И вы хотите, чтобы масло не улетало при таких оборотах? Кстати , а зачем? У меня при 125 км/ч обороты 2800-2900. С такой скоростью езжу на круизе за 1500 км на Юг, да и "по месту". Масло на месте....За городом на 5 передаче и 115 - 120, обороты до конца зелёной зоны.
Маслоотделитель картерных газов
Автор
thunderstone1
, 29 Aug 2012 14:11
Сообщений в теме: 246
Отправлено 29 March 2017 - 11:21
nivasik
-
- 978 сообщений
- Регистрация: 27.10.13
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель АКПП
X5 TD AT 2012г
Отправлено 29 March 2017 - 11:45
лендвинд
-
- 533 сообщений
- Регистрация: 04.12.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
дизель 2.0 л., 6 ст. мкпп
Не пойму, Вы сами на тех же оборотах ездите и аргументируете, что в таком режиме ест масло, но не у Вас. У нас тахометр одинаковый и зелёная зона так же как у Вас. 115 - 120, 2600 - 2800. Но, стоит перейти на 6 передачу, масло полетело как в трубу, при тех же оборотах, может и ниже. Смотрите выше, недавно писали о этом, даже есть ещё подобный автомобиль...И вы хотите, чтобы масло не улетало при таких оборотах? Кстати , а зачем? У меня при 125 км/ч обороты 2800-2900. С такой скоростью езжу на круизе за 1500 км на Юг, да и "по месту". Масло на месте....
Сообщение отредактировал лендвинд: 29 March 2017 - 11:53
Отправлено 29 March 2017 - 11:49
Wolf SPb
-
- 4866 сообщений
- Регистрация: 07.10.11
-
Город: Питер
- Авто:Haval F7/F7x
-
Haval F7 4WD Elite
У нас тахометр одинаковый и зелёная зона так же как у Вас. 115 - 120, 2600 - 2800.
у нас АКПП пятиступая ... и nivasik все правильно написал ... не надо выдавать свои предположения за истину ....
Денис... Клубный номер - 804
- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
Доброй Охоты всем!
Отправлено 29 March 2017 - 12:12
лендвинд
-
- 533 сообщений
- Регистрация: 04.12.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
дизель 2.0 л., 6 ст. мкпп
Как всегда в репертуаре. Найдите разницу: Механика- обороты 2600 - 2800, скорость 110 - 120. Автомат - обороты 2800 - 2900 скорость до 125. Если в автомате обороты на 100 уменьшить, не напоминает не чего ? Кажется ноздря в ноздрю... Что касается предположения и истины, опираясь только на подтвержденные факты. Факты вещь упрямая, особенно при свидетельским подтверждение. Читайте форум...,а не за....у нас АКПП пятиступая ... и nivasik все правильно написал ... не надо выдавать свои предположения за истину ....
Отправлено 29 March 2017 - 12:21
Ivan-64
-
- 387 сообщений
- Регистрация: 06.03.14
-
Город: Саратовская обл.
- Авто:Hover H5
-
ТД МКПП
Помню на своём 150км на 6 меньше 3000 обороты.Помню в зеленом спектре.
Отправлено 29 March 2017 - 12:24
лендвинд
-
- 533 сообщений
- Регистрация: 04.12.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
дизель 2.0 л., 6 ст. мкпп
Зелёный сектор у меня заканчивается на 2800 - 2850.Помню на своём 150км на 6 меньше 3000 обороты.Помню в зеленом спектре.
Отправлено 29 March 2017 - 12:30
Росомаха
-
- 1285 сообщений
- Регистрация: 23.07.12
-
Город: Люберцы
- Авто:Hover H5
-
TD, МТ, руль и много чего ещё.
Отправлено 29 March 2017 - 12:35
лендвинд
-
- 533 сообщений
- Регистрация: 04.12.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
дизель 2.0 л., 6 ст. мкпп
Спасибо за ясность, а то можно упираться до утра... Но пишут же что есть и конец 2900, это что?На автомате нет зеленого сектора
Отправлено 29 March 2017 - 12:59
Wolf SPb
-
- 4866 сообщений
- Регистрация: 07.10.11
-
Город: Питер
- Авто:Haval F7/F7x
-
Haval F7 4WD Elite
На автомате нет зеленого сектора.
ааааааааааааа .... опередил ... 
Денис... Клубный номер - 804
- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
Доброй Охоты всем!
Отправлено 29 March 2017 - 13:04
Вячеслав
-
- 5201 сообщений
- Регистрация: 05.07.12
-
Город: Дедовск М.О.
- Авто:Hover H2
-
Бензин.
На автомате нет зеленого сектора.
у меня и на мешалке нет....
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 29 March 2017 - 13:07
Sanek69
-
- 2634 сообщений
- Регистрация: 17.11.11
-
Город: Москва СВАО
- Авто:Hover H5
-
TD AKПП,хром пакет,Lite
лендвинд,
Оптимальные обороты для дизеля 2500-2800.Будете насиловать движок,угробите прокладку
Главный принцип рыбалки:не поймаем, так хоть накормим!
Отправлено 29 March 2017 - 13:30
лендвинд
-
- 533 сообщений
- Регистрация: 04.12.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
дизель 2.0 л., 6 ст. мкпп
уже сфотографировал.у меня и на мешалке нет....
Но, я не поднимаются выше.Где мною это написанной ? Скорее всего внессенная смута с зелёной зоной...Оптимальные обороты для дизеля 2500-2800.Будете насиловать движок,угробите прокладку
Отправлено 29 March 2017 - 15:49
лендвинд
-
- 533 сообщений
- Регистрация: 04.12.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
дизель 2.0 л., 6 ст. мкпп
Но, я не поднимаются выше.Где мною это написанной ? Скорее всего внессенная смута с зелёной зоной...
Искаверканный текст.
Отправлено 29 March 2017 - 16:04
nivasik
-
- 978 сообщений
- Регистрация: 27.10.13
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель АКПП
Да, у меня нет зелёной зоны вообще. И я подумал, что "конец зелёной зоны" это в районе 4000 и выше до 5000.
В общем разобрались.
X5 TD AT 2012г
Отправлено 29 March 2017 - 17:43
МолЧУН
-
- Партнёры
- 2431 сообщений
- Регистрация: 20.01.13
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
мкпп.дизель,ЧТ Full,Бодик ,Лифт .32/
Спрашивали ,отвечаем.вот тема ... http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=47077&page=11 там у Димы с Иваном и спросить мона ...
Просто Дмитрий.
Отправлено 30 March 2017 - 16:17
voyageram
-
- 288 сообщений
- Регистрация: 20.10.15
-
Город: Крым
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Спасибо за фото,
мне кажется там не чего нет, просто жестянка на которую масло должно по идее кондесировать
походу здесь собака и зарыта, просто жестянка
Сообщение отредактировал voyageram: 30 March 2017 - 16:18
Отправлено 30 March 2017 - 16:26
Росомаха
-
- 1285 сообщений
- Регистрация: 23.07.12
-
Город: Люберцы
- Авто:Hover H5
-
TD, МТ, руль и много чего ещё.
Отправлено 30 March 2017 - 16:33
voyageram
-
- 288 сообщений
- Регистрация: 20.10.15
-
Город: Крым
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
ну конечно предположение, окончательно можно понять после вскрытия
может там есть что то, типа фильтров уловителей
Сообщение отредактировал voyageram: 30 March 2017 - 16:35
Отправлено 30 March 2017 - 18:21
domoi
-
- 814 сообщений
- Регистрация: 14.12.11
-
Город: Екатеринбург
- Авто:Hover H5
-
TD AT
И все таки в чем проблема,почему у кого то масло выбрасывает через сапун, у других нет?
HOVER H5 TD AT
Номер 1457
Отправлено 01 April 2017 - 05:54
лендвинд
-
- 533 сообщений
- Регистрация: 04.12.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
дизель 2.0 л., 6 ст. мкпп
[font="'times new roman', serif;"]http://hover-club-nn.ru/post48236.html#p48236 [/font]
[font="'times new roman', serif;"]Большая статья, но очень занимательная и поучительная. Можно не с начало изучать, а с пунктов по номерам, указывающие подробные причины расхода масла, даже с исправным двигателем. (несколько строк...).[/font]
: "[color=#000000;][font="'times new roman', serif;"]Турбокомпрессор это часть двигателя и многие неисправности двигателя способны повлиять на работу вполне исправного турбокомпрессора. Поэтому необходимо проделать ряд операций.[/color][/font]
[color=#000000;][font="'times new roman', serif;"]1. Проверить давление газов в картере двигателя.[/color][/font]
[color=#000000;][font="'times new roman', serif;"]Слишком высокое давление подпирает слив масла с турбины и повышает давление в самой турбине. Это приводит к выбросу масла из турбины, как в нагнетающую, так и горячую улитку. Для выявления этого дефекта следует демонтировать патрубок слива масла с турбины в масляный поддон двигателя, и вывести слив масла в отдельную емкость, не забывая при этом закрыть сливное отверстие в двигателе, чтобы избежать потери масла моторного.
Далее проверить сам патрубок слива масла на проходимость масла через него. В таком состоянии снова произвести проверку описанную выше. Обратите внимание, как сливной патрубок устанавливается в двигатель. Если уровень масла выше патрубка слива масла с турбины (особенность автомобиля [/color][/font][color=#000000;][font="'times new roman', serif;"]VW Transporter T2[/color][/font][color=#000000;][font="'times new roman', serif;"] [/color][/font]1,6D Turbo), это тоже может быть причиной расхода масла не по вине турбины. Если двигатель полностью исправен, то слив масла проходит беспрепятственно, но незначительное увеличение картерного давления двигателя может привести к неприятным результатам.
2. Следующий вариант система смазки двигателя и самой турбины. Необходимо .....
Сообщение отредактировал лендвинд: 01 April 2017 - 06:01
