Сообщений в теме: 1403

[ViTek58 94 сообщений Авто:Hover H2]

Похоже на подклинивание правого суппорта.Возможно был перегрев правого тормозного диска из-за подклинивания и соответственно его повело.Когда суппорт не подклинивает бьющий диск отбрасывает колодки по сторонам и увеличивает ход педали при торможении.

+1

Такая же история была. Только колодка ещё и развалилась... Заставьте механиков вынуть направляющие пальцы суппорта и все станет ясным...

[шарм 105 сообщений Авто:Hover H5]

Не заметил и не услышал полный износ заднего правого комплекта колодок.Метал драл метал, диск как стиральная доска.Видимо замена тормозного диска, какой выбрать , ч.з.( черт знает) не Х.З. на Relenes предлагают оригинал и не оригинал, чем они отличаются? Маркровка одна.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Не заметил и не услышал полный износ заднего правого комплекта колодок.Метал драл метал, диск как стиральная доска.Видимо замена тормозного диска, какой выбрать , ч.з.( черт знает) не Х.З. на Relenes предлагают оригинал и не оригинал, чем они отл...

Трудно в этом посоветовать.Я купил в магазине Ирито задние тормозные колодки и заменил,хватило на 14т.км.Позавчера зашёл на сайт магазина ,стоят они теперь 1500р,а в маленьком магазине запчастей в Тушино 950,там и купил и уверен что проходят не меньше оригинальных.

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Друзья, "кончился" главный тормозной цилиндр Ховер-5 бензин, естественно с АБС. Цена нового удручает. Можно ли поставить от Н-2 с тремя "дырками", заглушив одну нижнюю? Кто-нибудь так делал? Вопорос в цене. Оригинальная двухдырочная более 6тыр. Трехдырочную можно взять за 2.

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

Доброго времени суток! Я новичок, хотя в 2011 году купил Hover H2 2007 г, бензин. Не доставлял проблем, точнее все было решаемо! А тут такая оказия: Заменил передние колодки. Все как всегда - утопил поршня специнструментом, почистил-смазал направляющие, все поставил. Занялся задней крестовиной заднего кардана, через полчаса собрал, переоделся и поехал, но недалеко))) Тормозов нет. Проваливается педаль. Ок. заглушил, покачал педаль - через 4 качка - педаль камень,завел - провалилась в пол, казалось - все ясно, воздух. Вернулся. Прокачал в одного (трубка на штуцер и в бутылку и вперед), всегда хватало. Не тут то было. Не прокачалось. Залил литр тормозухи. Плюнул, разозлился (последний день отпуска). Приехал на второй день, сразу в гараж. Прокачал уже с помошником, соответственно смотрел на трубку при прокачке, пузырей не заметил. Плюнул, стемнело, бросил затею. На третий день еще раз с помошником качнул, уже начиная с ГТЦ, в блоке АБС скручивал трубки по одной, понемногу, спускал жижу - везде новая светлая(старая потемневшая была). Ну и по колесам пробежался, прокачал. Никакого эффекта. Вспомнил советы форумчан, открутить все штуцера и просто подливать тормозуху не качая. Ладно, сделал. Чудо - начали тормоза прихватывать. В саааамом конце. Задолбался в усмерть, решил поехать на сервис (последний раз был лет 8 назад, когда учился уму разуму и многое не получалось, после этого на всех машинах все сам). Приехал в старый добрый сервис, где мужики советом помогали, а там...мастер приемщик в белой рубашке поло. Ну, думаю все. Приехали. Ну раз здесь, надо спросить - под давлением, с компьютером - 4 рубля. Тормозуху русскую не вези. Ну ок. Попрощался. В итоге заехал в другое место, качнули давлением систему, извели 2 литра тормозухи, взяли по человечески. Тормоза вроде появились, но не более того, чтобы а-аа-ааккуратно ездить по городу. Заблокировать колеса (дождаться срабатывания АБС) на асфальте не получается, пусть и с большим усилием, но упираюсь в пол. Заглушить - качаю педаль - твердеет. Завести - проваливается. Не знаю что делать. Был бы неисправен ГТЦ (IMHO) - всегда бы проваливалась, но на заглушенной - симптомы воздуха в системе. Могут быть какие нибудь еще варианты? Может какой клапан в АБС? (если честно, не до конца усвоил ее физику работы)

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

Ещё думаю, как вариант, гтц перепускает под усилием вакуумника, а на заглушенной не хватает усилия ноги перепеустить. Но почему тогда педаль на заглушенной первый раз мягкая, почти до пола, потом твёрже и не проваливается...по идее - воздух.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Меняй ГТЦ! Перепускает!

Сообщение отредактировал сергей 034: 05 August 2015 - 08:08

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

А чем объяснить возросшую эффективность после прокачки и симптомы воздуха на заглушенной машине? И если менять- подойдёт ли более бюджетный вариант гтц от сейфа с тремя отверстиями под трубки? Где то натыкался на тему, что нижнюю глушат и работает.

Сообщение отредактировал NipRet: 05 August 2015 - 08:13

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

А чем объяснить возросшую эффективность после прокачки и симптомы воздуха на заглушенной машине?
И если менять- подойдёт ли более бюджетный вариант гтц от сейфа с тремя отверстиями под трубки? Где то натыкался на тему, что нижнюю глушат и работает.

Симптомы объясняются очень просто. Когда тормозная система исправна, в ней остается небольшое давление и при нажатии оно только увеличивается. Когда перепускает ГТЦ, то преддавление отсутствует, плюс,с первого нажатия,не создается нормальное рабочее. Вот и все! Про бюджетный ГТЦ, не скажу, не знаю. Я бы на тормозах не экономил, это безопасность!

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

Если бы перепускал гтц внутри себя, какое бы давление там не было, при нажатии педаль бы так или иначе уходила бы в пол. Медленно, быстро, зависит от тяжести повреждений. А она на заглушенной встаёт колом посередине. Поэтому у меня нет уверенности, что это гтц.... www.m2-club.ru/index.php?showtopic=39189 Вот что пишут. Купил. Разница в цене в два раза. Они внешне одинаковые. Только в на той плоскости, где у дёшево го дырка, у дорогого её нет. Она нужна, как я понял для обратки со второго контура, у меня же обратки одна, от блока абс. Вечером поставлю, отпишу.

Сообщение отредактировал VigWam: 05 August 2015 - 14:11

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

Судя по всему, ГТЦ был рабочий...

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Судя по всему, ГТЦ был рабочий...

Судя по ЧЕМУ ????

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

???

Сообщение отредактировал сергей 034: 06 August 2015 - 08:12

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

Судя по тому, что симптомы не поменялись, с заменой ГТЦ.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы глянул на легкость хода поршеньков в передних суппортах... Гы, а случаем, ты никаких доп. пружинок туда не вкорячивал?

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

Все суппорта в прекрасном состоянии. Смазанны направляющие, поршни утапливаются специнструментом с лёгкостью, не текут. Вот только если манжеты не текут , но пропускают воздух. Никаких пружинок, куда, зачем...

Сообщение отредактировал NipRet: 06 August 2015 - 11:12

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

поршни утапливаются специнструментом с лёгкостью, не текут.

А просто, руками, не пробовал?
Когда на один надавливаешь, а второй выдавливается...

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

Так и было. Пришли к выводу, что колодками надо притереться. Воздуха стопудово нет. ГТЦ с тремя дырками подходит.

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

В общем, эффективность тормозов возвращается. Сделан вывод, что новые колодки немного другой формы, тормозные диски, которые хотел менять при следующей замене колодок, имеют неплохую выработку, отсюда не полное прилегание, а ещё-сам дурак, не заметил как замаслил диск, обра ботал очистителем, но сами колодки очевидно пропитались уже...в общем делаю все сейчас одной рукой (левая сломана), отсюда очевидно и криворукость высшей степени... И очевидно, на форуме есть faq. Можно туда добавить про то, что трехдырочный ГТЦ подходит вместо двухдырочного, если заглушить нижнее отверстие...

Сообщение отредактировал NipRet: 07 August 2015 - 06:39

[NipRet 11 сообщений Авто:Hover H2]

Снял колодки, проехав 300 км по городу, площадь соприкосновения - 30%. Так как завтра ехать на дальняк, чтоб сюрпризов не было на трассе, вернул старые - на них 30 процентов остатка. Форма действительно сильно разная, из-за этого новые лежали на внутреннем бортике диска и плохо прилегали к нему. Неужели я первый кто столкнулся с такой проблемой?