Посмотри на драйв2 мой беляш. Фотки здесь грузить не могу.А есть у кого нить фотка как хромированная сетка (стрелка11.ру) смотрится на ховре 5.
Тюнинг. Решётка радиатора, замена на сетку
Отправлено 10 июня 2013 - 15:40
Отправлено 10 июня 2013 - 18:21
А есть у кого нить фотка как хромированная сетка (стрелка11.ру) смотрится на ховре 5.
Прошу прощения! Упустил слово на ЧЕРНОМ ховре 5. Уж очень хочется посмотреть. Стою перед выбором хром или черные.
Отправлено 10 июня 2013 - 19:23
Вот тебе хром на черном
Отправлено 11 июня 2013 - 18:33
Заморочнулся,поставил сетку не решетку бампера, так как начало нижние соты радиатора насекомыми и гравием забивать.
Глупый вопрос! А как нижнию решётку снять? а то боюсь сломать!!!!
Отправлено 11 июня 2013 - 22:39
также как и верхнюю , дави вовнутрь в местах крепленияГлупый вопрос! А как нижнию решётку снять? а то боюсь сломать!!!!
Отправлено 12 июня 2013 - 20:28
Всем привет! После вчерашней поездки за город в Волгоградскую пойму решил поставить москитную сетку на радиатор. Т.к. сам имею отношение к производству пластиковых окон и м/сеток, собрать оную проблем не составило. Снял решетку (без снятия бампера), замерил, раскроил, собрал. По времени 30 мин. на все. Заказать такую можно в любой оконной конторе, цена вопроса рублей 200-250 будет, единственное условие , верхние крепления м/с должны быть металлическими, пластиковые не пойдут, или сделать самому. Нижнюю решетку просто снял и обтянул сеткой. На фото то, что получилось. Для информации габаритные (готовые) размеры сетки 600х290мм.
привет всем! Помоему лудший вариант и непортит вид авто. Только размер я думаю 600-400 лучше...
Отправлено 12 июня 2013 - 21:16
Для дизеля именно 600х290, для бензинки может и на 400 влезет. В моем варианте удобно крепить. Сетка не болтается а стоит мертво. У нас (в дизелях) ниже расположен радиатор турбины. Кстати на зиму вместо сетки буду ставить заслонку. Удобно менять местами, открутив верхние болты бампера и замок капота.привет всем! Помоему лудший вариант и непортит вид авто. Только размер я думаю 600-400 лучше...
Отправлено 21 июня 2013 - 15:38
Отправлено 21 июня 2013 - 18:06
Где-то на форуме была инфа, уплотнением от дверей ВАЗа по -моему уплотняли.А скажите. Уплотнял ли кто капот и крышку? Мне кажется, что грязь летит под крышку капота. Если да, то чем?
Отправлено 22 июня 2013 - 11:48
Я бы особо не заморачивался уплотнением капота, т.к. туда кроме грязи еще воздух попадает.А скажите. Уплотнял ли кто капот и крышку? Мне кажется, что грязь летит под крышку капота. Если да, то чем?
Зачем перегревать моторный отсек и так в жару там Африка (((
А вот доделать штатный пластиковый брызговик под двигуном ИМХО стоит.
Я его-то не трогал, а две щели по бокам от него на уровне рамы закрыл. Потом сфоткаю. Делов на полчаса.
От колес много летело раньше, даже с подкрылками.
Отправлено 22 июня 2013 - 12:08
Отправлено 22 июня 2013 - 12:40
Я вот тут резинку отдирал (штатную на решетке, капот к ней снаружи прижимается), действительно, запылил двигун. Приклеил обратно.Саш, щель между капотом и передком-это мизер, жарче там станет 0 целых хрен десятых. Площадь радиатора в-основнм ещё есть для этого. Ещё снизу дохрена есть мест.
А так все штатное сверху устраивает. Вот, повторяю, снизу грязи летит много. Что сверху залетает - также быстро и вылетает
Отправлено 22 июня 2013 - 13:00
О чем и речь, а то Африка, перегрев...Я вот тут резинку отдирал (штатную на решетке, капот к ней снаружи прижимается), действительно, запылил двигун. Приклеил обратно.
А так все штатное сверху устраивает. Вот, повторяю, снизу грязи летит много. Что сверху залетает - также быстро и вылетает
Отправлено 23 июня 2013 - 12:40
А скажите. Уплотнял ли кто капот и крышку? Мне кажется, что грязь летит под крышку капота. Если да, то чем?
снял замок капота проточил круглым напильником проушины крепления и замок опустил максимально вниз, всё отрегулировал, в том числе и зазоры между крыльями , фарами и капотом (снимал передний бампер), в итоге щели минимальные, прилегание плотное.
на счёт сетки на решётку пока думаю......., трупы насекомых неплохо смываются кёрхером, только надо предварительно хорошенько намочить соты радиаторов и оставить на 30-40 мин.
Отправлено 23 июня 2013 - 18:09
снял замок капота проточил круглым напильником проушины крепления и замок опустил максимально вниз, всё отрегулировал, в том числе и зазоры между крыльями , фарами и капотом (снимал передний бампер), в итоге щели минимальные, прилегание плотное.
Меня тоже начали убивать 10-15 мм зазоры между капотом и крыльями, щель между капотом и передним бампером.
Если крылья сдвигать к оси автомобиля, то фары торчать не будут?
Как устранять?
Отправлено 23 июня 2013 - 23:34
Как устранять?
фары и крылья можно сдвинуть к кромке капота, для этого надо снять передний бампер и пластиковые накладки над верхним крепежом крыльев, фары тоже необходимо снять, затем подогнуть места крепления крыльев, удобно использовать для этого деревянный брусок и молоток (немного старания, желания и терпения и всё получится), затем устанавливаем фары (отверстия в пластиковых ушках можно доработать круглым напильником), примеряем как закрывается капот (процедуру примерки приходится делать неоднократно контролируя зазоры), я везде сделал приблизительно 5мм., после этого устанавливаем бампер
всё это должно делаться на заводе, но "СПЕЦАМ" некогда возится, прикрутили как попало и на продажу
Отправлено 30 июня 2013 - 00:07
Вот хром, но ИМХО верхние решетки ни к черту, туда нужны трубки из нержавейки, а низ самое оно.
Вот тебе хром на черном
Раскажи где взял такую решетку как на видео, именно такую же хочу, или это hand-made?
Отправлено 30 июня 2013 - 08:23
На видео сайт производителя виден, стрелка11.руРаскажи где взял такую решетку как на видео, именно такую же хочу, или это hand-made?