Сообщений в теме: 1193

[bait 55 сообщений Авто:Hover H5]

А люди тут не советовали, для начала сделать нормальную диагностику, включая и электронную? Или хочется самому, методом ненаучного втыка и по рекомендациям советчиков, победить? Советчиков, это да, тут их много

К сожалению в моём мухосранске никто это не делает.Во вторых это проявляется только если машина отстояла более 8 часов.Оставлять не вариант-работаю каждый день.В третьих денег тоже не особо много.
В субботу проверю на обратку.
 

джедай 
Ну я попробую конечно,но я с этим езжу уже недели 2 с половиной,думаю все выйти должно было если там что и было.Но попробую.

Сообщение отредактировал bait: 16 February 2016 - 17:36

[джедай 6179 сообщений Авто:]

На счет подсоса воздуха - ключевая фраза. Конечно, если воспользоваться Вашим советом, он, этот подсос, сам по себе пройдёт. Что касается "карман надрывать", то его так, или иначе надрывать придётся. Вопрос только в том, насколько сильно. Добавлю для "специалистов": попадание значительного количества воздуха в топливную систему Common Rail при работе двигателя, причем любого производителя, ведет, как минимум, к сильному сокращению срока службы, как ТНВД, так и форсунок.

не надо переворачивать все с ног на голову

 

человек озвучил симптомы, я вариант решения  

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Robin44,

На счет подсоса воздуха - ключевая фраза. Конечно, если воспользоваться Вашим советом, он, этот подсос, сам по себе пройдёт. Что касается "карман надрывать", то его так, или иначе надрывать придётся. Вопрос только в том, насколько сильно. Добавлю для "специалистов": попадание значительного количества воздуха в топливную систему Common Rail при работе двигателя, причем любого производителя, ведет, как минимум, к сильному сокращению срока службы, как ТНВД, так и форсунок.

полная чушь ,воздух из системы выгоняется на раз и нормально работают и форсы и ТНВД ,проверенно лично не на одном десятке ховров.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

джедай

Ну я попробую конечно,но я с этим езжу уже недели 2 с половиной,думаю все выйти должно было если там что и было.Но попробую.

проверь вначале герметичнось топливного тракта

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Robin44,полная чушь ,воздух из системы выгоняется на раз и нормально работают и форсы и ТНВД ,проверенно лично не на одном десятке ховров.

Выгоняется. Кто сказал, что нет? Только в том случае, если нет подсосов этого самого воздуха.

проверь вначале герметичнось топливного тракта

Вторая ключевая фраза. Это Вы с ног на голову перевернули. Вначале надо проверить герметичность топливного тракта, особенно линию обратного слива с форсунок до сопла Вентури, поскольку в системе CR Delphi обратка всегда находится под разрежением.

[bait 55 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за советы.Задам тупой вопрос.Как проверить на подсос?Ну кроме внешнего осмотра на предмет повреждений.И если ничего не выйдет у самого может кто подскажет сервис на севере МО (ярославское или дмитровское шоссе) проверенный и недорогой,естественно чтоб за дизель взялись.(повторюсь,у нас тут не берутся).К официалам я если честно ездить не горю желанием.Уж очень неприятные о них воспоминания.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Выгоняется. Кто сказал, что нет? Только в том случае, если нет подсосов этого самого воздуха.

Вторая ключевая фраза. Это Вы с ног на голову перевернули. Вначале надо проверить герметичность топливного тракта, особенно линию обратного слива с форсунок до сопла Вентури, поскольку в системе CR Delphi обратка всегда находится под разрежением.

я???...

я говорил симптомы по мере предоставления информации (как лечение по тлф)

посмотрите сами последние 10постов

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

bait,смотри личку

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Спасибо за советы.Задам тупой вопрос.Как проверить на подсос?Ну кроме внешнего осмотра на предмет повреждений.И если ничего не выйдет у самого может кто подскажет сервис на севере МО (ярославское или дмитровское шоссе) проверенный и недорогой,естественно чтоб за дизель взялись.(повторюсь,у нас тут не берутся).К официалам я если честно ездить не горю желанием.Уж очень неприятные о них воспоминания.

Как вариант, имеющий ну очень немалый опыт работы именно с Ховерами - клубный сервис в Лобне. 

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Спасибо за советы.Задам тупой вопрос.Как проверить на подсос?Ну кроме внешнего осмотра на предмет повреждений.И если ничего не выйдет у самого может кто подскажет сервис на севере МО (ярославское или дмитровское шоссе) проверенный и недорогой,естественно чтоб за дизель взялись.(повторюсь,у нас тут не берутся).К официалам я если честно ездить не горю желанием.Уж очень неприятные о них воспоминания.

обычно подсос идет при замене или каких то работ в районе фто с обратки. посмотри(проверь) быстросъёмники на нём

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Robin44,

Как вариант, имеющий ну очень немалый опыт работы именно с Ховерами - клубный сервис в Лобне. Не спецелизируется Лобня по дизелям

[джедай 6179 сообщений Авто:]

в мск спеца знаю только Молчун-и-КО

если получиться поставить в свечные колодцы втулки, то и в мск появятся головы

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Robin44

то, что в Лобне не специализируются по дизелям, это правильно, но это не мешает проверить герметичность топливной системы, я так думаю.

Сообщение отредактировал Robin44: 16 February 2016 - 18:51

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

обычно подсос идет при замене или каких то работ в районе фто с обратки

установка не качественных фильтров (подсос в районе быстросъёма). У меня щас так же постоит "засосет"  Жду, когда фильтра придут 

[bait 55 сообщений Авто:Hover H5]

Да,сосет воздух.Сегодня с утра раскопал сугроб,залез под машину и накачал грушей.Был характерный звук воздуха.После этого без проблем завелся.

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

джедай,

чета не понял ссылку адресовал bait а получилось джедаю.

Я уже писал ,была такая проблема.Причина около груши перетёрся топливопровод.Симптомы точь-чочь. 

Сообщение отредактировал Ivan-64: 17 February 2016 - 19:10

[М@РИШК@ 10977 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте! Не знаю куда написать, поэтому сюда. У моего папы Great Wall Hover H5 2.0 D 2013 года выпуска. Вопрос такой. Машина иногда не заводится, причем от температуры воздуха это не зависит. При температуре, например -3*С, она не завелась, причем крутит и не схватывается. На следующий день, заводиться с первого оборота, температура тоже -3*С. После приобретения, пройдено ТО на Краснопутиловской в Санкт-Петербурге в Элан-Моторс. С этой проблемой в Элан-моторс обращались несколько раз, причем один раз привозили машину на эвакуаторе. Ошибок не диагностируют, сказать ничего не могут. В паспорте написано, что может блокироваться двигатель и машина заводиться не будет. Так вот в какой момент это может происходить и как разблокировать? Электрики говорят, что проблем нет и эта проблема может быть с блоком управления и они помочь не смогут. Где в Санкт-Петербурге могут сделать диагностику блока управления и если, что его подредактировать? Сигнализация стоит StarLine, подключена функция остановки двигателя, после вытаскивания ключа из замка зажигания. 

у меня такая же бодяга

конденсат попадает после выключения мотора, как остановились на стоянке, раз пять на гашетку понажимайте...

и еще в сильный мороз только заводиться с нажатым сцеплением

аккум подзаряжайте иногда еще

имхо

[М@РИШК@ 10977 сообщений Авто:Hover H5]

М@РИШК@, Так в том то и дело, то аккумулятор новый, еще месяц не отходил, свежезаряженный. Что только не делали, только с бубном не танцевали и фары тряпочкой не протирали. 

ну я про свою говорю-конденсат