Сообщений в теме: 5349

[Alex74 137 сообщений Авто:Hover H5]

бак-63литра,входит-62.3литра ,свечи денсо иридиевые
проезжаю 350 км,бак пуст
получается-17/100
как у вас выходит 11л?

Как не знаю, может газ различного качества, может у Вас оборудование не настроено должным образом, последней заправки хватило на 480 км - 72 л.=15л\сотню, при езде на полном приводе по снежной каше (город), вот как-то так.

[PROFI 15 сообщений]

Поставил на Н5, оборудование LPG Tech - система впрыска 4 поколеня. Сейчас на морозах -20, -30 расход 50л на 300км (16литров,100км) По осени было 12л/100 Оборудование работает неплохо даже в морозы.

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

Ребят, подскажите - где в настройках что подправить: при морозах от -15 и ниже, на газе только холостые держит! Начинаешь движение, переключается на бензин. Редуктор теплый, баллон полный. Днем постояла в теплом боксе, домой 50км доехал на газе без проблем! Утром опять та же фигня... ГБО DGtronik впрыск(4 поколение). (в мозгах мин. температура переключения на бенз. стоИт +30, ниже нежелательно ставить из за эластичности диафрагмы...)

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Да видимо не в настройках дело, а в водичке или фильтре жидкой фазы. Где-то что-то замерзает, вот под нагрузкой и не хватает давления, система автоматом уходит на бензин.

[Aleksei 459 сообщений Авто:]

Я про Ховер, а ты про пузотерку чтоль?
1. Бензин А-92=29 руб.
2. Газ Пропан= от 16.50 до 17.70 руб.
3. Постоянно включен передний мост (не путать с полным приводом)
4. Полный привод включаю без стеснения.
5. Про зиму и снег не надо забывать.
6. Манера езды.
Летом, в Татарии заправил газ по цене 11.40, + там сильно не погоняешь из за камер, в итоге расход на сотню 180-200 руб.
И вообще меня удивляет, что 10 литров для 2-х тонной машины много ( с древним двигателем)

10 л бензина это нормально, но в переводе на газ это много. У меня осенью 65л газа хватало на 560 км, сейчас на 490-510 км в зависимости от заправки и условий эксплуатации вот это считаю нормальным. Никого не хотел обидеть. С Ув Aleksei.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

10 л бензина это нормально, но в переводе на газ это много. У меня осенью 65л газа хватало на 560 км, сейчас на 490-510 км в зависимости от заправки и условий эксплуатации вот это считаю нормальным. Никого не хотел обидеть. С Ув Aleksei.

Ты по моему единственный на форуме с таким расходом, ну что же, тебе можно позавидовать.

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят, подскажите - где в настройках что подправить:
при морозах от -15 и ниже, на газе только холостые держит! Начинаешь движение, переключается на бензин. Редуктор теплый, баллон полный. Днем постояла в теплом боксе, домой 50км доехал на газе без проблем! Утром опять та же фигня...
ГБО DGtronik

надо смотреть провалы дифференциального давления, может надо уменьшить порог переключения по давлению... испаряемость газа при низкой температуре низкая-вот и падает давление. Читал на профильных форумах, что при сильно низких температурах давление в баллоне поднимают с помощью насоса

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

Да видимо не в настройках дело, а в водичке или фильтре жидкой фазы. Где-то что-то замерзает, вот под нагрузкой и не хватает давления, система автоматом уходит на бензин.

Не думаю... Если бы дело было в водичке, я бы тогда вообще на газе не смог бы работать! (льдинки бы ПОСТОЯННО не давали бы проход газу!) А так, при разных отрицательных температурах - разное поведение... При этом сам редуктор прогревается хорошо, да и в подкапотном пространстве тоже не холодно!

надо смотреть провалы дифференциального давления, может надо уменьшить порог переключения по давлению... испаряемость газа при низкой температуре низкая-вот и падает давление. Читал на профильных форумах, что при сильно низких температурах давление в баллоне поднимают с помощью насоса

Вот порог по давлению, наверное можно попробовать понизить, это мысль! На счет давления в баллоне - указанный метод считаю извращением, уж извини... Да и баллон у меня ПОЛНЫЙ, там ни как давление не может упасть ниже нормы!!!

Ты по моему единственный на форуме с таким расходом, ну что же, тебе можно позавидовать.

100%

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Ребят, подскажите - где в настройках что подправить:
при морозах от -15 и ниже, на газе только холостые держит! Начинаешь движение, переключается на бензин.

Я скажу, а ты сам думай: у меня при наступлении отрицательных температур, при резком нажатие на педаль газа, автоматически переходило на бензин, так вот, после прочистки фильтра грубой очистки(скоко там было бяки ) который находится в редукторе, у меня проблема отпала.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Ещё добавлю: в "зимнем" газу почти в два раза больше бутана чем в "летнем", и из за этого тоже может переключаться на бензин, но уже на более высоких скоростях, или на больших оборотах двигателя, тут кому как угодно. И может быть такое, что забитый фильтр + "зимний" газ = двигатель работает на газу только на холостых оборотах.

[serghover 10 сообщений Авто:Hover H2]

Интересно! Сколько у кого газу жрет машина на х/х. Я на рыбалке 9 часов не глушил и она сожрала литров 20. Как думаете это нормально?

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Интересно! Сколько у кого газу жрет машина на х/х. Я на рыбалке 9 часов не глушил и она сожрала литров 20. Как думаете это нормально?

Многовато получается: 20:9=2,222222 литра в час. Я думаю на газу должно быть где-то 1,5 литра в час, это ближе к истине.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

У меня расход 1 - 1.2 л/ч на ХХ. Я тоже зимой на лишние 20-30 минут не глушу, пусть лучше работает.

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Не давно узнал, что на дизеля тоже ГБО ставят!? Может кто с этим сталкивался?

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

...так вот, после прочистки фильтра грубой очистки(скоко там было бяки ) который находится в редукторе, у меня проблема отпала.

Василий спасибо! Вот ЭТО вполне имеет место быть... На днях проверю!

Не давно узнал, что на дизеля тоже ГБО ставят!? Может кто с этим сталкивался?

Изучал данный вопрос как то(когда у самого Портер был), в и-нете набери "ГБО на дизель", найдешь море информации! Но если в ДВУХ СЛОВАХ, то НАМ это не выгодно! Во первых данное оборудование идет дороже бензинового, во-вторых, намного сложнее, в третьих - соляра в любом случае используется для поджигания смеси!.. Т.е. работа на чистом газе там невозможна - она с примесью солярки идет... Ни ТОЧНОГО расхода не замеришь, ни в случае каких то глюков ТОЧНУЮ причину сразу не установишь... Да и самоокупаемость такого оборудования ОЧЕНЬ долгая, т.к. расход газа уменьшается по времени за счет добавления соляры, соответственно и разность стоимости газа и соляры "растягивается" на бОльший пробег!
Это грузовикам, у которых расход идет ОТ 30-40л/100км и выше, там еще как то выгодно, а нам..........

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Василий спасибо! Вот ЭТО вполне имеет место быть... На днях проверю!
Изучал данный вопрос как то(когда у самого Портер был), в и-нете набери "ГБО на дизель", найдешь море информации! Но если в ДВУХ СЛОВАХ, то НАМ это не выгодно! Во первых данное оборудование идет дороже бензинового, во-вторых, намного сложнее, в третьих - соляра в любом случае используется для поджигания смеси!.. Т.е. работа на чистом газе там невозможна - она с примесью солярки идет... Ни ТОЧНОГО расхода не замеришь, ни в случае каких то глюков ТОЧНУЮ причину сразу не установишь... Да и самоокупаемость такого оборудования ОЧЕНЬ долгая, т.к. расход газа уменьшается по времени за счет добавления соляры, соответственно и разность стоимости газа и соляры "растягивается" на бОльший пробег!
Это грузовикам, у которых расход идет ОТ 30-40л/100км и выше, там еще как то выгодно, а нам..........

Понятно, вот и шурин мне говорил, что там процентов 30 соляры и 70 газа жрет, при чем расход увеличивается.

[dms.1976 31 сообщений Авто:Hover H5]

Не давно узнал, что на дизеля тоже ГБО ставят!? Может кто с этим сталкивался?

тама газ - МЕТАН..

[uragan327 22 сообщений Авто:Hover H3]

Тоже проблема - в морозы на скорости переключается на бензин. Позвонил сервисменам - посоветовали утеплить фильтр. Купил утеплитель на трубы, разрезал его и обернул фильтр и шланг от редуктора. Стало лучше. Поток холодного воздуха, попадаемый при движении автомобиля, теперь не остужает фильтр, а тепло от редуктора дополнительно подогревает фильтр.

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

тама газ - МЕТАН..

Не надо так категорично заявлять! Есть метановые установки, а есть пропановые, "наши"!.. Но и те и другие работают с примесью солярки!!!

Тоже проблема - в морозы на скорости переключается на бензин. Позвонил сервисменам - посоветовали утеплить фильтр. Купил утеплитель на трубы, разрезал его и обернул фильтр и шланг от редуктора. Стало лучше. Поток холодного воздуха, попадаемый при движении автомобиля, теперь не остужает фильтр, а тепло от редуктора дополнительно подогревает фильтр.

Это смотря где и как сам редуктор установлен! Да и когда в подкапотном пространстве уже давно все прогрето, то в городских условиях не может на СТОЛЬКО быть холодный поток воздуха на редуктор, чтобы ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ его охлаждать! Здесь дело, скорее всего, все же в загрязненности самого фильтра... На днях немного потеплеет, полезу посмотрю...

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

так газавщики скажите на купленной тачки стоит гбо на дросель LOVATO! это какое поколение?? может продать? скокак б/у стоит а то балон на 90л занемает весь багажник и как то на газу не хочеться ездить! видел двигло на ремонете после газа в итоге хозяин купил новыи мотор((