Проблемы АБС
Отправлено 28 December 2013 - 13:29
Отправлено 28 December 2013 - 13:46
Напряжение блин даже не глянул, Ошибка удаляется, но при установке преда 40А на место включается мотор и выскакивает ошибка С0110, т.е. остается текущей... на прямую управлять не пробовал, боюсь спалить мотор совсем... Вот такая картинка былаСмотрите питание на гидроблок. И соответственно массу на разъёме. Какое напряжение показывает сканер на контроллере АБС?
Ошибка у Вас не удаляется? Остаётся текущей? Управлять на прямую со сканера нас...
Отправлено 28 December 2013 - 14:48
Напряжение блин даже не глянул, Ошибка удаляется, но при установке преда 40А на место включается мотор и выскакивает ошибка С0110, т.е. остается текущей... на прямую управлять не пробовал, боюсь спали...
Боишься спалить, зачем полез тогда сам вообще???? Управлять напрямую написано же со сканера, ничего ты там не спалишь. Разъем надо снять с блока абс и пролить очистителем контактов. Потом уже ковырять.
По низкому напряжению можно даже не обращать внимание на эту ошибку, это при заводке на севшем аккуме. Смотреть надо по насосу, т.е включить и выключить его со сканера
Вот алгоритм действий при такой неисправности:
при подключении питающего разьема гидроблок начинает постоянно жужжать
Это говорит о том что электро мотор целый, четыре соленоидных клапана-тоже целые(редко когда они ломаются)
Вся причина в импульсном замыкании(попала вода на ЭБУ)
Устранить поломку можно так.
1) снять все разъемы на блоке ABS и продуть напорным воздухом.
2) если не помог пункт №1 то нужно снять блок(если не удастся снять ЭБУ ABS отдельно) разобрать электронную часть блока и протереть влагоосушителем, на пример Спиртом.
3) после процедуры удалить ошибку.
П.С. ошибку нужно удалить сканером или отключить АКБ и включить зажигание(про имитировать) нажать на педаль тормоза, сек. 10-20с. после вытащить ключ зажигания и одеть клемму АКБ обратно.
Отправлено 28 December 2013 - 14:55
Ну так когда то надо начинать))) Спасибо! Вот с этого и начну... прочищу, прозвоню... буду благодарен, если еще подкинете распиновку контактов... хотя где то был мануал по электрике Н5/Н3, надо покопаться...Боишься спалить, зачем полез тогда сам вообще???? Управлять напрямую написано же со сканера, ничего ты там не спалишь. Разъем надо снять с блока абс и пролить очистителем контактов. Потом уже ковырят...
Отправлено 28 December 2013 - 15:00
Спасибо, Дим еще раз! Будем лечить, сканер Сканматик 2 есть.Боишься спалить, зачем полез тогда сам вообще???? Управлять напрямую написано же со сканера, ничего ты там не спалишь. Разъем надо снять с блока абс и пролить очистителем контактов. Потом уже ковырят...
Спасибо, Олегв ФАКе он....скачай электросхемы в пдф.
Отправлено 19 March 2014 - 10:09
Отправлено 19 March 2014 - 10:12
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 19 March 2014 - 11:04
Снимал клемму (типа перезагружал мозги)= нольНачни со снятия клеммы на аккумуляторе...
p.s. Вытаскивал предохранители (4о ампер) abs 1 и abs 2 = ноль ( в разных сочетаниях- сначала 1 потом 2 потом вместе оба)Снимал клемму (типа перезагружал мозги)= ноль
Отправлено 19 March 2014 - 11:04
Вот это мне не понятно,АБС как раз не допускает блокировку колесвстает намертво.
Отправлено 19 March 2014 - 11:24
Вот это мне не понятно,АБС как раз не допускает блокировку колес
во-во, клапана там стоят именно на сброс, за накачку они абсолютно не отвечают. АБС не качает жижу в рабочие цилиндры, а сбрасывает оттуда. Я бы смотрел в сторону ГТЦ и вакуумного усилителя
Отправлено 19 March 2014 - 12:15
Отправлено 19 March 2014 - 13:26
Сорри. Ввел в заблуждение словами "блокировка". Точнее ОСТАНОВКА авто. Колеса не зажаты и не блокированы-просто нет возможности тронуться (всё остальное верно)Вот это мне не понятно,АБС как раз не допускает блокировку колес
Сорри. Ввел в заблуждение словами "блокировка". Точнее ОСТАНОВКА авто. Колеса не зажаты и не блокированы-просто нет возможности тронуться (всё остальное верно)во-во, клапана там стоят именно на сброс, за накачку они абсолютно не отвечают. АБС не качает жижу в рабочие цилиндры, а сбрасывает оттуда. Я бы смотрел в сторону ГТЦ и вакуумного усилителя
Отправлено 19 March 2014 - 13:42
хотя нет
езжай на диагностикуДвигатель задушен-держит только холостые обороты
Отправлено 19 March 2014 - 14:03
Отправлено 19 March 2014 - 15:44
Колеса не зажаты и не блокированы
лягушку надо смотреть под педалью тормоза, если чек загораетсяпросто нет возможности тронуться
Яков, №1452
Отправлено 19 March 2014 - 16:41
А при чем тут лягушка?лягушку надо смотреть под педалью тормоза, если чек загорается
Отправлено 19 March 2014 - 16:46
У него же не дизель,на бензинке от этого обороты не пропадают.лягушку надо смотреть под педалью тормоза, если чек загорается
Отправлено 19 March 2014 - 17:30
А двигатель обороты набирает?-просто нет возможности тронуться






