Сообщений в теме: 1532

[An64 9155 сообщений Авто:]

откуда этот вывод?

Да какой вывод? Это состав масел!!!

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

Да какой вывод? Это состав масел!!!

по диагонали читал мой пост чтоль?
написано-же

опять-же турбина. Ей надо масло с хорошими моющими свойствами, т.е. Щелочность масла должна быть выше. И масло не должно оставлять отложений - зольность масла должна быть низкой.

щелочность больше, зольность меньше!
твой пост:

По твоему малозольные масла не моют? Там щёлочи 6.....

где ты узрел противоречия? или просто троллинг это твое все? лишь-бы написать хрени какой-нибудь.

Сообщение отредактировал PavelF: 15 January 2016 - 03:32

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

ну и какой параметр масла за это отвечает?

база, присадки

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

лей минералку и познаешь)))

Поучить решил,ну ну

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

На самом деле оно 15W40.

все время на таком езжу,не замерзает

Так, к слову.
Огромная разница в вязкости зимой у синтетики и минералки сильно преувеличена.
По манометру (давления масла) я вообще при холодном пуске разницы не вижу.
Вижу разницу только на перегретом масле (у минералки вязкость тогда заметно меньше).

И первый раз за все время эксплуатации Ховера я не пустился в мороз - именно на синтетике.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Так, к слову.
Огромная разница в вязкости зимой у синтетики и минералки сильно преувеличена.
По манометру (давления масла) я вообще при холодном пуске разницы не вижу.
Вижу разницу только на перегретом масле (у минералки вязкость тогда...

И что , из этого делаешь вывод, что синтетика замерзает раньше аналогичного минерального масла.Очень сомнительный вывод.
Причин отказа от запуска может быть много

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

И что , из этого делаешь вывод, что синтетика замерзает раньше аналогичного минерального масла.Очень сомнительный вывод.
Причин отказа от запуска может быть много

Нет, конечно, я делаю вывод, что синтетика - далеко не панацея при зимнем пуске.
Просто раньше никогда на синтетике не ездил и верил в ее преимущества зимой.
Первая зима с синтетикой.
А теперь не верю
ПС
Допускаю, что и синтетика разная бывает ( у меня 5-40) и от производителя много зависит,
Но сути это не меняет

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Нет, конечно, я делаю вывод, что синтетика - далеко не панацея при зимнем пуске.
Просто раньше никогда на синтетике не ездил и верил в ее преимущества зимой.
Первая зима с синтетикой.
А теперь не верю
ПС
Допускаю, что и синтетика разная бывает ( у ме...

Я с нова использую только 5W40 с допуском CI-4 производителя одного из лучших в мире (не называю ,а то подумают реклама) и тьфу-тьфу 60000 км всё нормально. 06,01,16 в деревне было -24 и движок запустился нормально.
Не забывайте,что масло в 4D20 активно участвует в процессе охлаждения и температурной стабилизации двигателя.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Не забывайте,что масло в 4D20 активно участвует в процессе охлаждения и температурной стабилизации двигателя.

А мы и не забываем, мы еще двигатели запорожцев помним

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

А мы и не забываем, мы еще двигатели запорожцев помним

О,да ,но там не было ОЖ. А здесь воздух-радиатор,ОЖ и масло,ОЖ и ЕГР все связаны .

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

Поучить решил,ну ну

да оно мне надо? )))

И первый раз за все время эксплуатации Ховера я не пустился в мороз - именно на синтетике.

а виноват аккумулятор...))))

Я с нова использую только 5W40 с допуском CI-4 производителя одного из лучших в мире (не называю ,а то подумают реклама)

нет уж говори)))

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

а виноват аккумулятор...))))

Вот это я и хотел донести до общественности! :)
Только АКБ панацея при зимнем пуске, а не масло и всякие подогреватели предпусковые.
А разница в "минералке" -"синтетике" есть и гораздо важнее при больших температурах, а не при маленьких.

[An64 9155 сообщений Авто:]

щелочность больше, зольность меньше!


где ты узрел противоречия? или просто троллинг это твое все? лишь-бы написать хрени какой-нибудь.

Ты соображаешь вообще что ты пишешь? Ты где видел малозольники с большим щёлочным числом? И это я тролю? Учи матчасть!!!

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

нет уж говори)))

Мой пост в этой теме №448.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Раз уж завели речь о лукойле... Какое масло из их линейки удовлетворяет рекомендациям производителя наших машин? И продается ли оно в таре, которую мжно не только катить, но и унести в руках? ПС. Я сам пытался найти, но не получилось...

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

Вот это я и хотел донести до общественности! :)
Только АКБ панацея при зимнем пуске, а не масло и всякие подогреватели предпусковые.
А разница в "минералке" -"синтетике" есть и гораздо важнее при больших температурах, а...

Ага можно наставить аккумуляторов 20 штук, и превратить Ховер в электровоз, чтобы в морозы ничего не запускать - шутка. Я благодарный пользователь предпусковых подогревателей - "всяких" установлено 2 штуки, могу сказать что при пуске в -36 дизеля только это и может быть панацеей. А даже у самого лучшего замерзшего аккумулятора полезная ёмкость падает на порядок. И загустевшее масло, может внести свою лепту, в скорость прокрутки коленвала.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Ага можно наставить аккумуляторов 20 штук, и превратить Ховер в электровоз, чтобы в морозы ничего не запускать - шутка. Я благодарный пользователь предпусковых подогревателей - "всяких" установлено 2 штуки, могу сказать что при пуске в -36 ...

Это все "общие слова" и никто против них не спорит, можно и еще "соломки подстелить" и вставить в параллель к АКБ еще и китайский электрохимический конденсатор в 50Ф (добавит 200А к пусковому току) - у нас и тема есть и те, кто пользовался :)))
Но панацея все равно только заряженная АКБ с большим током, с учетом того, что в твои -36 он будет в два раза меньше.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Раз уж завели речь о лукойле...

Какое масло из их линейки удовлетворяет рекомендациям производителя наших машин?
И продается ли оно в таре, которую мжно не только катить, но и унести в руках?

ПС. Я сам пытался найти, но не получилось...

Ну,может это,хотя я не доверяю Л.О.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

хотя я не доверяю Л.О.

delvac используешь?

Сообщение отредактировал Александр111: 15 January 2016 - 14:10

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

Ты соображаешь вообще что ты пишешь? Ты где видел малозольники с большим щёлочным числом? И это я тролю? Учи матчасть!!!

ну тут долго можно в стрелочники играть. учи, учи сам, пнх, сам пнх и т.д.
поэтому я и предложил сделать совместно табличку с характеристиками масел. ну нет так нет. для себя сделаю.

масло XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF Щелочное число 10,8 , зольность 1,2 - чем не показатель для использования?
масло LIQUI MOLY Special TecF 5W-30 Щелочное число 10,3 , зольность 1,15

а ты стрелки кидаешь... иди, мол, учи... щас вот все дела брошу и кинусь буквари читать))) Ты-то зачем тут? флудить просто? Если начитанный и подкованный матчастью такой, так выкладывай. А смысл тогда форума, если всех в сторону отсылать?

ZIC X7 Diesel 5W-30 Щелочное число 10,2 , зольность неизвестна
ZIC X7 Diesel 10W-40 Щелочное число 10,2 , зольность тоже неизвестна
ZIC подоступнее будет, чем верхние два. Кто знает как узнать недостающие характеристики?
Вот он форум-то не что нужен, а не просто в воду пукать сидеть. Может у кого связи есть или возможности или испытания кто делал.