Сообщений в теме: 2332

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Нужно мнение консилиума перед окончательным решением по замене замка. Итак ситуация: иногда при включении зажигания не включается климат, при детальной проверке обнаружилось, что до кучи при этом не работают поворотники (аварийка работает), зеркала, ...

Олег, с какой периодичностью повторяется глюк? Если часто и можно его засечь, то для проверки контактной группы можно временно посадить АСС на зажигание. Засунь перемычку из проволоки в разьем и поезди так. Если глюк не повториться, то значит КГ

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Это комментарий к моему рисунку сообщение 994.

А вы николай.кимры?....

Олег, с какой периодичностью повторяется глюк? Если часто и можно его засечь, то для проверки контактной группы можно временно посадить АСС на зажигание. Засунь перемычку из проволоки в разьем и поезди так. Если глюк не повториться, то значит КГ

Периодичность разная,- от раза в две недели , до 3х раз в неделю.
Но перемычка не будет давать обестачивать климат и прочие сервисные потребители,- так аккум засадить можно., А! понял....тогда предохранитель наверное увеличить придётся.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

А вы николай.кимры?....


Периодичность разная,- от раза в две недели , до 3х раз в неделю.
Но перемычка не будет давать обестачивать климат и прочие сервисные потребители,- так аккум засадить можно., А! понял.

Что понял? Что нужно запараллелить зажигание и АСС в разьеме у замка? Если это- то правильно понял

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Если это- то правильно понял

Я сначала про перемычку обхода контактов подумал.

[Дядька Ондрей 96 сообщений Авто:Hover H3]

хохма, еду 5го с Селигера, по дороге встретил несколько Н3 у всех не горел правый стоп, поржал так сказать.... а сам думаю, у меня поди тоже не горит (так как данная проблема возникает) Вышел фары помыть от грязи.... смотрю !!!!! Точно - не горит... На другой день пошатал контакты и заработала. Надолго ли ?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

1. Перемычка гена-акб. Тоже неплохо, но с реле лучше...

Это был бы самый простой и самый идеальный вариант, но единственный и существенный минус, то что генератор на управлении постоянно будет под напряжением, что очень плохо.

Скажу, что приведённый выше рисунок опробован мною, но на другом авто-всё там работало.

2. Реле на возбуждение генератора. (сообщение 994)
После этого всё работало хорошо.

Единственное, что смущает меня в этой схеме, управление реле от возбуждении обмотки. На Ховерах Н-2 это должно работать, а вот на Н-3 (салон Н5) и Н-5 есть сомнения, т.к. у них на приборки возбуждение идет через диод и светодиод, в связи с чем, через обмотку реле может приходить минус на провод возбуждения. (Это только мое предположение, если хотите, могу проверить).
Если проверили и это работает, то тоже вариант хороший, с такой схемой, при выключении зажигания тоже скачка не должно быть.

Что нужно запараллелить зажигание и АСС в разьеме у замка? Если это- то правильно понял

Дим привет, с АСС не надо делать перемычку, т.к. подскок при выключении зажигания остается. Тестер этот скачек не видит, он всего 0,5 сек. А вот осцилл его хорошо отслеживает.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Дим привет, с АСС не надо делать перемычку, т.к. подскок при выключении зажигания остается. Тестер этот скачек не видит, он всего 0,5 сек. А вот осцилл его хорошо отслеживает.

Саша,- это совсем другая "петрушка", к проблеме подскока не имеет никакого отношения.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Нужно мнение консилиума перед окончательным решением по замене замка. Итак ситуация: иногда при включении зажигания не включается климат, при детальной проверке обнаружилось, что до кучи при этом не работают поворотники (аварийка работает), зеркала, ...

Я любознательный.
Я бы не выдержал... и, для начала, залез бы посмотреть "кто там живёт"
"Мурзилка с картинками" тут:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1370775#1370775

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Может ещё и разгрузить контактную группу замка зажигания? Тоже при помощи реле...

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Может ещё и разгрузить контактную группу замка зажигания?

Не обязательно, этой переделки хватит за глаза.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Это комментарий к моему рисунку сообщение 994.
В общем в этом направлении было сделано следующее:
1. Перемычка гена-акб. Тоже неплохо, но с реле лучше...
2. Реле на возбуждение генератора. (сообщение 994)
После этого всё работало хорошо.

Всё правильно!
Эта схема успешно работает уже десятилетия... с момента установки на автомобили генераторов переменного тока.
И больше ничего добавлять к ней не нужно.

а вот на Н-3 (салон Н5) и Н-5 есть сомнения, т.к. у них на приборки возбуждение идет через диод и светодиод, в связи с чем, через обмотку реле может приходить минус на провод возбуждения. (

Даа уж... нет слов... вот намутил.
Какая разница... в ОБМОТКЕ возбуждения генератора и ОБМОТКЕ управляющего реле?... кроме толщины проводов конечно...
Мегавольт... скажу проще... провод возбуждения генератора (красный с белой полосой) вытаскиваем из разъёма и цепляем на управляющий контакт дополнительного реле.
Так понятнее?

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

у кого фотоаппарат есть с помощником? картинки сделать и в FAQ.

Не обязательно, этой переделки хватит за глаза.

Увидел выше по ссылке пригоревшие контакты-только из-за этого.

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Увы, нет на Н3 такой функции.

Лично у меня на Н3 SL. Есть функция стояночных огней. Выключаю зажигания ,поворачиваю рычаг поворотников в ту сторону которую нужно подсветить. Закрываю авто и горят габариты подсвечиваемой стороны. Ато я тут читаю и все с такой уверенностью пишут что этого нет. Мне любопытно стало. Проверил на другом. Тоже есть.
И ещё нюанс,кнопки стеклоподьёмников на всех дверях. У меня тоже подсвечиваются помоему. Я проверю. Тут тоже пишут что просто краска.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Я любознательный.
Я бы не выдержал... и, для начала, залез бы посмотреть "кто там живёт"

Возможно так и будет....- только после вынесения точного диагноза.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Женя у меня Н3 люкс. Проверял, стояночных огней нет, кнопки стеклоподъемников, кроме водительской не подсвечиваются. Может со стояночными не правильно проверял? Закрывать машину надо на сигналку или родным центральным замком? Вопрос к электрикам: при нажатии кнопки открытия дверей (на левой и на правой двери разблокировки), при включении обогрева заднего стекла, при срабатывании каролсона идет просадка напряжения. Кратковременно падают обороты двигателя. Чего за фигня и как лечится?

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

При включении винта просадка по любому будет. РХХ так быстро отработать не успевает. А по стояночным. Всё как на всех остальных авто с этой функцией. Заглушил повернул ручку поворотников и всё. А сподсветками. Ну у меня на всех дверях ярко светится. На авто где краска. Они тусклее и зеленоватый оттенок есть. Пока утверждать не буду. Проверю как нибудь да и всё.

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Про стояночные огни тут есть целая тема на 1000 страниц, идите создайте там 1001-ю

Как не изголялся на бензинке-нет еее...На дизелях-без проблемм....

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Если угомонились,- продолжу про свою проблему. Путём длительных умозаключений и "обкуривания" принципиальной схемы было решено следующее: т.к. питание на стеклоподъёмники пропадает, а оно идёт по 298 (1) и питание на климат и поворотники пропадает 291 (2) то с наибольшей долей вероятности можно предположить, что исчезает питание в контактной группе с контактов АСС (3)....стартер при этом вращает и двигатель работает,- это исключает отсутствие плюса на 106. т.к. это одно из питаний ЭБУ. ...ваше мнение?

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Если угомонились,- продолжу про свою проблему. Путём длительных умозаключений и "обкуривания" принципиальной схемы было решено следующее:

А на катушку реле балалайки + приходит ?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы проверил реле... то, что рядом с реле бензонасоса.