А смысл то тогда в чем?
А смысл в том, что внешне бампер будет повторять форму штатного (только юбку можно сделать другой формы) и будет мало отличим от штатного, что избавит от вопросов о соответствии тех. требованиям.
Если уж делать , так сразу нормальный !!!!
Самому мне даже делать негде, нет ни гаража, ни дачи. Поищу-ка я в Санкт-Петербурге производство из стеклопластика.
Сделать приемлемый образец с креплением к раме, в общем, не так сложно. За основу, естественно, нужно взять штатный бампер. С него нужно сделать форму, а по ней сделать макет, повторяющий штатный бампер. Потом установить макет на авто вместо штатного бампера и измерить расстояние до площадок крепления поперечины рамы. Потом снять макет. Потом верхнюю часть обрезать по выбранной линии. Нижнюю часть можно оставить по форме штатного, можно увеличить заход юбки под моторный отсек для его водо-грязе-защиты, можно подрезать на выбранную высоту. Потом приставить к внутренней части бампера металлический профиль, можно практически во всю ширину бампера, с соблюдением размеров до плоскости крепления. Профиль должен быть такой, чтобы и к поперечине рамы, и в сторону бампера были плоскости. Толщина листа профиля не обязательно должна быть большой, жёсткости стеклопластикового бампера вполне достаточно, а профиль будет служить только способом крепления к площадкам поперечины рамы. Пространство между профилем и бампером можно сделать ячеистую из стеклопластика. Крепление профиля к бамперу может быть и залитием стеклопластиком, и болтовое, и комбинированное. Можно вообще не применять профиль, а таким же способом прикрепить к бамперу штатную поперечину рамы, удлинив её в стороны, что в т.ч. решит вопрос о соответствии точек крепления бампера к раме. Останется окрасить стеклопластиковый бампер, отрезать нижнюю часть штатного бампера, для устранения зазора установить резиновый профиль (авто у меня чёрный, сильно заметно не будет), установить блоки ПТФ и площадку под ГРЗ и установить новый бампер на авто. Бампер можно делать, как образец для серийного производства. Можно его усовершенствовать, например, сделать площадку под ГРЗ заодно с бампером и во всю длину ГРЗ. А можно просто сделать сразу товарный экземпляр для себя, если компаньонов не найдётся.
Есть желающие в компаньоны?
За основу, естественно, нужно взять штатный бампер. С него нужно сделать форму
Штатный бампер в свободном состоянии не держит форму. Интересно, можно ли сделать форму или основу для неё с бампера, установленного на авто?
