Доброго времени всем. Вложу свои 5 копеек. Ховер 5ка, 2014г, бензин, пробег 83. Что мне очень нравилось, так это то что стрелка датчика температуры на панели поднималась до рабочего положения чуть ниже середины и замирала как вкопанная, независимо от условий - стоишь в пробке, едешь по трассе или прешь в гору по проселку на первой передаче. Вчера после поездки по городу парковался возле дома и заметил что стрелка на глазах поднялась выше середины, почти на деление, затем за 2-3 секунды опустилась в рабочее положение. Погонял на холостых, термостат работает, патрубки и радиатор горячие, покатался по сугробам, вентилятор включается, заметил что стрелка начинает двигаться волнообразно при начале движения и остановках. Покатался по городу, все вроде в норме, один раз сыграла при движении на маленьком кольце, когда чувствовался крен. Прочитал тему, нашел кучу похожих симптомов. Сегодня решил проверить "массовые" контакты. Массу двигателя подтянул, минус на батарейке болтался вообще свободно (грешу на СТО где 2 недели назад протягивал ГБЦ после замены прокладки), зачистил и обжал клемму на датчике ТОЖ на приборку. Ездил с утра, стрелка на своем месте. Надеюсь кому нибудь информация будет полезна