Тагил рулит,от Кимр привет,катай дальше на полном приводе по дорогам общего пользования,обкатывай полный привод по твёрдому покрытию с самоблоками,флаг тебеP.S. Чувствую вылезут вылезут счас злыдни из Кимров и начнется флуд по поводу порчи машин и перевода бабла
Главная Пара и размер колес на бензиновых Ховерах
Отправлено 09 October 2013 - 18:29
Отправлено 09 October 2013 - 20:05
В родном дифе сателлиты сидят на своих осях и соприкасаются только с шестернями полуосей, в квайфе все 10 винтовых шестерен сателлитов просто лежат в корпусе дифа и цепляются между собой и с шестернями полуосей. При разомкнутой ШМ левой полуоси,все это хозяйство бесполезно крутится в корпусе дифа от правой полуоси,перерабатывая само себя в опилки и стружку. Так что хабы желательны ИМХО.Рад что все понравилось!
По поводу ресурса, передний СБ переживет ресурс автомобиля что с хабами что без них.
Хабы есть смысл ставить для продления жизни передним приводам и их пыльниками.
P.S.Н
Отправлено 09 October 2013 - 20:10
Это как?На сколько их хватит,сожрут они сами себяперерабатывая само себя в опилки и стружку.
Отправлено 09 October 2013 - 20:16
Ну это я утрированно написал,но износ будет присутствовать и что досадно попусту.Это как?На сколько их хватит,сожрут они сами себя
Отправлено 09 October 2013 - 21:40

Отправлено 11 October 2013 - 13:23
Отправлено 11 October 2013 - 13:35
Звать КириЛЛ-Контакты под плюсиком
Сейчас авто - Santa-Fe
Отправлено 14 October 2013 - 15:58
Отправлено 14 October 2013 - 21:28
На H5 TD кто-нибудь нашел альтернативу для замены 3.9 на что-то повыше?
На задний редуктор должны подойти 4.88 (с заменой болтов и установкой блокировки НИРФИ) от Адмирала, но эти ГП в дефиците.
Передняя возможно тоже подойдет.

Отправлено 15 October 2013 - 14:28
Отправлено 04 November 2013 - 19:10
Отправлено 04 November 2013 - 19:23

Отправлено 04 November 2013 - 21:07
Ну почему же мало. Нормально. Для штатных колес в самый раз!!!Всего два месяца назад поставил гп 4.88 и сб в оба моста... Мало, господа,мало.
Сегодня дособирал все это хозяйство (СБ+ГП4.88) в оба моста. Вот так и должна ехать машина из салона!
Резина штатная.
Отправлено 04 November 2013 - 21:41
4.88 для 35-х колес маловато будетНу почему же мало. Нормально. Для штатных колес в самый раз!!!
Сегодня дособирал все это хозяйство (СБ+ГП4.88) в оба моста. Вот так и должна ехать машина из салона!
Резина штатная.
Григорий на барахолке 5.71 только для задних мостов указаны,для передних нет разве или это опечатка?Задумка хорошая, думаю много желающих появится.
Лучше сразу 5.71 с ними и на 33х с нашим слабым но оборотистым ДВС нормально.
Сейчас катаюсь на 33х с 5.38 (машина на каждый день, ДВС 3.2л, 220л.с., в стоке были ГП4.55 под 29колеса), думаю что вполне можно было ставить на нее 5.86 или 6.14 ....
Отправлено 04 November 2013 - 21:59
Григорий на барахолке 5.71 только для задних мостов указаны,для передних нет разве или это опечатка?
Для 35х 5.71 то что нужно.
На Гжельцев 5.29 и 5.71 ставятся в передний редуктор с доработками и доп переходниками, на данный момент более 20 Ховер/Сафе катаются на 5.29/5.71 - проблем с передним редуктором не было, на 4.88 более 270.
В задний редуктор 5.29 и 5.71 ставятся без всяких переходников.

Отправлено 04 November 2013 - 22:47
Останется только тормоза наладить!! А то 33 или 35 будут тормозить хреново!Чем дальше в лес тем толще партизаны...
Всего два месяца назад поставил гп 4.88 и сб в оба моста... Мало, господа,мало. Вчера на покатушках по GPS-ореинтированию (3 место среди уаз патриотов) по их следам тяжко проползал,скребет пузиком (резина 30,6 гудрич). Теперь в раздумьях-5.29 с 33-ми колесами или 5,71 с 35-ми. Склоняюсь больше к 35-м и т.к. счас выхожу в отпуск,времени будет много хочу попробывать сделать эти приблуды![]()
Отправлено 05 November 2013 - 05:45
А эти переходники в комплекте с ГП идут или самому делать и с корпусом редуктора колхозить ни чего не надо будет?Для 35х 5.71 то что нужно.
На Гжельцев 5.29 и 5.71 ставятся в передний редуктор с доработками и доп переходниками, на данный момент более 20 Ховер/Сафе катаются на 5.29/5.71 - проблем с передним редуктором не было, на 4.88 более 270.
В задний редуктор 5.29 и 5.71 ставятся без всяких переходников.













