста как на подъемнике над машиной поиздеваться что бы точнее понять что и где (в каких режимах погонять и что по идее должно быть).

Проще поставить машину на кОзлы - два под задний мост, два поднижние рычаги передка. Заодно и подшипники проверить.