Только с Патриотомтогда с чем можно сравнивать Ховер?
Снова Ховер против Дастера
Отправлено 23 марта 2015 - 19:44
Встречный вопрос,- из авто продаваемых в России, или с мировым автопромом?Встречный вопрос,тогда с чем можно сравнивать Ховер?,или у него нет конкурентов
Отправлено 23 марта 2015 - 19:46
Да с любым автопромом,не сутьВстречный вопрос,- из авто продаваемых в России, или с мировым автопромом?
Отправлено 23 марта 2015 - 19:54
Почему не суть?- как раз суть.... даже если форумчане находят сравнения на нашем рынке,- на том же китайском есть вещи и повкуснее!Да с любым автопромом,не суть
Отправлено 23 марта 2015 - 21:25
зачем Вы людей вводите в заблуждение? От AL4 там остался только корпус, эту коробку основательно перетряхнулb-там почти все кишки включая гидротрансформатор ZF. И проблемный блок гидроклапанов доработан, изменено программное обеспечение, эта коробка теперь называется DP2. У полноприводного дастера автомат получил к тому же дополнительный контур охлаждения, индекс у коробки DP8.Народ, обсуждая Дастер с АКПП хоть кто-то из вас интересовался надежностью этой коробки?
Это старенькая AL4 (по пежовской абривиатуре, ее же использует и Рено, аббревиатуру забыл), почти со всеми ее болячками перекочевавшая на новые бюджетные авто. З...
просто разгонитесь на дастере по грунтовке, полевой дороге до 80-100кмч и поймете что из себя преставляет эта подвеска :)передняя подвеска Дастера представлена стойками МакФерсон..... а задняя выполнена с помощью скручивающейся пружины.....на основании этого а также веса машины...подвеска получилась энергоемкой
я в курсе про эту машину ВСЁ!!!
ибо в свое вр...
Это еще не раллирейдовская техника, но что-то есть от этого....
Ховер очень сильно сливает дастеру в данной процедуре :)))
Еще рекомендую тест на раздолбанном асфальте с ямками и заплатками-на дастере нормальная скорость 100-120, у 90% машин 40-60 :)
Подвеску пробивает в таких ямах что закрываешь глаза от страха намного раньше :)
За дастер не агитирую, просто зачем обделывать нормальную машину? Лично у меня от нее остались положительные эмоции.
Отправлено 23 марта 2015 - 21:27
Отправлено 23 марта 2015 - 21:28
Странно, а спецы пишут что почти таже самаязачем Вы людей вводите в заблуждение? От AL4 там остался только корпус, эту коробку основательно перетряхнулb-там почти все кишки включая гидротрансформатор ZF. И проблемный блок гидроклапанов доработан, изменено программное обеспечение, эта коробка...
Отправлено 23 марта 2015 - 21:47
просто разгонитесь на дастере по грунтовке, полевой дороге до 80-100кмч и поймете что из себя преставляет эта подвеска
ездил на дустере по разбитому асфальту в городе, подвеской не впечатлил, спереди на каждой выбоине чёта брякает, предположительно опоры стоек, пробег чуть более 70ткм.
Отправлено 23 марта 2015 - 21:54
Скорее втулки или стойки стабилизаторов напрашиваются на замену,вот и стучитездил на дустере по разбитому асфальту в городе, подвеской не впечатлил, спереди на каждой выбоине чёта брякает, предположительно опоры стоек, пробег чуть более 70ткм.
Отправлено 23 марта 2015 - 22:04
На трассе писал же-да, обгонять неприятно, чтоб более менее ехал надо педаль в пол, иначе тупит коробка, и чем больше пассажиров-груза тем хуже. У него обычная адаптивная коробка-пару раз нажимаешь до полика и она начинает позже переключаться, но правда какой в этом смысл в городе где камеры и пробки? А по грунтовкам и полям удобней в ручном режиме ехать, ну там поворотики с газом и заносами.... и чтоб вещи из багажника на заднее сиденье перелетали :) Кстати прыгал на нем с отрывом всех колес от земли-ниче так, правда морда тяжелая-воткнуться можно неслабоsertao ,А этот автомат не любит шуструю езду,и с обгонами по трассе действительно проблемы?
Отправлено 24 марта 2015 - 10:39
по сути...хоть она и энергоемкая....Скорее втулки или стойки стабилизаторов напрашиваются на замену,вот и стучит
но подвеска легкового автомобиля
Отправлено 26 марта 2015 - 14:16
Сегодня тест драйве прокатился на рено дастер акп. Цена кстати на него со скидкой 750тыр. Мне так манагер насчитал. Вот сижу и думаю взять или нет.
Ни в коем случае ни кого не хочу отговорить или наоборот от покупки той или иной машинки. до покупки ховера, 1,5 года болел дастером. все про него изучил и на форуме и по всей той инф-ии которую можно было наковырять в инете. вот началась официальная продажа дастерков в нашей необъятной, купить реально в течении года не так просто, но разговор не об этом. за ту цену которую хотят за дастер (моё личное мнений мах цена этого авто в максималке 650тр и не более того) в нем, по сравнению с ховером, нет практически ни чего. когда я увидел настоящий двп обтянутый материалом на полу багажного отделения.......... дальше не буду описывать. и цену дилер заломил с со своими допами+ 40тр. в общем за те же деньги взял больше железа и больше наворотов. хотя шеф взя в прошлом году дачию дизель недоприводную и доволен вполне.
Отправлено 26 марта 2015 - 14:33
Отправлено 26 марта 2015 - 16:43
За эту цену скажите "спасибо" успешным продажам на нашем рынке!,- как только продажи остановятся или снизятся,- так и ценник вниз пойдёт или замрёт......,- закон рынка.Присоединюсь к gora773. Тоже первоначально заглядывался на Дастер и мне он нравится именно потому что прост и понятен, плюс подвеска и хорошее согласованность двигателя и коробки, чего Ховеру как раз не хватает. Но стоимость Дастера у нас в нужной мн...
Отправлено 27 марта 2015 - 09:55
эть смотря какому Ховеру...согласованность двигателя и коробки, чего Ховеру как раз не хватает.
Отправлено 27 марта 2015 - 12:37
Отправлено 27 марта 2015 - 14:37
Так я сам чуть ли не встал в годовую очередь на Дастер, когда амбиции запросили НОВЫЙ автомобиль (первый раз в жизни ). А знакомый знакомого сагитировал за Ховер, ссылаясь на своего знакомого обладателя Н2. Ну и, почитав этот форум, ста...
Это о чём??? Т.е., щас бы ты взял Дастер вместо Ховера???