[font="arial, helvetica, sans-serif;"]Ну а смысл нашего 95-го, если 92-й -или АИ-93 и октановое число его 93 или чуть больше, а 95-й редко дотягивает до заявленного ОЧ 95, (по пробам на нескольких заправках). Поэтому и автомобиль практически одинаково ведет себя что на 92-м, что на 95-м (по крайней мере я на своем этой разницы не заметил). Вообще [color=rgb(0,0,0);]ОЧ – это способность топлива сопротивляться самовоспламенению при сжатии. Чем выше октановое число, тем меньше вероятность возникновения детонации [/color][color=rgb(0,0,0);]при работе двигателя. Детонация – это чрезмерно быстрое сгорание топливной смеси в цилиндре. Но на своем при использовании 92-го, я еще ни разу не наблюдал детонации. [/color][/font]
[font="arial, helvetica, sans-serif;"][color=rgb(0,0,0);]И вообще, бензин лучше характеризовать не Октановым Числом, а его качеством. Вот это его самый главный показатель. [/color]Согласен, что сейчас с ужесточением требований к качеству топлива, может что и изменится, но пока не вижу смысла заправлять 95-м, как и переплачивать за него.[/font]
P.S. А вообще чем заправлять и что лучше 92-й или 95-й, это извечный спор и практически никогда еще никто не приходил к согласию. Каждый использует то, что считает нужным, Я никому не хочу навязать свое мнение, решайте сами...
Сообщение отредактировал staratel: 27 января 2017 - 18:22