Андрюш,да пришлось покататься полгода на чудо автомобиле Волга с инструктором в автошколе,так это был ритуал по заводке автомобиля.После этого мне уже ничего не страшно
И что кождый раз приходилось бить? А ты в какой автошколе училась?
Андрюш,да пришлось покататься полгода на чудо автомобиле Волга с инструктором в автошколе,так это был ритуал по заводке автомобиля.После этого мне уже ничего не страшно
Ага, мне тоже...(АЗЛК 2140, копейка,шестерка и 99-ка).После этого мне уже ничего не страшно
В автошколе при МАИ,кстати одна на Волге,остальные тазики переднеприводные выбралиИ что кождый раз приходилось бить? А ты в какой автошколе училась?
Контакты на втягивающем отверткой замкнуть не проще?
всем кто откликнулся спасибо! проблема решена, все массы были в порядке, решил посмотреть блок предохранителей в капоте, только дотронулся, а она как заорет....ожила, в этом блоке есть какая то клема вот она то и не была прикручена, прикрутил все ок. Кстати так и не смог выдернуть предохранитель на аккумуляторе.
))) Наташ, для моей пятерочки это было нормально. Я еще в жаркую погоду периодически бензонасос мокрой холодненькой тряпочкой обрачивала)))Свет,это не нормально,но ездить можно
Это главный +, если он плохо затянут, то и сгореть можно...всем кто откликнулся спасибо! проблема решена, все массы были в порядке, решил посмотреть блок предохранителей в капоте, только дотронулся, а она как заорет....ожила, в этом блоке есть какая то клема вот она то и не была прикручена, прикрутил все ок. Кстати так и не смог выдернуть предохранитель на аккумуляторе.
Ситуация такая: раз в неделю машина отказыватеся заводиться. поворачиваю ключ стартер делает пол оборота, затем затихает и вместе с ним тухнет вся приборная панель. через примерно полсекунды все просыпается (загорется приборка ит стартер начинает куртит), но все это длится опять полсекунды и все по новой. Но достаточно выключить зажигание и заново попытаться завести машину и она заводится с полоборота. ездил 1 мая к дилерк. итог:ничего не нашли, сказали - надо приезжать с поломкой. электрик мне долго втирал, что это таукое может быть, но после моего тщательного рассказа о характере поломке, с уверенностью сказал, что это контактная группа замка зажигания и что к ним обращались уже с такими проблемами. таким образом имеем пока еще неболшую проблему, которую признают, но признают гарантийной только в случае приезда к ним на эвакуаторе.маленький рассказик в тему , вчера утром смотрю в окно сосед вокруг своего авенсиса танцует и ветками машет, выхожу, машина говорит сдохла , сажусь за руль поворачиваю ключ , лампочки все загорелись как надо , поворачиваю ключ дальше все потухло, стартер даже не клацал, попробовали прикурить , та же фигня , клемы открутили зачистили ,тишина, пол часа репу часали , и тут я вспомнил свою семерку в 90 году с вечно больным стартером, взял самый большой ключ и треснул пару раз по ентому тойотовскому стартеру, не поверите завелась с пол пинка.
Вот такие загадки бывают.
Ситуация такая: раз в неделю машина отказыватеся заводиться. поворачиваю ключ стартер делает пол оборота, затем затихает и вместе с ним тухнет вся приборная панель. через примерно полсекунды все просыпается (загорется приборка ит стартер начинает куртит), но все это длится опять полсекунды и все по новой. Но достаточно выключить зажигание и заново попытаться завести машину и она заводится с полоборота. ездил 1 мая к дилерк. итог:ничего не нашли, сказали - надо приезжать с поломкой. электрик мне долго втирал, что это таукое может быть, но после моего тщательного рассказа о характере поломке, с уверенностью сказал, что это контактная группа замка зажигания и что к ним обращались уже с такими проблемами. таким образом имеем пока еще неболшую проблему, которую признают, но признают гарантийной только в случае приезда к ним на эвакуаторе.
Массу на саму приборку посмотри, она на левой стенке под торпедо:Стал уходить в максимум датчик температуры ОЖ но движок не перегревается всё нормально, почистил массу на движке как писали - не помогло, ну это фигня заказал датчик буду менять. но вот засада через день ровно стал датчик уровня топлива ускакивать в полный бак. Ребята подскажите что за лажа неужели и он скончался. или может где-то плохая масса? тогда где эти массы которые стоит почистить? бак снимать ну никак не хочется вообще... Заранее благодарен.
всё бы ничего только салон H2 у меня -)Здесь посмотри:
http://www.hover-club.ru/forum/topic3486.html
Тогда здесь найдёшь:всё бы ничего только салон H2 у меня -)