Сообщений в теме: 4934

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

мультик хороший коментариев мало . Про дырки надо увеличивать

[bird564 85 сообщений Авто:Hover H5]

мультик хороший коментариев мало . Про дырки надо увеличивать

Если ты про отверстия в прокладки, то не зачем их увеличивать.

[kolobox 25 сообщений Авто:Hover H5]

мультик хороший коментариев мало . Про дырки надо увеличивать

Я фото выкладывал где рассверливал прокладку. Смотри выше в этой теме.
Моменты затяжки в три этапа
1 -50 нМ
2-90 нМ
3- 120 нМ
В мануале по другому но я тянул именно так.
После 1500 пробега протягивал еще раз 120 нМ.
Прокладка тянулась.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

и зря....а ты ещё раз попробуй протянуть и она опять протянется

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

повторно там тянуть нечего, прокладка металическая, если тянется, значит болты поплыли

[джедай 6179 сообщений Авто:]

повторно там тянуть нечего, прокладка металическая, если тянется, значит болты поплыли

как ни странно, но тут я с юрком полностью согласен

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Я фото выкладывал где рассверливал прокладку. Смотри выше в этой теме.
Моменты затяжки в три этапа
1 -50 нМ
2-90 нМ
3- 120 нМ
В мануале по другому но я тянул именно так.
После 1500 пробега протягивал еще раз 120 нМ.
Прокладка тянулась.

Я на своей третий заход тянул 16 кило, и больше не протягивал.

[bird564 85 сообщений Авто:Hover H5]

и зря....а ты ещё раз попробуй протянуть и она опять протянется

Иваныч, в точку. Можно тянуть до бесконечности. Сразу возникает вопрос, но он обсуждался очень много

Я фото выкладывал где рассверливал прокладку. Смотри выше в этой теме.
Моменты затяжки в три этапа
1 -50 нМ
2-90 нМ
3- 120 нМ
В мануале по другому но я тянул именно так.
После 1500 пробега протягивал еще раз 120 нМ.
Прокладка тянулась.

Почему тянул по другому?

[kolobox 25 сообщений Авто:Hover H5]

Иваныч, в точку. Можно тянуть до бесконечности. Сразу возникает вопрос, но он обсуждался очень много


Почему тянул по другому?

Потому что тянуть по градусам как в мануале - считаю неправильным ИМХО.


А по поводу протяжки - тоже мое ИМХО Момент затяжки меняться не должен.
Не собираюсь ни с кем спорить и доказывать, хотя аргументы имеются)))

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

Снял башку, визуально прогара не видно, нагар на поршнях разный 1и 4 чёрные 2и 3 посветлее цветочек нарисован

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Снял башку, визуально прогара не видно, нагар на поршнях разный 1и 4 чёрные 2и 3 посветлее цветочек нарисован

вот в районе 2,3 и пробой...помылись чуток

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Снял башку, визуально прогара не видно, нагар на поршнях разный 1и 4 чёрные 2и 3 посветлее цветочек нарисован

Ну не нарисован цветок а выдавлен на поршне из4х лепестков,под клапана.
Погляди плиз цыферки на поршнях одинаковые? 18СТ1 ?

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

Ну не нарисован цветок а выдавлен на поршне из4х лепестков,под клапана.
Погляди плиз цыферки на поршнях одинаковые? 18СТ1 ?

Нет нарисован нагаром цветок и хлопья коричневые. Циферки 08FR2 и в низу 2 Затянута была туго погнул ключ днаметрический форсунки уже были помечены и распредвалы маркеркраской

[RIA20 69 сообщений Авто:Hover H5]

Вот после недельного ожидания и мученического катания попой по асфальту( ездил на Крайслер Себринг- клиренс 11 см) забрал с RHS своего Гаврюшу. По моей большой просьбе прокладку рассверлили по советам форума. На старой прокладке не было заметно следа прогара, но Михаил сказал , что на самой голове между 3 и 4 цилиндром был виден черный след. Благодаря( я так думаю) предпусковому подогревателю голову не убил, опрессовка показала-цела. Проехал уже 200 км и вот что вижу: по температурному датчику двигатель меньше греется, чуть не доходит до 9 часов и потом включается вентилятор и стрелка падает на 1 мм. Но и печка по моему стала работать чуть чуть холоднее. Не, в салоне дует тёплый воздух,но мне кажется было теплее, правда и движок был перегретый. Форсунки тоже проверили на стенде, норма. Машина конечно после переборки движка просто летает, даже немного непривычно. Соляру лью только ВР и Луку, поршня были чистые. Никакие присадки не добавлял. ФТО разрезали и посмотрели- конечно запарафинены но не совсем критично,т.е. соляра нормальная. Итог(мои мысли)- на дизель надо ставить предпусковой подогреватель, он и подогреет движок в мороз и в случае пробоя прокладки не даст перегреться голове, его помпа будет дополнительно гонять ОЖ , если в системе будет пробка, даже если при этом идёт доп подогрев ОЖ. Не знаю как летом будет, а зимой у меня движок не перегревался( я проехал так 5000 км) Как покажет себя рассверлённая прокладка будет понятно тысяч через 30. Дороговато конечно обошлись все эти работы, но я уже давно знаю, что все китайские изделия требуют доработки. И Машина стоила на 400 т.р. меньше, чем подобная комплектация какого то аналогичного азиата или европейца.

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

Прокладку поменял,воздушную пробку выгонял очень долго пока патрубки с печки не поснимал ни хр..а не выходила, выехал На холодную движок не ровно работает всю машину шатает прогреется нормально ровно еще накосячил сам ремень генератора поставил не правильно зарядки не было и AWD замигала

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Прокладку поменял,воздушную пробку выгонял очень долго пока патрубки с печки не поснимал ни хр..а не выходила, выехал На холодную движок не ровно работает всю машину шатает прогреется нормально ровно еще накосячил сам ремень генератора поставил не п...

а пробку только так и выгонять надо, снимая выходной патрубок с печки...кто так не делает при замене ОЖ попадает на прокладку

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Прокладку поменял,воздушную пробку выгонял очень долго пока патрубки с печки не поснимал ни хр..а не выходила, выехал На холодную движок не ровно работает всю машину шатает прогреется нормально ровно еще накосячил сам ремень генератора поставил не п...

У вас вебасто стоит?

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

У вас вебасто стоит?

Мне подогрев не нужен ,гараж тёплый.

[Пепелац 12 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго времени суток! Не хочу обижать народ, но много флуда. С горем пополам дочитал до конца ваши очерки. Вот Гриня говорил, что мой Пепелац прошел под 80 000 и тьфу тьфу с прокладкой... Но не тут то было... Теперь по порядку. Ховер 5 2012 года пробежал 75 000 км по нашим дорогам. Катаюсь как правило 70% город и 30% не город - рыбалка и покатушки. Есть прошивка, но не знаю какая. Проблему с прокладкой почувствовал еще примерно 500 км назад. Машину поставил только сейчас. Ждал запчасти. Заказывал все в разных местах. Искал где дешевле. Заказывал две прокладки, так как у друга такая же беда ... Но у него пробег 30 000.... И вот с прокладкой вместе менять буду ремень ГРМ, ремень генератора и ролики... Хотел помпу до кучи, но и ценник на нее огромный. Да мастер сказал не нужно. С роликами обводными сказал не заморачиваться, подходят ролики-паразиты от Приоры и Калины. Какие куда, скажу как все поставит. Пока на данный момент проблема одна, не можем выкрутить форсунки 3 цилиндра.... Отмокает уже второй день. Еще есть вероятность ремонта ТНВД. Машина на холостых тяжело заводится. Приходится маслать по 30-40 секунд. АКБ хватает на неделю такой эксплуатации. Выручает Вебаста. Возможно виноват регулятор давления. Но это в другой теме. Для себя решил прокладку не рассверливать. Климат у нас своеобразный - вчера -8, а сегодня -32 градуса мороза. У жены Калина с АКП не завелась... Ховер только с Вебастиком. Так вот к чему я. Учитывая свою специфику работы, пообщался со многими владельцами Ховров в Тольятти. Парни на форумах не сидят и все все "прожжёные" рукомастера... 9 из 10 сказали что причиной беды с прокладкой становится не качественное топливо. Не буду лезть в физикохимические аспекты, но вода и присадки пагубно сказываются на работе наших двигателей. Редкие водители откатывают до 100 000 не сталкиваются с такой проблемой. Это мой первый дизель. До этого был Ховер 2-ка зажигалка 2,4... Откатал 185 000 без серьезных поломок..... А новый хозяин до сих пор при встрече говорит слова благодарности за коня... Больше дизеля брать не буду. Отчет по замене выложу по его окончанию. Гриша, ты знаешь где мы с Андреем Ховров вскрываем...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

по всем признакам у тебя тнвд ни при чём...виноваты форсунка(и). протестируй их,как во втором посту :ремонт форсунок, далее делай выводы. если будешь их покупать , то только в китае (13тыр)