Системы подогрева и легкого запуска в морозы.
Отправлено 01 December 2014 - 14:42
Отправлено 01 December 2014 - 14:51
кстати для машины с автозапуском наверно тема :)полно всяких воздушных обогревателей салона, ничё колхозить не нужно, купил, ткнул в прикуриватель и в салоне тепло
Отправлено 01 December 2014 - 14:54
Прямо вместе с интеркулером.Да закройте радиаторную решетку и будет дизель греться
Отправлено 01 December 2014 - 14:56
Можно и его закрыть,без проблемПрямо вместе с интеркулером.
Отправлено 01 December 2014 - 15:03
Отправлено 01 December 2014 - 15:08
Согласен,но сосед по гаражу ткнул такой в диз.фольцваген и дорого ему обошёлся ремонт электропроводки.полно всяких воздушных обогревателей салона, ничё колхозить не нужно, купил, ткнул в прикуриватель и в салоне тепло
Отправлено 01 December 2014 - 16:47
А фото этой приблуды у тебя есть? Сажевый фильтр я имею ввиду
На сколько я знаю, катализатор на бензиновых движках стоит, там еще и датчики типо лямда или что то в этом роде, а у дизеля только сажеотсекатель и все, датчиков ноль.
Ну как то вот так, если заморочиться в плане свечей накаливания... :)
А фото этой приблуды у тебя есть? Сажевый фильтр я имею ввиду
Фото не очень.
Вот в инете нашел: Фильтр сажевых частиц установлен в ховере н5 ТД АТ на выходе выпускного коллектора, расположен в левой нижней нижней части моторного отсека представляет собой металлический корпус (внешне похож на катализатор бензинового двигателя)... И фото:
Отправлено 01 December 2014 - 17:01
Другой
Отправлено 01 December 2014 - 17:16
а вот решить задачу тепла в салоне можно легко и самое главное достаточно быстро с помощью тепловентилятора
джедай, Россия пишется с большой буквы, ты уже в какой раз неуважительно пишешь в отношении к нашей Родинеможет в китае и ставят сажевые, а в россие катализаторы...
понюхай выхлоп и сразу станет ясно
на Н5ТД установлен катализатор, сажевого нет, кто то уже пилил...... там обычная керамика как в кате
Отправлено 01 December 2014 - 17:16
Может я и ошибаюсь, но если нет сажевого фильтра, при нагрузке двигатель должен коптить черным дымом??? В данный момент дыма нет.может в китае и ставят сажевые, а в россие катализаторы...
понюхай выхлоп и сразу станет ясно
Отправлено 01 December 2014 - 17:16
со свечками даже не заморачивайся, пустота эт всё, для того чтоб прогреть теплоноситель нужен нормальный котёл типа вебасто, и то он прогревает не быстро, а за определённое время.
а вот решить задачу тепла в салоне можно легко и самое главное достато...
+100500!!!
Отправлено 01 December 2014 - 17:17
А почему тогда не каптит??? катализатор сажу отсекает или дожигает?????со свечками даже не заморачивайся, пустота эт всё, для того чтоб прогреть теплоноситель нужен нормальный котёл типа вебасто, и то он прогревает не быстро, а за определённое время.
а вот решить задачу тепла в салоне можно легко и самое главное достато...
Отправлено 01 December 2014 - 17:18
Согласен,но сосед по гаражу ткнул такой в диз.фольцваген и дорого ему обошёлся ремонт электропроводки.
А что у него произошло с проводкой??? И почему защита не отработала???
Отправлено 01 December 2014 - 17:21
пальчиком проведи по выхлопной трубеА почему тогда не каптит???
Отправлено 01 December 2014 - 17:29
В концерне VolksWagen сожалеют, что не проконсультировались с вами, прежде чем внедрять свои "свечки".со свечками даже не заморачивайся, пустота эт всё...
:)
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 01 December 2014 - 17:31
В концерне VolksWagen сожалеют, что не проконсультировались с вами, прежде чем внедрять свои "свечки".
:)
Отправлено 01 December 2014 - 17:39
Отправлено 01 December 2014 - 17:39
что делает катализатор на дизеле можно почитать в инете.
Отправлено 01 December 2014 - 17:43





