Сообщений в теме: 124

[ya3_uk 324 сообщений Авто:Hover H5]

я уже привык  к энтому ключику, который впервые загорелся при перегоне авто из салона ....появляется как давно уже приметил при ====притормаживаешь например при повороте потом повернув нажимаешь на газульку а он и загорается и машин ехать не хочет (конечно не на каждом повороте такое  а изредка)....самое эффективное лечение путем опытных экспериментов --слегка стукнуть ногой по тормозу раз или два и все окей

...пысы ==как я предполагаю это свящано не с неправильным включением скорости после поворота  (как писал в середине темы) например а с притормаживанием машины ===т.е. дело в тормозной системе и т.п.

Сообщение отредактировал ya3_uk: 12 May 2016 - 18:38

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

я уже привык  к энтому ключику, который впервые загорелся при перегоне авто из салона ....появляется как давно уже приметил при ====притормаживаешь например при повороте потом повернув нажимаешь на газульку а он и загорается и машин ехать не хочет (конечно не на каждом повороте такое  а изредка)....самое эффективное лечение путем опытных экспериментов --слегка стукнуть ногой по тормозу раз или два и все окей

...пысы ==как я предполагаю это свящано не с неправильным включением скорости после поворота  (как писал в середине темы) например а с притормаживанием машины ===т.е. дело в тормозной системе и т.п.

у меня ЕГР отключен ... такая фигня , также плавающая, была пока не поменял лягушку тормоза ... до замены лягушки лечилось также постукиванием на педаль тормоза ...

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

ЕГР и тормозная система тут ни-при-чём.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

ЕГР и тормозная система тут ни-при-чём.

а что это тогда?

у меня ЕГР отключен ... такая фигня , также плавающая, была пока не поменял лягушку тормоза ... до замены лягушки лечилось также постукиванием на педаль тормоза ...

да забыл написать, что это происходит (ключик) только после трогания с места при разгоне ... в районе 1800 - 1900 об ...

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Концевик на педали тормоза. К тормозной системе не имеет отношения. (что с ним, что без него тормоза работают исправно) До указанных оборотов "мозги " не обращают внимания на этот датчик. Так кажется. Точно не помню. Подобные симптомы были. Само прошло....

Сообщение отредактировал nivasik: 13 May 2016 - 07:43

[zigzago 413 сообщений Авто:Hover H5]

я уже привык  к энтому ключику, который впервые загорелся при перегоне авто из салона ....появляется как давно уже приметил при ====притормаживаешь например при повороте потом повернув нажимаешь на газульку а он и загорается и машин ехать не хочет (конечно не на каждом повороте такое  а изредка)....самое эффективное лечение путем опытных экспериментов --слегка стукнуть ногой по тормозу раз или два и все окей

...пысы ==как я предполагаю это свящано не с неправильным включением скорости после поворота  (как писал в середине темы) например а с притормаживанием машины ===т.е. дело в тормозной системе и т.п.

Было такое у меня в прошлом году как только взял машину из салона.Обратился к официалам в Еврокоме.Неисправность устранили. Как потом мне они объяснили-отрегулировали положение датчика тормоза.Как я понял из их объяснений при поступления двух сигналов одновременно с датчика тормоза и датчика подачи газа, мозги сбрасывают обороты двигателя как-то так.

[ya3_uk 324 сообщений Авто:Hover H5]

Было такое у меня в прошлом году как только взял машину из салона.Обратился к официалам в Еврокоме.Неисправность устранили. Как потом мне они объяснили-отрегулировали положение датчика тормоза.Как я понял из их объяснений при поступления двух сигналов одновременно с датчика тормоза и датчика подачи газа, мозги сбрасывают обороты двигателя как-то так.

именно так --- видимо мозги думают что машина тормозит (хотя уже ногу снял с тормоза) и не дают увеличивать газ а на холостых пожалста работайте

[vano226 105 сообщений Авто:Hover H5]

Привет всем!

Требуется помощь!

Появилася такая же проблема с ключиком! Едешь спокойно а тут раз и ключик загорается отпускаешь педаль газа ключик тухнет!  Нажимаешь опять доводит до 2100-2300 оборотов и опять ключик и так может быть пока не остановишься и не заглушишь или само отходит!

Почитав по форуму поменял фильтр грубой и тонкой очистки, концивик педали тормоза и не прошло!

клапан ЕГР отключен программно!

В чем может быть причина???

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

vano226, вакуумную магистраль тормозов на утечку проверь (не хватает вакуума). Клапан на вакуумном насосе того или сам насос плохо качает. Ресивер вакуума на наличие масла посмотри. 

Сообщение отредактировал Пусик: 26 June 2016 - 21:09

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Привет всем!

Требуется помощь!

Появилася такая же проблема с ключиком! Едешь спокойно а тут раз и ключик загорается отпускаешь педаль газа ключик тухнет!  Нажимаешь опять доводит до 2100-2300 оборотов и опять ключик и так может быть пока не остановишься и не заглушишь или само отходит!

Почитав по форуму поменял фильтр грубой и тонкой очистки, концивик педали тормоза и не прошло!

клапан ЕГР отключен программно!

В чем может быть причина???

Клапан отключен, но если фишка вставлена то он работает. Помимо программного глушения нужно прокладку под него ставить. 

Хотя я бы лучше начал с диагностики, чего гадать то.

vano226, вакуумную магистраль тормозов на утечку проверь (не хватает вакуума). Клапан на вакуумном насосе того или сам насос плохо качает. Ресивер вакуума на наличие масла посмотри. 

При глюке с вакуумной системой ключик не горит. Загорается значок тормозной системы, круглый красный с восклицательным знаком.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

.... Помимо программного глушения нужно прокладку под него ставить. ...

Зачем ?

[vano226 105 сообщений Авто:Hover H5]

С какой диагностики надо смотреть мультроник ошибки невидит и торкуе тоже не видет. Какую диагностику надо? И где сделать?

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Зачем ?

Тоже не понял! Мне при прошивке  сказали , что на этот кабель вообще ни чего не идет. Хочешь одень, хочешь езди  со снятым. Клапан ЕГР все равно в закрытом состоянии.

Сообщение отредактировал Евжека: 27 June 2016 - 08:35

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Тоже не понял! Мне при прошивке  сказали , что на этот кабель вообще ни чего не идет. Хочешь одень, хочешь езди  со снятым. Клапан ЕГР все равно в закрытом состоянии.

А это у него в меню так -"чай с лимоном".

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Зачем ?

Потому что если разъем подключен, то клапан работает в штатном режиме. А чек и ключик зажигает ДАД, когда видит излишек воздуха.

Тоже не понял! Мне при прошивке  сказали , что на этот кабель вообще ни чего не идет. Хочешь одень, хочешь езди  со снятым. Клапан ЕГР все равно в закрытом состоянии.

Мегавольт уже объяснял, что при программном отключении ЕГРа он так же работает, если накинут разъем, прошивка исключает только ошибку, если этот разъем снять. Поэтому при отключении лучше глушить клапан прокладкой.

С какой диагностики надо смотреть мультроник ошибки невидит и торкуе тоже не видет. Какую диагностику надо? И где сделать?

Мультик и торк это игрушки и не более. Для диагностики нужны профессиональные сканеры.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Мегавольт уже объяснял, что при программном отключении ЕГРа он так же работает, если накинут разъем, прошивка исключает только ошибку, если этот разъем снять. Поэтому при отключении лучше глушить клапан прокладкой.

почти верно ...

если ЕГР программно отключен, то при надетой фишке ЕГР работает в штатном режиме, если после того как заглушил авто и ЕГР дал "трель из  трех зеленых щелчков", спокойно снимаем фишку с разъема и катаемся ... в данном случае тарелка в ЕГР перекрывает выход в впускной и больше не двигается и не перепускает выхлоп.... Гриш, зачем в таком случае дублировать прокладкой-то???

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 27 June 2016 - 10:21

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Потому что если разъем подключен, то клапан работает в штатном режиме. А чек и ключик зажигает ДАД, когда видит излишек воздуха.

Я спрашиваю, ЗАЧЕМ ставить прокладку на отключенный ЕГР со снятой фишкой?? Ведь это же советовал.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Я спрашиваю, ЗАЧЕМ ставить прокладку на отключенный ЕГР со снятой фишкой?? Ведь это же советовал.

Если у вас клапан целый то можно и не ставить, у некоторых он сломан и не плотно закрывается. Но фишку тогда снимать обязательно.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Если у вас клапан целый то можно и не ставить, у некоторых он сломан и не плотно закрывается. Но фишку тогда снимать обязательно.

ну блин ... так бы сразу и написал, что когда ЕГР наегрнулся, то при программном отключении глушить прокладкой обязательно ...  

[vano226 105 сообщений Авто:Hover H5]

Проверил ресивер слил с него грамм 50 масла!

А есть еще причина кроме клапана егр?