Хабы, что это такое. Минусы и плюсы.
Отправлено 08 January 2015 - 15:05
Отправлено 08 January 2015 - 16:41

Отправлено 08 January 2015 - 16:43
Отправлено 08 January 2015 - 18:39
Отправлено 08 January 2015 - 18:44
Хабами отключают соединение привод колеса. Когда все хабы отключены ехать можно только на буксире. При заваренных дифах можно ехать только по прямой или с поворотом по дороге с плохим сцеплением колёс.может тоже и задний мост просто заварить и с выключенными хабами будет сток???)
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 09 January 2015 - 00:56
уважаемый GR-V! понимаю что бред в основном но в теории по переднему мосту по моему всё здраво?
С такой концепцией передний мост превращается в расходник + невозможность использования 4х4 на ДОП, разве это "здраво"?
Вы не первый кто "придумал" заварить диф, лучше учиться на чужих ошибках ...

Отправлено 09 January 2015 - 12:18
Отправлено 09 January 2015 - 12:21
Отправлено 09 January 2015 - 12:22
Это муляж, для красотыГригорий, напиши, пожалуйста, весь геммор с установкой хабов в задний мост. И сколько по деньгам будут стоить. На Н3 нет нейтрали в раздатке, давно спрашивал про хабы в задний мост и не прошло и трех лет, Гриша их установил
Отправлено 09 January 2015 - 12:33
Отправлено 09 January 2015 - 12:49
И как полуоси переделываются, чтобы от дифа не передавали вращение колёсам?!Григорий, напиши, пожалуйста, весь геммор с установкой хабов в задний мост.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 09 January 2015 - 14:45
Отправлено 09 January 2015 - 14:59
В голову бы вам вставить хабы, чтобы мозги включать иногда и не задавать глупых вопросов.Всех с НОВОГОДНИМИ ПРАЗДНИКАМИ!!!
Установка хабов на задний мост. Какие сложности, какие тонкости??? А лучше инструкцию...
Отправлено 09 January 2015 - 15:25
Это с большим лифтом небось? Или самоблоком в переднем мосту?И пусть кардан вращает в холостую задний мост))) даже если вы и умудритесь отключить колеса от полуоси))))
Харош уже хохмить по теме хабы на задний мост)))
Вчера выехав с поля не выключил хабы и поехал по бетонке на 2Н но включенными хабами, это пи...
Я (сток) включил на зиму и вообще разницы не заметил (теперь Vik-кнопкой ПП отключаю, нужна пониженная без ПП)
Отправлено 09 January 2015 - 17:29
может кто подскажет реально ускорить подключение передка.задолбал тупняк по времени секунд 15 подключаетсяЭто с большим лифтом небось? Или самоблоком в переднем мосту?
Я (сток) включил на зиму и вообще разницы не заметил (теперь Vik-кнопкой ПП отключаю, нужна пониженная без ПП)
Отправлено 09 January 2015 - 17:36
Разница в том, что подключены обе полуоси (шрусы) и крутят их колёса а не кардан и поэтому такое ощущение.отключил хабы, сразу же почувствовалась что больше не толкаю передний мост перед собой.
Это система старой конструкции УАЗа. Поэтому раньше выворачивали "трещётку" (разъединяли полуось и привод), потом появились "хабы".
Без хабов и с исправной шайтанкой такого не ощущается - левая полуось(шрус) не подключена и крутить раздатку "снаружи" нечем.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 09 January 2015 - 17:43
Гы, легко!может кто подскажет реально ускорить подключение передка.задолбал тупняк по времени секунд 15 подключается
II часть:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=386780#386780
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы






