Переделал СО, вкорячил бочок от дуси (дастер), клапан на крышке радиатора убрал, снял резинку... Теперь при замене ОЖ проблем с завоздушиванием нет, всё элементарно меняется... и температура ДВС стала ниже при динамичной езде, более стабильной. Были проблемы, при динамичный езде температура росла и эбу обрубало мощность, тягу......
ЕГР у меня заглушен программно и физически прокладками, был. Решил его вообще ампутиррвать, вместе с охладителем и всеми трубками. На место ЕГРа подвесил бачок, пока что на стяжки, позже сделаю кронштейн. Выход с бачка врезал на шланг выхода из печки. Выход с печки переделал, убрал трубку и провёл шлаг ниже, там где раньше был охладитель. На шланг от входа в охладитель поставлю кран, что бы не откручивать пробку на блоке при замене ОЖ. Выход с охладителя просто заглушил.
Может кому пригодится...
Сообщение отредактировал Вячеслав: 08 мая 2020 - 03:23