Сообщений в теме: 1767

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

ну дык я и писал же что , ЛОМАТЬ НЕ СТРОИТЬ ! вопросов нет больше ! и задавать а в чём разница , бесполезно ,лично от меня ответа не будет!

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

ну дык я и писал же что , ЛОМАТЬ НЕ СТРОИТЬ ! вопросов нет больше ! и задавать а в чём разница , бесполезно ,лично от меня ответа не будет!

Да ладно, одни вы специалисты....

[Карлсон 491 сообщений Авто:Hover H5]

ну дык я и писал же что , ЛОМАТЬ НЕ СТРОИТЬ ! вопросов нет больше ! и задавать а в чём разница , бесполезно ,лично от меня ответа не будет!

Тема слов нет +100500

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

Я так раздосадован 30,0 мм бодиком просто слов нет. Нужно было делать 50 мм.

СОБСТВЕННО ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬЯ. Как то уже кому-то обьяснял не так давно,что 30мм--"МАРТЫШКИН ТРУД" ДЛИННОЙ В 10 "лежачих часов".Поэтому повторюсь,либо 10мм за максимум час(с перекуром и без гемора и дальнейшего гемора типо туманки,запаска)которого хватает для 31 колёс,либо сразу от 50мм и выше,чтоб хоть результат оправдал ожидания и трудозатраты!!!!

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

А какие колеса влезут с 50мм бодиком?

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

А какие колеса влезут с 50мм бодиком?

Гриш это мне лично вопрос?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Интересно ради какой резины делать 5см.
Бодик увеличивает арку в верх, но не увеличивает в ширину

на левой бодик 30мм на правой 60мм, резина одинаковая (метричиский 285/75/16)



У обоих ничего не чиркает и не цепляет.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Интересно ради какой резины делать 5см.
Бодик увеличивает арку в верх, но не увеличивает в ширину

На рамном авто боди-лифт фактически только увеличивает глубину преодолеваемого брода (выше воздухозаборник) и углы въезда и съезда (выше бамперы).

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

нет Лёнь, бодилифт позволяет поставить колёса побольше, чтоб они за верх арак не цепляли при работе подвески

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

нет Лёнь, бодилифт позволяет поставить колёса побольше, чтоб они за верх арак не цепляли при работе подвески

Нет, Юрок, ты говоришь о лифте подвески. И я говорю о рамных авто вообще, в т.ч. о Н2/Н3, Safe, а не конкретно о Н5.

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

Интересно ради какой резины делать 5см.
Бодик увеличивает арку в верх, но не увеличивает в ширину

на левой бодик 30мм на правой 60мм, резина одинаковая (метричиский 285/75/16)



У обоих ничего не чиркает и не цепляет.

Правая гораздо интереснее смотрится , чем твоя,(ИМХО)а трудозатраты примерно теже . Не многим интересен 33 размер,а для 31 и 10мм за глаза

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

перечитал всю тему! почему ни кто не менял родные подушки на новые, когда делали бодик? просто что бы уж все новое стояло, или типа они уже просевшие, а новые придется потом подтягивать? или никто тратиться лишний раз не хочет? от чего гайки брали с пластиком на болты 12? от чего шайбы? кто на сколько увеличивал размер шайбы под шляпкой болта из салона? Почему никто сразу не приподнимал кузов (не выставлял его на грубо говоря чурбачки) а потом откручивал гайки и болты ведь вы их все равно выкидываете и меняете на другие? или это как то негативно отразится на кузове? Про запаску я так понял все заморачиваются только из за того что бы потом попасть съемником в паз лифта через отверстие в бампере? Про кпп никто не сказал что кпп уходит вниз и прокладка поролоновая уже становится мала и надо ее менять на другую (типа как пыльник уплотнитель же она там стоит). подкрылки на новых авто стоят уже короче по отношению к раме и не поменять ли их на старый вариант что бы закрыть дыру в арках между рамой и кузовом или кто то туда колхозит подкладки или вообще не заморачиваются и так и оставляют дырки?

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

На один вопрос сам ответил, заехал щас в Ирито, все подушки штатные на Н3 стоят у НИХ в районе 5500 т.р ))) не вариант менять на новые )))

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

почему ни кто не менял родные подушки на новые, когда делали бодик?

Нет гарантии что новые подушки (не известного происхождения) будут служить дольше заводских.
Например есть не удачный опыт по китайским покупным сайлентблокам для ховера ....

Правая гораздо интереснее смотрится ,

У каждого своя концепция и приоритеты.

На ХП сравнишь в живую, будут обе

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

продублирую вопрос !!! 1. от чего гайки брали с пластиком на болты 12? от чего шайбы? 2. кто на сколько увеличивал размер шайбы под шляпкой болта из салона? ибо она там не особо большая и ее можно увеличить диаметр отверстия позволяет поставить больше. 3. Почему никто сразу не приподнимал кузов (не выставлял его на грубо говоря чурбачки) а потом откручивал гайки и болты ведь вы их все равно выкидываете и меняете на другие? или это как то негативно отразится на кузове? т.е не поднимать кузов от рамы, а опустить раму от кузова. 4. Про запаску я так понял все заморачиваются только из за того что бы потом попасть съемником в паз лифта через отверстие в бампере? 5. Про кпп никто не сказал что кпп уходит вниз и там появляется зазор надо его чем то типа запоролонить что бы в салон шум лишний не попадал. 6. подкрылки на новых авто стоят уже короче по отношению к раме, а не поменять ли их на старый вариант (хотя его наверное уже не найти) что бы закрыть дыру в арках между рамой и кузовом или кто то туда колхозит подкладки или вообще не заморачиваются и так и оставляют дырки?

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

походу все себе бодик сделали мне одному только он интересен

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

продублирую вопрос !!!
1. от чего гайки брали с пластиком на болты 12? от чего шайбы?
2. кто на сколько увеличивал размер шайбы под шляпкой болта из салона?
3. Почему никто сразу не приподнимал кузов (не выставлял его на грубо говоря чурбачки)
4. Про запаску я так понял все заморачиваются только из за того что бы потом попасть съемником в паз лифта через отверстие в бампере?
5. Про кпп никто не сказал что кпп уходит вниз и
6. подкрылки на новых авто стоят уже короче по отношению к раме, а не поменять ли их на старый вариант ?

Вопросы эти непринципиальные. Нет разницы - от чего шайбы. Такие мелочи делает каждый сам, между прочим.
Если тебе проще сначала поднять машину на чурбаки, делай. Потом поделишся, посмеёмся.
Сделай, выложи подробный отчёт - будет тебе почёт и уважуха. Будут на тебя ссылаться. Или ленишься?

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

походу все себе бодик сделали мне одному только он интересен

Ну почему тебе одному....купил машину уже с бодиком, поездил...вернул все к стоку....а тут безмозглым обозвали....

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

вот в том то и дело что за почти 4 года ни одного нормального фото отчета нет!!!

[morze 2978 сообщений Авто:]

да просто народ когда начинает делать бодик, то как-то не до фото становится, это надо сервисменов просить, которые постоянно машинки лифтуют, а тут разложился ты под машиной..ну какое фото????:-)