Сообщений в теме: 5424

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Григорий, не флуди!

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Григорий, не флуди!

Есть такой комплект на Ховер!
Фото найти?

[Tambovskii 284 сообщений Авто:]

Есть такой комплект на Ховер!
Фото найти?

не ищи, вот ссылка http://www.wheeltracks.ru/models.html, там в описание на ховер есть, но цена как самолёт

[Vid 361 сообщений Авто:]

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Вот так я сделал"обрезание" и пятый лист замонстрячил...

[HilgiS 91 сообщений Авто:Hover H3]

не ищи, вот ссылка http://www.wheeltracks.ru/models.html, там в описание на ховер есть, но цена как самолёт

Ссылка уже не работает, сайт выставлен на продажу.

[Tambovskii 284 сообщений Авто:]

Ссылка уже не работает, сайт выставлен на продажу.

Ну не знаю, только что жамкнул по ссылке, у меня всё работает

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Стравливать колеса уже лень, на 275/65/17 и давлении 2.3атм пока едет по любому снегу в подмосковье, 33-35" и более колеса ставить на Ховер - мовитон (ИМХО), да и клиренса они добавляют не так много как хочется, а вот поеределок под них нужно слишком много. А хочется чего-то глобального, но с возможностью вернуться к стоку...
Подобрал себе третий комплект "колес", который без дальнейшего уродования машины даст достаточный клиренс (по примерным подсчетам клиренс будет около 60см) и значительно уменьшат нагрузку на почву (0.1 до .0.2 N/㎡):

[Отшельник 370 сообщений Авто:Hover H5]

У меня Ховер Н5, сейчас пробег всего 3200 км. По весне хочу поставить 16 диски с резиной BF Goodrich All Terrain T/A KO 245/70 R16 , эта резина на 12 мм выше стоковой и шире на 10 мм. Клиренса добавит всего 6 мм. У меня стоят нештатные локера в арках. Зимняя резина в стоковом размере иногда (очень редко) цепляет эту защиту в левой передней арке на больших кочках (ямах). Сейчас высота до арок спереди 80 и 81, сзади в районе 84-85, не помню. Для начала собираюсь крутануть торсионы на 4 оборота (по аркам чтобы было 83-84 см), ну и наверно придется самые тонкие жигулевские проставки под пружины воткнуть для эстетики , чтобы машина на взлет не пошла ... Амортики ставить буду скорей всего КОНИ, но скорей всего через год , пока денег подкоплю, да и штатные пускай пока поумирают .... Возможно вместе с амортиками буду втыкать новые пружины 5305. Осилил всю тему, все равно есть несколько общих вопросов:

1 Когда крутят торсионы сайлентблоки рычагов раслабляют или нет? как я понимаю ,ведь желательно это сделать для долговечной работы сайлентов ... прав я или нет?
2 Если переносят верхнюю шаровую под рычаг , то нужно ли вытачивать проставку? Я посмотрел на своей машине, рычаг снизу имеет по бокам выступы, встанет ли туда шаровая без проставки? не будет мешать бортик рычага? Рычаги на Н5 такие же как и на преыдущих ховерах?
3 У кого на сколько сместился задний мост если поставить под штатные пружины тонкие жигулевские проставки? или просто пружины 5305 без проставок? Кто-нить у себя мерил? Просто не хотелось бы колхозить с поперечной тягой ....
4 Я особо колхозить с лифтовкой не хочу , машина на каждый день по городу, на каждые выходные на рыбалку или природу по легкому бездорожью в любую погоду, собственно вопрос: достаточно ли будет для резины АТ 245/70 R16 крутануть торсионы на штатных амах без дополнительных затрат? естественно вопрос касательно Н5, потому как я понял по форуму, в Н5 передние арки не особо любят тапки большего размера, в отличии от НЗ. Хотелось бы услышать владельцев Н5 кто себе какие тапки поставил и что сделал для легкого лифта? Жду коментариев.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

1.желательно 2. или точат прилегающую поверхность шаровой (проставка, это уже более 4, 5 см) 3.тонкие это2см... смещения нет практически ...даже при 4см прокладках кузов поднимается на 2-2,5 см мост смещается на 0,3-0,5см. 4.... ждите ответа!

[Отшельник 370 сообщений Авто:Hover H5]

h7TT, спасибо за ответ, подождем владельцев Н5. Ну а на Н3 колеса размерностью BF Goodrich All Terrain T/A KO 245/70 R16 ставил кто? цепляли без переделок?

Сообщение отредактировал Отшельник: 07 January 2012 - 22:41

[Tractor 107 сообщений Авто:Hover H2]

h7TT, спасибо за ответ, подождем владельцев Н5. Ну а на Н3 колеса размерностью BF Goodrich All Terrain T/A KO 245/70 R16 ставил кто? цепляли без переделок?

У меня Н2, зимние колеса 245/70R16, летние 245/65R17. Диски штатного вылета +38, спереди и сзади стоят локеры, брызговики штатные, ничего не крутил и не поднимал. Нигде ничего не трет и не цепляет.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Если вы поставили пружины и аммортизаторы длиннее........ хотя и это не обязательно стабилизатор сглаживает качание колёс относительно друг друга... при подъёме обе стороны поднимуться одинаково и стабилизатор просто повернёться во втулках.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

в принципе-да

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Да,длина стоек на работу стабилизатора не влияет

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Саш..влияет если амы и пружины длинные (те которые в каталоге не оигиналов и по описаниям --они норм) то сам стаб ложится на мост в месте где он огибает корпус дифа.....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал М.А.А.: 11 January 2012 - 14:11

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Андрей,я имел ввиду работу самого стабилизатора,а не то куда он там упирается http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_friends.gif