Сообщений в теме: 128

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

3200 рублей, без в учёта стоимости установки, в Рязани стоит процедура вписывания ТСУ в СТС. 2000 аккредитованному центру по сертификации за подтверждающие бумаги, 800 рублей госпошлина. Ещё 400 рублей придется заплатить за получение диагностической карты после установки фаркопа в сервисе.

Сообщение отредактировал asis: 30 May 2019 - 14:37

[spb-orel 114 сообщений Авто:Hover H3]

Читаем тут 

ссылка

смотрим ниже.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал spb-orel: 30 May 2019 - 15:21

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

У нас в Рязани все по другому. И приведенное выше трактуется по иному. Да можно установить фаркоп без внесения данных в СТС, но для этого фаркоп как допоборудование должен быть указан в ОТТС на транспортное средство, если же нет добро пожаловать на регистрацию изменений. Долбаное Ирито пожалело бабок в свое время на внесение изменений в ОТТС, теперь владельцы имейте секас с разрешительной системой.

[QVVEST 446 сообщений Авто:Hover H3]

А если с ТСУ снимать шар - оно же перестает считаться таковым? Или нет?

 

И я вообще не понял: так нужно это ТСУ (фаркоп) вносить как изменение в конструкцию или нет?

И если он был установлен ДО этого закона...

[Андрей С 1114 сообщений Авто:Hover H3]

Всё нужно даже дефлекторы . У Гайцов началась сладкая жизнь .

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Всё нужно даже дефлекторы .

Перебьются... 

А если с ТСУ снимать шар - оно же перестает считаться таковым?

При снятом шаре конструкция перестанет выпирать за габариты машины. Думаю,да, просто исчезнет предмет для докапывания со стороны ГИБДД...

У меня брательник с фаркопом на Ниве 3D из-за этого фаркоп и переделал, из неразборного сделал со съёмной частью с шаром.

[QVVEST 446 сообщений Авто:Hover H3]

Вот что мне прислал на запрос "Трейлер":

 

[color=rgb(43,46,47);font-family:'lucida sans unicode', 'lucida grande', tahoma, verdana, sans-serif;]Наше ТСУ 8120 мы устанавливаем в предусмотренные заводом – изготовителем точки крепления (отверстия в лонжеронах), следовательно установка ТСУ заводом -изготовителем а/м предусмотрена, следовательно установка ТСУ “ не является вмешательством в конструкцию транспортного средства”, кроме того Вы можете посмотреть “Руководство по эксплуатации а/м (Руководство пользователя) “, если в нем есть отметка о буксировке прицепа или указана максимально допустимая масса прицепа -значит эксплуатация а/м с прицепом, а следовательно и установка ТСУ также предусмотрены. [/color]
[color=rgb(43,46,47);font-family:'lucida sans unicode', 'lucida grande', tahoma, verdana, sans-serif;]В поездке Вам необходимо иметь при себе Сертификат на ТСУ и паспорт к нему, где указан Ваш автомобиль, номер ТСУ, правила установки и эксплуатации ТСУ. При выполнении вышеуказанных условий и документов к ТСУ, претензий со стороны ГИБДД быть не должно.[/color]

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

QVVEST,

 

Да можно установить фаркоп без внесения данных в СТС, но для этого фаркоп как допоборудование должен быть указан в ОТТС на транспортное средство, если же нет добро пожаловать на регистрацию изменений

 

Насколько я помню,  для Н3,  для Н3 нью в ОТТС сказано :"Буксировка прицепа не предусмотрена". Добро пожаловать на регистрацию!

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 04 June 2019 - 16:51

[QVVEST 446 сообщений Авто:Hover H3]

Владимир Козлов, А такой момент: я использую фаркоп для крепления платформы для перевозки велосипедов - тогда как? 

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Владимир Козлов, А такой момент: я использую фаркоп для крепления платформы для перевозки велосипедов - тогда как?

За габариты бампера выступает ведь? Думаю, тоже самое.

[Андрей С 1114 сообщений Авто:Hover H3]

Самое непонятное это то что у меня в № шасси стоят две буквы FF , а это значит  что авто джип 4х4   и в принципе я имею вешать всякие джиперские штучки . А ДПС говорит НЕТ  только с разрешением на изменение .  И что самое интересное они ДПС  говорят что у меня не Джип а просто легковой  универсал , а на буковки FF они просто клали большой и толстый .  Вот так  мне объяснили в ГБДД .  

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Увы, так оно и есть.... Н3, Н5, Н3 new и Н5 new - получили ОТТС как универсалы повышенной проходимости... отсюда и все проблемы Н2 не касается!

[Андрей С 1114 сообщений Авто:Hover H3]

Кряк ( Александр ),

 

Не повышенной ,   а просто легковой универсал . Так указанно в документах  .  Жопа блин . 

Жопа . И куда теперь всё девать  приготовленное для лифта  , наполовину сваренный экспедиционник  ,  итд  . Ума не приложу .  Хер кому всё продаж  .    Или мотаться  время , деньги , нервы мотать всё узаконивать .  Куй знает как лучше . 

[QVVEST 446 сообщений Авто:Hover H3]

Андрей С,Еще бы знать КАК это все правильно узаконивать и ВО ЧТО все это встанет! 

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

https://www.drive2.ru/b/288230376151891681/

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

категория Т С (АБСД прицеп) так у меня в тех.паспорте написано-т.е мне можно безболезненно ездить с фаркопом (сертификата нет-утерян)

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

sk942, тебе можно таскать прицеп и с категорией В, если масса прицепа не превышает 750 кг. А сертификат можно в нете найти и распечатать.

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

у меня 3 категории в правах АВС-можно и потяжелее таскать -ведь буксировать ховер могу же!!!и газель таскал!!!

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Буксировать авто и таскать прицеп - разные вещи, Серёг.

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

я о весе буксируемого прицепа