Пусик,Ну таки конечно дизель это совсем другая система особенно по гидроприводу тормозов! Там то и разница вся в том, откуда разряжение для вакуумного усилителя берётся , по сравнению с бензиновым мотором! И конечно педаль может постепенно "проваливаться" (при нажатии, когда ВУ задействован) из-за постепенного увеличения разряжения (ВН медленно и печально работает) и тогда это нормальная работа этой системы. Но заклиненный палец или поршень тут никак не может влиять. Там , при исправной системе то рабочий ход всего пара миллиметров. И к слову, менять ГТЦ то же с умом нужно ибо зазор между толкателем ВУ и штоком ГТЦ очень стильно влияет на работу всей тормозной системы. А если тупо взять новый ГТЦ и поставить взамен штатного много удивительного можно получить в итоге . И писать потом на форумах о "палёных" и бракованных запчастях. Как то так.
ГТЦ Hover H5,нужен совет
Отправлено 23 января 2018 - 15:49
А что происходит если просто взять новый?А если тупо взять новый ГТЦ и поставить взамен штатного много удивительного можно получить в итоге . И писать потом на форумах о "палёных" и бракованных запчастях. Как то так.
Отправлено 23 января 2018 - 15:52
Если просто взять то ничего не происходит,а если ставить на машину надо зазор выставлять
Отправлено 23 января 2018 - 15:57
Понял, недавно менял его на сто , уж не знаю делали или нет регулировку, (сомневаюсь в этом) но тормоза стали лучше чем с новья.Если просто взять то ничего не происходит,а если ставить на машину надо зазор выставлять
Сообщение отредактировал Андрей 68: 23 января 2018 - 15:58
Отправлено 23 января 2018 - 16:24
Но заклиненный палец или поршень тут никак не может влиять.
ХЗ... теоритически да, но на практике...
Гы, помню в 80е годы был у меня Москвич 2140 с дисковыми тормозами. Так на них колодки в суппортах крепились простыми шплинтами которые со временем обтачивались и колодки начинали тарахтеть. Так вот, один "дядя Вася" посоветовал мне вставить между колодками враспор простые пружинки, чтобы они прижимались к суппорту и не тарахтели. Короче, подобрал я пружинки, вставил их... и поехал... нажимаю на педаль тормоза, педаль продавливается, а машина не тормозит! Вернее тормозит, но КРАЙНЕ слабо... Всё перепроверил, стоя на месте всё в порядке! Весь мозг вскипел...
Оказалось... дело было в этих самых пружинках..
Отправлено 23 января 2018 - 16:59
Оказалось... дело было в этих самых пружинках..Виктор Иванович так в описываемом Вами случае всё до безобразия логично и вписывается в общепринятую картину мира! Пружинки "разводили" колодки и утапливали поршень (поршни) в суппорте из за чего и появлялся "лишний" ход в механизме , на выборку которого требовалось большее количество жидкости в гидроприводе. Потому и педаль легко уходила , а при втором качке, я уверен , тормоза срабатывали как надо. При замене колодок поршни утапливаются специально и если перед началом эксплуатации не сделать два-три нажатия на педаль - тормоза не сработают. А тут противоположный случай с заклинившими подвижными частями тормозных механизмов. То есть "расход" жидкости в гидроприводе меньше и "проваливаться" главному цилиндру некуда.
Отправлено 24 января 2018 - 03:19
А тут противоположный случай с заклинившими подвижными частями тормозных механизмов. То есть "расход" жидкости в гидроприводе меньше и "проваливаться" главному цилиндру некуда.
Единственное объяснение этому "феномену" - это при заклинивших пальцах суппорта идёт перекос колодок и ощущение "резиновой" педали.
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 24 января 2018 - 03:21
Отправлено 01 апреля 2018 - 15:23
Доброго всем времени суток. Появилась проблема с тормозами на Н5 бензин. Тормозов хватает на одну поездку по городу в пробках. К вечеру полная тормозная система воздуха. Менял ГТЦ-2шт,. ВУ, колодки новые поставил. После прокачки тормоза идеальные, но чем чаще тормозишь тем пидаль уходит дальше.
Отправлено 01 апреля 2018 - 15:48
Дим-дим, какая-то сказка.
Если воздух засасывает значит есть дырка, а если есть дырка значит должна быть течь.
Ищи. А АВS работает?
Отправлено 01 апреля 2018 - 19:02
Дим-дим, какая-то сказка.
Если воздух засасывает значит есть дырка, а если есть дырка значит должна быть течь.
Ищи. А АВS работает?
Нет протечек. 3 СТО сменил включая ОФ. Вчера сам полез сменил колодки (Износ диска+30%осталось). Сегодня 13км проехал прокачька, К дому подъехал без тормозов.
А как с ABS может воздух хватать?
ABS работает.
Сообщение отредактировал Дим-дим: 01 апреля 2018 - 19:20
Отправлено 01 апреля 2018 - 19:20
Про износ не понял. Сколько глубина износа, для этого измерения есть штангенциркуль (это так к слову). Мерий.
Отправлено 02 апреля 2018 - 06:59
Доброго всем времени суток. Появилась проблема с тормозами на Н5 бензин. Тормозов хватает на одну поездку по городу в пробках. К вечеру полная тормозная система воздуха. Менял ГТЦ-2шт,. ВУ, колодки новые поставил. После прокачки тормоза идеальные, но чем чаще тормозишь тем пидаль уходит дальше.
Нужно проверить тормозные шланги. При заведённом двигателе нажимать на педаль и другому смотреть не раздувается ли шланг и так все. Шланги не должны иметь трещин.
Отправлено 02 апреля 2018 - 08:35
Нашел пост с решением данной проблемы. Буду пробовать.
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=758&page=61
Пусик, Износ колодок 70% Износ дисков буртик 1,2 с каждой стороны.