Сообщений в теме: 1879

[Максим Александрович 83 сообщений Авто:]

А причём тут охлаждение?

Трубка охладителя газов, идущая к ЕГР

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Трубка охладителя газов, идущая к ЕГР

А зачем ты хочешь дросселировать газы проходящие через охладитель?Не проще их дросселировать, как большинство,на входе ЕГР7

[paul 12 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня забрал своего коня с прошивки. Я уже писал выше как мучился с клапаном ЕГР. Теперь без него, но с прошивкой. Вернее поставили заглушку, а сверху закрутили мёртвый ЕГР, дабы не портить первоначальный дизайн двигателя. Проехал первые 90 км - по...

Подскажи телефон или адрес у Вас в Н-ске и цену. Хочу доехать.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос к тем, кто чистил грязный ЕГР: при глушении двигателя он (ЕГР) щёлкал 3 раза в обычном режиме или щелчки пропали? Щелчки полузвонкие металлические. Т. е. , если щёлкает в штатном режиме на 50 000 км так же как и на 25 000 км, можно ли считать, что (ЕГР) чистый? ну относительно чистый?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Вопрос к тем, кто чистил грязный ЕГР: при глушении двигателя он (ЕГР) щёлкал 3 раза в обычном режиме или щелчки пропали?
Щелчки полузвонкие металлические.

3 щелчка должны быть обязательно, если при глушении не щелкает, то ищите причину неисправности. Главное чтобы при щелчках небыло дребезга.

Т. е. , если щёлкает в штатном режиме на 50 000 км так же как и на 25 000 км, можно ли считать, что (ЕГР) чистый? ну относительно чистый?

Щелчки, не зависимо от звука, еще не означают, что ЕГР чистый.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

3 щелчка должны быть обязательно, если при глушении не щелкает, то ищите причину неисправности. Главное чтобы при щелчках небыло дребезга.


Щелчки, не зависимо от звука, еще не означают, что ЕГР чистый.

Нет. Дребезга нет. Просто щёлкает. Ну как у всех. И я подумал, вернее думаю, что это щелкает тарелка клапана о седло. Т. е. она чистая, т. к. звук металлический (?).
Иногда появилось хохотание турбины при сбросе газа на скорости 80-100 км/ч. и я подумал, что это загрязнился ЕГР и плохо сбрасывает давление передува и турбина хохочет.
И ещё загорался ключ.

Сообщение отредактировал nivasik: 30 June 2015 - 14:05

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

И ещё загорался ключ.

Это уже хуже, надо диагностику делать.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Нет. Дребезга нет. Просто щёлкает. Ну как у всех. И я подумал, вернее думаю, что это щелкает тарелка клапана о седло. Т. е. она чистая, т. к. звук металлический (?).
Иногда появилось хохотание турбины при сбросе газа на скорости 80-100 км/ч. и я под...

хохотание турбины говорит о том, что егр не работае, а проще сказать -забит сажей. поэтому и ключик выскакивает. тестировать там нечего: либо прочистить,либо менять

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

хохотание турбины говорит о том, что егр не работае,

А когда это происходит на абсолютно новой машине, тоже ЕГР чистить или менять?

тестировать там нечего: либо прочистить,либо менять

Прям экстрасенс!

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

хохотание турбины говорит о том, что егр не работае, а проще сказать -забит сажей. поэтому и ключик выскакивает. тестировать там нечего: либо прочистить,либо менять

Я не отключал ЕГР и "хрюкает" у меня с нова при сбросе газа и вот уже 50т.км.проехал ,а клапан как щёлкал так и щёлкает.Или у меня такая машина эксклюзивная?Да,и не разу ЕГР не чистил.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

я только высказал своё мнение...
тут про форсунки тоже писали чёрте-чо, а на самом деле все на много проще

Я не отключал ЕГР и "хрюкает" у меня с нова при сбросе газа и вот уже 50т.км.проехал ,а клапан как щёлкал так и щёлкает.Или у меня такая машина эксклюзивная?Да,и не разу ЕГР не чистил.

я чистил на 18т и на 31т и у меня ничего не хрюкает

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Да разберу и почищу. Делов то... А там посмотрим. Уже купил Hi-Gear для карбюраторов. Заодно и паролонку на клапане управления турбиной. Хотя смотрел год назад, она чистая была.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Да разберу и почищу. Делов то...
А там посмотрим. Уже купил Hi-Gear для карбюраторов.
Заодно и паролонку на клапане управления турбиной. Хотя смотрел год назад, она чистая была.

да...промой промывкой,затем керосином...г-но у нас соляра, поэтому и нагар такой в егр-ре

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Да разберу и почищу. Делов то...

Это правильно, на всякий случай, когда ЕГР снимишь, загляни во впускной коллектор. В прошлом месяце одному чистили ЕГР, когда его сняли, отверстие во впускном коллекторе было забито на столько, что очистить коллектор без снятия было не возможно, все закоксовалось до состояния пласмассы. Пробег у него был около 80 тыс.км.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Это правильно, на всякий случай, когда ЕГР снимишь, загляни во впускной коллектор. В прошлом месяце одному чистили ЕГР, когда его сняли, отверстие во впускном коллекторе было забито на столько, что очистить коллектор без снятия было не возможно, все...

Загляну конечно. У меня вообще правило, когда занимаюсь одной деталью попутно проверяю всё рядом стоящее-лежащее , поскольку часть разборки уже сделана.
А зачем он щёлкает? Что обо что щёлкает? Зачем ему это надо? Самопрочищается от сажи?
Вот ещё не понятный момент:
При глушении ЕГР физически улучшается динамика и т.д. и т. п. (про ключи и моторчики не говорим).
При забивании его сажей он как бы становится заглушенным, ведь через него не проходит положенное количество газов.
Так зачем его тогда чистить?? Пуст забьётся и хрен с ним. Естественное глушение произойдёт. И отверстие в коллекторе забивается не "воздушное", а ЕГРовское.
И машина поедет лучше .
Не так ли?
Глушим клапан -хорошо. Забился-плохо-чистить!
Вот исходя из текста 54 страниц У меня такой вывод напрашивается......
Пы. сы.
Начал с малого. Почистил воздушный фильтр, хотя и менял 4 000 км назад (всегда со сменой масла). Но была пыль, листики, волосня и прочее.
Как ни добивался "хохотания" турбины, вызвать не смог, при тех же обстоятельствах при которых появлялся хохот до этого....
Ключ потух сам ."Ещё вчера".
ЕГР почищу всё равно.

[voprak 230 сообщений Авто:Hover H5]

Тоже возник вопрос. Если ЕГР заглушен програмно при прошивке у Мегавольта надо ли его чистить?

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

Тоже возник вопрос. Если ЕГР заглушен програмно при прошивке у Мегавольта надо ли его чистить?

Я после програмного отключения ЕГРа, снял всю линию рециркуляции с холодильником, поставил заглушки из четверки на впускной и выпускной коллектора и по проблеме чистки не задумываюсь. Клапан ЕГР рабочий, вместе с холодильником пока лежит без дела мало ли что...

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Если ЕГР заглушен програмно

Разъем снят?

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

Разъем снят?

Конечно.