Сообщений в теме: 83

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Все эксперименты у меня с лампами Н4 и габаритами были,

Я вас со stafford понимаю . Вы просто нормальных диодных лампочек последнего поколения не видели.

Образно говоря, перешли от диодной "кукурузы", светящей в разные стороны и без нормальных радиаторов сразу на заводскую диодную оптику.

Для меня тоже года два-три назад стало шоком какую горизонтальную линию они дают в любой оптике, только крутить их надо

А это наверно было уже предпоследнее поколение :)

Кстати, на тукисоне позавчера заменил штатную лампу накаливания освещения багажника на диодную с алюминиевым радиатором

С5W Festoon 31мм

Там всего один диодик, а светит как штатный головной свет с галогенкой :)

обещают 50 000 часов службы, посмотрим :)

https://www.ozon.ru/...lya-2884790725/

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Да, могли на перегибах местности дать по глазам встречным,

Ну да, как в гору поднимается большегруз с мощным светом или сварщик, аж небо озаряет. Только и успеваешь взгляд на обочину переводить, иначе сильно бьёт по глазам. На свои могу хоть в упор смотреть, нет этого. На то он и завод

[korvol 24862 сообщений Авто:]

На свои могу хоть в упор смотреть, нет этого. На то он и завод

Лёш, а ты присядь перед своей машиной. Особо в упор не посмотришь, зайчики заскачут...

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Лёш, а ты присядь перед своей машиной.

Ну скажем я смотрел с примерной высоты посадки водителя примерно метров с 10, нет удара по глазам. Это понятно, что могу корректор задрать в небо, тогда конечно прямой удар и минус сетчатка