Сообщений в теме: 680

[сергейплюс 47 сообщений]

какие сальники в коробке и раздатке н2 --номера плиз

Сообщение отредактировал сергейплюс: 24 August 2012 - 10:54

[Saldamanin 9 сообщений Авто:Hover H3]

Здраствуйте всем помогите найти схему расположения деталей в коробке где что находиться и где какие подшибники стоят( и их номера) если можно на мыло скинте aleksandr.231985@mail.ru

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Здраствуйте всем помогите найти схему расположения деталей в коробке где что находиться и где какие подшибники стоят( и их номера)

Еще бы понимать что за кпп у тебя: Авто:Hover H3 дизель,мкпп

[Saldamanin 9 сообщений Авто:Hover H3]

помогите пожалуйста найти схему коробки

[agasfer 37 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте! Ховер Н-2,2008г.,бензин. Заказал подшипники для коробки согласно перечню подшипников из FAQ,разобрали коробку.Только что отзвонились из сервиса,2 подшипника промежуточного вала: ZM001A-1701306 и ZM001A- 1701302 не подходят,во всяком случае конструктивно они отличаются от стоявших.Какие будут соображения?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

смотря какая маркировка на родных подшипниках, вот тогда и будут соображения где их приобрести

[agasfer 37 сообщений Авто:Hover H5]

Да приобрести-то приобрели по образцам,просто не очень понятно- у меня стояли конусные роликовые,причём 2 одинаковых.Соответственно,такие и поставят. А изначально закупленные роликовые радиальные,причём разные.Пытаюсь понять ,что бы это значило...)

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Да приобрести-то приобрели по образцам,просто не очень понятно- у меня стояли конусные роликовые,причём 2 одинаковых.Соответственно,такие и поставят. А изначально закупленные роликовые радиальные,причём разные.Пытаюсь понять ,что бы это значило...)

Пересорт у поставщика, регулярно сталкиваюсь с этим именно по китайским ЗЧ, видимо впаривают весь хлам с остатков склада!

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня снял КПП для замены сцепления и обнаружил, что подшипник первичного вала, тот что в коробке первый, не сидит плотно на валу, а при стопорении его пальцем вал прокручивается, а подшипник нет. Я в ступоре...

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите, как зафиксировать подшипник на первичном валу? На подшипнике видны потертости от стопорного кольца...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите, как зафиксировать подшипник на первичном валу?
На подшипнике видны потертости от стопорного кольца...

Керном точек на волу натюкать (старый способ) Если конечно зазор не очень велик, очен внимательно не попадите на поверхность где сальник к валу прилегает ,Но не уверен что это поможет. А в принципе проверьте подшипник -он должен вращаться без каких-либо заеданий!

Сообщение отредактировал рязанский: 06 November 2012 - 15:40

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Подскажите, как зафиксировать подшипник на первичном валу?
На подшипнике видны потертости от стопорного кольца...

вал калёный, керном может и не получится, тогда эл.сваркой на посадочном месте "поднасрать"

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Подшипник вращается без заеданий. Зазор очень маленький, сваркой боюсь насрать много. Коробка не разобрана и разбирать пока не собираюсь.

вал калёный, керном может и не получится

Боюсь, что так.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Боюсь, что так.
[/quote]
попытка не пытка! Я всё равно попробывал бы !!

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

вал калёный, керном может и не получится, тогда эл.сваркой на посадочном месте "поднасрать"

НЕ надо ничего "поднасирать".Всё нормально,такая посадка.Это - компенсационные зазоры.Не возможно идеально совместить коробку и картер двигателя(если только обработать на станке за один заход)Кольцо вокруг вала проворачивается ТОЛЬКО ПРИ МАЛЫХ нагрузках,и то не всегда,при нормальной нагрузке работает подшипник.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

...... компенсационные зазоры.......

подшипник на вал должен садится плотно, проворачивание вала внутри подшипника мягко говоря не желательно

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

подшипник на вал должен садится плотно, проворачивание вала внутри подшипника мягко говоря не желательно

То же так думаю. Иначе бы поставили втулку (подшипник скольжения).

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

То же так думаю. Иначе бы поставили втулку (подшипник скольжения).

А какие симптомы сподвигли на замену сцепления, плохое переключение передач, или буксовать стало ?

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

А какие симптомы сподвигли на замену сцепления, плохое переключение передач, или буксовать стало ?

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=233625

[stafford 12443 сообщений Авто:]

точно. никто не отменял посадку вал-отверстие. допуски в таких узлах жесткие, либо делается прессовая или плотная посадка на вал и скользящая в отверстие, либо наоборот. при нагреве подшипник расширяется в две стороны, поэтому одна из посадок и делается скользящей, а при расширении по горизонтали ставятся для компенсации расширения волнообразные компенсационные шайбы. более того, смотрим на температурный класс подшипника (С1, С2, С3). не дай Бог поставить вместо С3 С1, заклинит при разогреве и будет вращаться в отверстии вместе с валом. может что то еще вспомню по нормам, или кто то добавит