Проблемы АБС
Отправлено 28 декабря 2013 - 13:29
Отправлено 28 декабря 2013 - 13:46
Напряжение блин даже не глянул, Ошибка удаляется, но при установке преда 40А на место включается мотор и выскакивает ошибка С0110, т.е. остается текущей... на прямую управлять не пробовал, боюсь спалить мотор совсем... Вот такая картинка былаСмотрите питание на гидроблок. И соответственно массу на разъёме. Какое напряжение показывает сканер на контроллере АБС?
Ошибка у Вас не удаляется? Остаётся текущей? Управлять на прямую со сканера нас...
Отправлено 28 декабря 2013 - 14:48
Напряжение блин даже не глянул, Ошибка удаляется, но при установке преда 40А на место включается мотор и выскакивает ошибка С0110, т.е. остается текущей... на прямую управлять не пробовал, боюсь спали...
Боишься спалить, зачем полез тогда сам вообще???? Управлять напрямую написано же со сканера, ничего ты там не спалишь. Разъем надо снять с блока абс и пролить очистителем контактов. Потом уже ковырять.
По низкому напряжению можно даже не обращать внимание на эту ошибку, это при заводке на севшем аккуме. Смотреть надо по насосу, т.е включить и выключить его со сканера
Вот алгоритм действий при такой неисправности:
при подключении питающего разьема гидроблок начинает постоянно жужжать
Это говорит о том что электро мотор целый, четыре соленоидных клапана-тоже целые(редко когда они ломаются)
Вся причина в импульсном замыкании(попала вода на ЭБУ)
Устранить поломку можно так.
1) снять все разъемы на блоке ABS и продуть напорным воздухом.
2) если не помог пункт №1 то нужно снять блок(если не удастся снять ЭБУ ABS отдельно) разобрать электронную часть блока и протереть влагоосушителем, на пример Спиртом.
3) после процедуры удалить ошибку.
П.С. ошибку нужно удалить сканером или отключить АКБ и включить зажигание(про имитировать) нажать на педаль тормоза, сек. 10-20с. после вытащить ключ зажигания и одеть клемму АКБ обратно.
Отправлено 28 декабря 2013 - 14:55
Ну так когда то надо начинать))) Спасибо! Вот с этого и начну... прочищу, прозвоню... буду благодарен, если еще подкинете распиновку контактов... хотя где то был мануал по электрике Н5/Н3, надо покопаться...Боишься спалить, зачем полез тогда сам вообще???? Управлять напрямую написано же со сканера, ничего ты там не спалишь. Разъем надо снять с блока абс и пролить очистителем контактов. Потом уже ковырят...
Отправлено 28 декабря 2013 - 14:57
в ФАКе он....скачай электросхемы в пдф.где то был мануал по электрике Н5/Н3, надо п...
Отправлено 28 декабря 2013 - 15:00
Спасибо, Дим еще раз! Будем лечить, сканер Сканматик 2 есть.Боишься спалить, зачем полез тогда сам вообще???? Управлять напрямую написано же со сканера, ничего ты там не спалишь. Разъем надо снять с блока абс и пролить очистителем контактов. Потом уже ковырят...
Спасибо, Олег , ужев ФАКе он....скачай электросхемы в пдф.
Отправлено 19 марта 2014 - 10:09
Отправлено 19 марта 2014 - 11:04
Снимал клемму (типа перезагружал мозги)= нольНачни со снятия клеммы на аккумуляторе...
p.s. Вытаскивал предохранители (4о ампер) abs 1 и abs 2 = ноль ( в разных сочетаниях- сначала 1 потом 2 потом вместе оба)Снимал клемму (типа перезагружал мозги)= ноль
Отправлено 19 марта 2014 - 11:04
Вот это мне не понятно,АБС как раз не допускает блокировку колесвстает намертво.
Отправлено 19 марта 2014 - 11:24
Вот это мне не понятно,АБС как раз не допускает блокировку колес
во-во, клапана там стоят именно на сброс, за накачку они абсолютно не отвечают. АБС не качает жижу в рабочие цилиндры, а сбрасывает оттуда. Я бы смотрел в сторону ГТЦ и вакуумного усилителя
Отправлено 19 марта 2014 - 12:15
Отправлено 19 марта 2014 - 13:26
Сорри. Ввел в заблуждение словами "блокировка". Точнее ОСТАНОВКА авто. Колеса не зажаты и не блокированы-просто нет возможности тронуться (всё остальное верно)Вот это мне не понятно,АБС как раз не допускает блокировку колес
Сорри. Ввел в заблуждение словами "блокировка". Точнее ОСТАНОВКА авто. Колеса не зажаты и не блокированы-просто нет возможности тронуться (всё остальное верно)во-во, клапана там стоят именно на сброс, за накачку они абсолютно не отвечают. АБС не качает жижу в рабочие цилиндры, а сбрасывает оттуда. Я бы смотрел в сторону ГТЦ и вакуумного усилителя
Отправлено 19 марта 2014 - 13:42
хотя нет
езжай на диагностикуДвигатель задушен-держит только холостые обороты
Отправлено 19 марта 2014 - 15:44
Колеса не зажаты и не блокированы
лягушку надо смотреть под педалью тормоза, если чек загораетсяпросто нет возможности тронуться
Отправлено 19 марта 2014 - 16:41
А при чем тут лягушка?лягушку надо смотреть под педалью тормоза, если чек загорается
Отправлено 19 марта 2014 - 16:46
У него же не дизель,на бензинке от этого обороты не пропадают.лягушку надо смотреть под педалью тормоза, если чек загорается
Читают эту тему: 4
(-
Ahrefs (1)