Сообщений в теме: 159

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Кстати, неплохая мысль!
Легко можно повесить:


Он еще откидывается вниз.

А, еще неплохая мысль - вообще отказаться от запаски.
На новых Фольцах их уже давно нет, не запасок, не докаток :)))

Была у меня подобная схема крепления колеса откидывающегося вниз. Удалил я ее нафик после покупки лодки с мотором (лодка весит 70 + мотор 40). Больно уж мешается при ее загрузки выгрузки. Да и багажником очень редко стал с ней пользоваться. Чаще загружал через заднии седенья. Уж лучше на крыше возить.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Снять этот велобагажник (крепится на шарике фаркопа и надежно крепится, вроде) - одна минута.
Плюс и без снятия он откидывается вниз.

Конечно, идея привлекательна только при дальних поездках.
Постоянно так возить...
Ну так, если бы мне запаска мешалась, я бы е вообще в гараж откатил :))))
- сильный порез резины (не прокол - элементарно на месте решается) явление редкое.
- если уж случился форс мажор, то подожду, кто-нибудь из знакомых подвезет.

[morze 2978 сообщений Авто:]

ИМХУ мудрить с этой системой только если поставили под днище газовый баллон, да и то тогда запаску лучше в багажник, или возить ремкомплект, а уж если в бездорожье соваться, то на багажник экспедиционный закидывать, а эту всю конструкцию растрясет нафиг на грейдерах. я тоже хотел силовик с калитками поставить, силовик может и поставлю, но вешать лишние 15 кило калитки и 31 как минимум запаску на зад.....это перебор, вон на Алтай ездили... 3500 проехали с запаской под днищем, а в горах уже закинул ее наверх.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

но вешать лишние 15 кило калитки и 31 как минимум запаску на зад.....это перебор,

Конечно перебор, главное, ради чего?

Купите багажник для перевозки велосипедов с креплением на фаркоп и вешайте туда запаску

Вот чем мне Саша очень симпатичен - бывают просто гениальные решения
И простые, как все гениальное.

Мне запаска не мешает, хотя тему о докатке я поднимал.
Как под машину полезешь, а там, блин, она висит :(((
Чтобы воспользоваться ею - нужны, действительно, форсмажерные обстоятельства
С простыми проколами - лень снимать, даже заднее можно не снимая легко отремонтировать, только поднять домкратом.
Т.е. домкрат нужен, а запаска.....
Короче, велосипедное крепление рулит!
В обычной жизни - или вообще без запаски или в багажник ее (пока не надоест возить :))) )
В дальних поездках - велосипедный багажник на фаркоп.
Как-то так!

ЗЫ
Сам-то, пожалуй, запаску в гараж откачу, когда АКБ в салон переносить буду, просто для развесовки.
Задумался об этом, Когда узнал, что у многих вообще штатно ее нет )))

Добавлю на счет "обкатки" этой идеи для москвичей.
Мне этот велосипедный багажник в этом году не пригодится, висит в гараже на Щукинской.
Так что можете приезжать и "обнюхивать"

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

То то и отверстия рассверливают под каждый фаркоп!...чтоб совпало без сверления,-"это ,сынок- фантастика"!

Ставил фаркоп на своего Ховрюшу, тот который Хома закупает в коллективной закупке. Все 6 отверстий подошли ИДЕАЛЬНО!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ставил фаркоп на своего Ховрюшу, тот который Хома закупает в коллективной закупке. Все 6 отверстий подошли ИДЕАЛЬНО!

Бывают исключения...,- повезло!

бывают просто гениальные решения
И простые, как все гениальное.

Сколько весит велик и сколько 31ый МУД?.....и где он окажется при экстренном торможении?....хорошо если в багажнике . лишь бы до пассажиров не долетел.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Сколько весит велик и сколько 31ый МУД?.....и где он окажется при экстренном торможении?....хорошо если в багажнике . лишь бы до пассажиров не долетел.

А сколько он, твой муд, кстати весит?
Писал, у меня на 3 велика насадка на фаркоп рассчитана на 45кг.
Это при центре тяжести (смотри по фотке)
Если колесо сдвинуть вниз к шарику фаркопа, то вообще можно быть спокойным.

Меня с моим даже одним великом это гораздо больше волнует, чем тебя, что будет при экстренном торможении или на кочках.
Есть насадки подороже, к ключом.

Имхо, тут главнее вертикальная нагрузка на фаркоп. Те, которыми в коллективных закупках Слава руководит - очень надежные.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А сколько он, твой муд, кстати весит?
Писал, у меня на 3 велика насадка на фаркоп рассчитана на 45кг.

Примерно столько и весит

Меня с моим даже одним великом это гораздо больше волнует, чем тебя, что будет при экстренном торможении или на кочках.

не было бы досадных эксцессов.... и вопрос бы не поднимал.....однако нижние кронштейны имеют свойство "играть"

[morze 2978 сообщений Авто:]

На бездорожье, грейдерах, каменном триале разобьет это крепление нафиг, и не дай Бог запаска с креплением влетит в кого.... Хотя если вы так не катаетесь, то самый правильный вариант, если конечно у вас снизу газовый баллон, А так получается это очень редкий вариант для тех у кого внизу баллон, нет экспедиционника, багажник под завязку, кто ездит по асфальту, Т.е. ооочень редкий экземпляр джипера. Тогда встаёт вообще вопрос, а нахрена запаска на асфальте? Ремкомплекта достаточно.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ерунду не пишите ,если не знаете и не пробовали,я на таком багажнике возил по 8 велосипедов и не только по асвальту

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну нет надо х... с пальцем сравнивать,- один овраг с перекосом сил - и пипец этому креплению.....и габажнику ещё достанется.........- для каждой нужды- свой девайс.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну тогда запаску на любой багажник класть опасно,вдруг улетит

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Резонно, но у джиперов у неё вероятность улететь в пустоту - 90процентов.........чего не скажешь за пятой дверью.

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

на багажнике - сделать крепеж под шпильки диска и крепить там

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А как ее туда затаскивать?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Читаю и усмехаюсь ))))
Саша абсолютно прав.

Вы все с ног на голову поставили )))
1. самое опасное для любого крепления с большим весом это не бездорожье, это как раз фигня.
Самое опасное это скорость больше 120-и и кочки или торможение юзом на кочке. Вот там-то и бывает максимальное ускорение!!!
Если Олег не знает физики, то пусть поверит на слово.
У меня уж и багажники на крыше лопались раньше, и дубовые двери на скорости слетали, и наш штатный я погнул на трассе, а не на хреновой дороге

Пару слов о газовом баллоне (нашем российском по ГОСТу)
Это вещь!!! Подложи его под бампер и надежней защиты не придумаешь. Очень крепкий.
А вот всякие итальянские варианты, лучше не связываться.

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

А как ее туда затаскивать?

на крузаках Саш,как-то ведь затаскивают и крепят

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так она у них для антуража там лежит и никогда не снималась

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Так она у них для антуража там лежит и никогда не снималась

Ага, еще видел на капот крепят, понять не мог зачем - именно для антуража :)))

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Если Олег не знает физики, то пусть поверит на слово.

Нет, не поверю ! не в моих это правилах, - при торможении вектор силы приложен в оду сторону, да и масса авто не позволяет замедлиться "в пол", а вот когда масса в 45 кило получает ускорение (допустим) 5 м\с2 верёд на бугре и тут же после бугра в яму с противоположным ускорением назад и того уже более 1 Джи выходит!