Сообщений в теме: 386

[stafford 11 308 сообщений Авто:]

я знаю, что тут проще. но насколько я помню, мне при регулировке клапанов свечи выкручивали. да бог с ними, да и разницы по горшкам нет, поршень в верхней или в нижней точке. главное, что бы клапана были закрыты. блин, все элементарно, а у людей возникают вопросы.

Сообщение отредактировал stafford: 11 октября 2012 - 14:43

[wanderer 17 197 сообщений Авто:]

Алексей,а я по свистку выставляю любой цилиндр в ВМТ

[stafford 11 308 сообщений Авто:]

Саша, каждый извращается в меру своих потребностей и возможностей. я не сомневаюсь, что есть 1001 способ выставления ВМТ, поэтому для достижения цели все средства хороши

[wanderer 17 197 сообщений Авто:]

Не я не извращенец,этот свисток мне давным давно с Америки привезли

[stafford 11 308 сообщений Авто:]

Сань, да я шуткую, а ты всерьез

[wanderer 17 197 сообщений Авто:]

Леш,да я понял и шутки понимаю

[darth_garbage 26 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго времени суток! Hover H3, пробег 12000 км. Недавно появился стук при сбросе газа, похожий на стук клапанов. Отрегулировал зазоры клапанов сначала на холодном 0.1 впускные и 0.15 выпускные. Вроде всё ОК, но наследующий день опять сткук. Отрегулировал на горячую 0.15 впускные и 0.25 выпускные. Всё равно стук есть. Зажимать клапана тоже не охота. Что еще может быть, кто сталкивался????

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Ролики.В Вашем случае вряд-ли.Регулируйте на холодную ещё раз.

[stafford 11 308 сообщений Авто:]

Женя прочти внимательно. клапана не могут стучать только при сбросе газа. наоборот, стучат при наборе оборотов. здесь что то другое, надо диагностировать

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

На этом двигателе их может быть более отчётливо слышно при сбросе.Так-же на таком моторе.Может быть их хорошо слышно например на 1000-1200 об/мин.И хуже на 900.

[wanderer 17 197 сообщений Авто:]

Думаю стучит шатун,выработка втулки в шатуне под палец

[stafford 11 308 сообщений Авто:]

Женя, у меня стучали. стука стоит 2: 1-й могут стучать клапана, но я отчетливо слышу только с набором оборотов, при сбросе газа естественно стук становится меньше и практически пропадает на холостых, 2-й стук форсунок. тяжело диагностировать стук дистанционно, нужно слушать

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

стучит шатун

Сколько слышал шатунный стук.Всегда с набором оборотов увеличивалась его частота,а слышимость становилась отчётливее.Он не пропадает с набором оборотов.Может конечно быть,но я такого не видел.Я спорить не буду,что там стучит.Нужно сьездить к людям которые занимаются моторами и всё.Можно стетоскопом послушать.

[stafford 11 308 сообщений Авто:]

перепутать стук клапана с шатуном... это надо еще умудрится. шатунный стук более приглушенный

[wanderer 17 197 сообщений Авто:]

Жень,щатун стучит именно на сбросе,при наборе он зазор выбирает и стука нет.В моей практике было два раза на 406 движке

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Я не спорю.Просто может он так зарождается.Всё,что я слышал,уже колотило.И ещё нюанс.

выработка втулки в шатуне под палец

я ведь написал о стуке который возникает при провороте вкладыша и прочем связанным с коленом,а не поршнем .Сори.А то,что перепутать сложно.Нууу да.Подготовленный человек не перепутает.А человек,который не слышал подобного?

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

wanderer А каков стук с разбитой втулкой?Он имеет более глухой оттенок,или его всё-же можно перепутать с клапанным?Естественно его частота будет в два раза ниже чем частота стуков с распредвала.Но если не вдаваться в это.Можно?

[wanderer 17 197 сообщений Авто:]

Стук больше похож на стук компенсатора и гидронатяжителя,я сначала грешил на них

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

на стук компенсатора и гидронатяжителя,я сначала грешил на них

А при отключении цилиндра,форсункой,или зажиганием,сканером,либо вручную.Стук пропадает?

Сообщение отредактировал evgesha53: 15 октября 2012 - 21:02