Параметры дисков R15
Отправлено 14 апреля 2014 - 14:53
Отправлено 14 апреля 2014 - 16:45
Лифт не раздвигает арки горизонтально)))я забыл указать что у меня лифт торсионами и бодик 4см...
Колесо в повороте начинает тереть о бампер впереди и о локер сзади. А с вылетом -19 думаю и за ребро кузова и башмак рамы, у меня с вылетом +7 там зазор небольшой, и локера снимать приходится, иначе пистоны срезает. Ну и самое поганое, вынесенные наружу колеса бъют по аркам. Так что колеса аля лапы у крокодила не для нас. Ну если только на жопу, там проблем нет, отбойник не даст сесть арке на колесо.
У меня нет бодика, но передок 87, 8 оборотов, по аркам хреначит мама не горюй. Даже бачек омывателя позавчера разбило, выскакивая из этого ручья, но и удар об 25см лед с ходу был ужасным.
Очень надеюсь на диски +40, но на них точно резина спереди должна в раму упираться в крайнем положении, ну это нестрашно.
ААА! Сегодня приехали диски. Завтра заберу, на неделе сбортирую парочку и прикину, угадал я или нет)))
Отправлено 15 апреля 2014 - 07:45
Отправлено 15 апреля 2014 - 08:18
Отправлено 15 апреля 2014 - 08:28
речь идет не о литье а о штамповке, надо было сразу фото выложить, а то по названию не видно а в поиске посмотреть о чем речь идет не каждый изволитВылет тут ни при чём. Большее значение имеет то под каким углом от привалочной поверхности диска расходятся "лучи" диска. Они то и задевают суппорт. Есть диски с родным вылетом-и они тоже задевают.
Отправлено 18 апреля 2014 - 19:12
Про зависимость вылета и шорканье в горизонтальной плоскости в повороте посмотрите Использование дисков с вылетом отличным от штатного, Плюсы и минусы для тех кто хочет колеса большего диаметра Думаю, поймете, почему -19 при 31 резине не подойдет без резки башмака рамы.а в моем изначальном вопросе я спрашивал что лучше брать +19 или -19
Имеет, но, к сожалению, не при большом значении вылета.Большее значение имеет то под каким углом от привалочной поверхности диска расходятся "лучи" диска.
При большом на месте суппорта расположена канавка в диске, которая позволяет монтировать резину.
Не подошли +40. Канава как раз где суппорт и более выступать наружу не может, уже край диска. И толщина диска там небольшая, проточить не получится. Считаю, литье 15 дюймов ЕТ40 нам не годится не по дизайну дисков, а конструктивно. Штамповку надо смотреть, стенка обода тоньше, может влезет канавкой над суппортом.
Фото ЕТ40, канавка отмечена.
Диск ЕТ7, канавка почти упирается в суппорт.
Короче, прилип я на 6 тыр. Тем более продавец наипал меня. Один диск только на помойку, нету двух вкладышей.
Диски штатные ниссан оказались. Фуфло на дроме.
А так все хорошо начиналось...
Так какой же максимальный вылет из 15х нам подходит? Знаю ЕТ20. А больше?
Померяй, если есть возможность, нам скажешь. Хотя я бы предпочел поуже. Легче обуваться после разувки)))речь идет не о литье а о штамповке
Отправлено 18 апреля 2014 - 21:51
Отправлено 20 апреля 2014 - 10:54
Какие? +40 не оделись. +7 спереди только со снятыми локерами, и не прыгать. Сзади нормально.задевают?
Отправлено 24 апреля 2014 - 16:22
Отправлено 24 апреля 2014 - 16:31
Проверил или думаешь? Я вот думаю, нифига. Мою фоту с ЕТ40 видел? Канавка для бортирования у края диска и дальше наружу ей деться уже некуда. Штамповку надо смотреть. Хотя может на бензине суппорта поменьше и помещаются под канавкой?должны встать нам чётко
Отправлено 24 апреля 2014 - 20:31
http://nakhodka.baza.drom.ru/ib/prodam-diski-na-dzhip-27213415.html
вот эти от исузу с ет 38
-должны встать нам чётко. Дизайн старый, но если покрасить...
А где написано что от изудзу?
Если ширина 7, то по виду ЕТ не больше +10-15
Отправлено 24 апреля 2014 - 21:51
Эти диски от Исузу Родео и вылет у них нулевой, искать с родным вылетом +38 надо вот такие дискиhttp://nakhodka.baza.drom.ru/ib/prodam-diski-na-dzhip-27213415.html
вот эти от исузу с ет 38
-должны встать нам чётко. Дизайн старый, но если покрасить...