Сообщений в теме: 1621

[СИНУС 1126 сообщений Авто:Hover H5]

если через педаль!
То тогда когда она на авто запуске чтобы переключить с парковки нужно педаль тормоза выжать и в этот момент она глохнет!
но можно и через паркинг сделать!
только как?

Если ключ вставлен в замок зажигания и повёрнут,она не должна глохнуть. А было подключено не через тормоз,а к коробке. Но правильно всё таки через стояночный тормоз (ручник)... Тогда и нормально работает.
У Starline А91 и А92 есть нюанс(не знаю как у остальных). Когда вытащив ключ зажигания из замка,машина не заглохла,а глохнет лишь когда нажал на кнопку блокировки замков на брелке. Она должна завестись при комбинации 2-х кнопок. Но если ты закрыл авто,а потом вспомнил что забыл что-то в машине,открыл дверь,и снова закрыл,то автозапуск не сработает. Пока не сделаешь следущее: Открыл дверь,завёл авто ключом,отпустил и снова поднял ручник,вытащил ключ зажигания, взял в салоне что забыл,закрыл двери,и заблокировал двери... Машина заглохла и встала на охрану. Теперь снова автозапуск работает!!!
Я наверное слишком муторно и не совсем понятно объяснил,но только так и никак иначе. Первые дни забыв что-то в авто,забрав,уходил. И утром злился на самого себя что никак не получалось завести с брелка. Мне приятель объяснил,об этом нюансе,и всё! Проблемы не стало...

Если мой пост поможет,буду только рад!

Нет если вскроют при работающим автозапуске!

А вскрыв авто,не вставив ключа,опустив ручник,она глохнет...
И потом даже с брелка не заведёшь,только ключом.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Нет если вскроют при работающим автозапуске!

...я совсем запутался!!! Ведь так и должно быть?...а чего тогда надобно!

[vano226 105 сообщений Авто:Hover H5]

...я совсем запутался!!! Ведь так и должно быть?...а чего тогда надобно!

Все верно !
Установщики сделали через педаль чтобы работал турбо таймер и авто запуск!!! НО это подключение работало один раз из пяти! и они переделали все через ручник !!
И теперь чтобы сработал турбо-таймер и автозапуск надо постоянно дергать ручник!
А это не айс!
Хочется чтобы подъехал к подъезду поставил на паркинг и все работает! не поднимая ручник!

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

И теперь чтобы сработал турбо-таймер и автозапуск надо постоянно дергать ручник!
Хочется чтобы подъехал к подъезду поставил на паркинг и все работает! не поднимая ручник!

А я привык, мне вполне комфортно именно так.

[mss 63 сообщений Авто:]

Цитата(vano226 @ 23.11.2013, 0:14)
И теперь чтобы сработал турбо-таймер и автозапуск надо постоянно дергать ручник!
Хочется чтобы подъехал к подъезду поставил на паркинг и все работает! не поднимая ручник!
А я привык, мне вполне комфортно именно так.

На моём авто сделано через стояночный тормоз.
тоже спокойно ставлю и не волнуюсь.
если вдруг забыл ручник поднять, при постановке на охрану моргает и сирена ругается! так что не даст неправильно поставить на охрану, ну и на автозавод соответсвенно!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Установщики сделали через педаль чтобы работал турбо таймер и авто запуск!

Но как можно через педаль сделать???, - пока жмёшь,- есть контакт, отпустил- нету!

[vano226 105 сообщений Авто:Hover H5]

Но как можно через педаль сделать???, - пока жмёшь,- есть контакт, отпустил- нету!

Вот я и задал этот вопрос можно или нет !!!

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

2 h7TT - зачем встревать в тему, где ты плохо понимаешь, только путаешь людей....
2 vano226 - попробую объяснить на пальцах... первый вариант подключения для твоего автомобиля правильный, петлю выбора КПП тебе оставили на автомат. Оранжево-фиолетовый провод подцеплен к педали тормоза к контакту на котором появляется + при нажатии на педаль, при таком подключении подготовка к автозапуску происходит автоматически всегда. Вижу тут 2 варианта глюка: - косяк в задних плафонах (габариты и т.д неиного шьют на лампы тормоза), можно вылечить поставив доп резистор в цепь; - глюк сигналки, но это маловероятно. Повторюсь еще раз.. значек ТОРМОЗ на брелке может высветиться только если на оранжево-фиолетовом проводе появляется +, а ему там взяться неоткуда, поскольку педаль не нажималась.
Второй вариант, то что тебе завели на ручник - э то вариация для ручных КПП, с обязательным выполнением программной нейтрали (защита от дурака).

И в первом и во втором случае это косяк установщиков, если конечно ты сам что-то не косячиш, что тоже немаловероятно. По моей практике 90% это косяки именно пользователей...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

2 h7TT - зачем встревать в тему, где ты плохо понимаешь, только путаешь людей....
косяк в задних плафонах (габариты и т.д неиного шьют на лампы тормоза),

Если умничаешь, - то умничай до конца ... и расскажи про лампы в тормозах и габаритах и как они шьют?

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Если умничаешь, - то умничай до конца ... и расскажи про лампы в тормозах и габаритах и как они шьют?

Я не умничаю, а даю направление для мысли топикстартера, это раз.
Адекватную критику надо воспринимать достойно (извини, я уважаю твое мнение во многих вопросах, но будь честнее прежде всего с собой)
А про лампы... я ПРОСТО сделал предположение, может есть и другие варианты, мне было бы интересно услышать другие предположения откуда появляется плюс на выключателе тормоза (цепь выключатель-задние стоп-сигналы) при ненажатой педали.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Я не умничаю, а даю направление для мысли топикстартера, это раз.
Адекватную критику надо воспринимать достойно (извини, я уважаю твое мнение во многих вопросах, но будь честнее прежде всего с собой)
А про лампы... я ПРОСТО сделал предположение, может есть и другие варианты, мне было бы интересно услышать другие предположения откуда появляется плюс на выключателе тормоза (цепь выключатель-задние стоп-сигналы) при ненажатой педали.

Дим, мне достаточно 5 минут, чтоб открыть монтажную схему в тырнете и сообразить примерный косяк......, но я так и не смог понять , чего добивался ТС!

[vano226 105 сообщений Авто:Hover H5]

2 h7TT - зачем встревать в тему, где ты плохо понимаешь, только путаешь людей....
2 vano226 - попробую объяснить на пальцах... первый вариант подключения для твоего автомобиля правильный, петлю выбора КПП тебе оставили на автомат. Оранжево-фиолетовый провод подцеплен к педали тормоза к контакту на котором появляется + при нажатии на педаль, при таком подключении подготовка к автозапуску происходит автоматически всегда. Вижу тут 2 варианта глюка: - косяк в задних плафонах (габариты и т.д неиного шьют на лампы тормоза), можно вылечить поставив доп резистор в цепь; - глюк сигналки, но это маловероятно. Повторюсь еще раз.. значек ТОРМОЗ на брелке может высветиться только если на оранжево-фиолетовом проводе появляется +, а ему там взяться неоткуда, поскольку педаль не нажималась.
Второй вариант, то что тебе завели на ручник - э то вариация для ручных КПП, с обязательным выполнением программной нейтрали (защита от дурака).

И в первом и во втором случае это косяк установщиков, если конечно ты сам что-то не косячиш, что тоже немаловероятно. По моей практике 90% это косяки именно пользователей...

НЕТ Я сам не косячу а дело походу в установщиках гермес-авто !
Значит можно попробывать первый вариант только через диод к педали тормоза?
Подскажи какой модели диод купить ?
Еще я звонил в старлайн они мне сказали что типа правильное подключение!

[алек 9 сообщений Авто:Hover H3]

Установил А94, но при постановке на охрану не всегда закрывается пассажирская дверь. В чем может быть причина? куда мне смотреть, что разобрать. Извините, если это обсуждалось ранее, скиньте ссылку. От ключа тоже не всегда закрывается?

[vano226 105 сообщений Авто:Hover H5]

ПРИВЕТ ВСЕМ !
ВСЕ РАЗОБРАЛСЯ С АВТОЗАПУСКОМ И ТУРБОТАЙМЕРОМ НА HOVER H5TD AT ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ К ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ЭТИ ДВЕ ФУНКЦИИ РАБОТАЛИ КАК ХОТЕЛИ И КОГДА ХОТЕЛИ !
РЕШИЛОСЯ ВСЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕМ СОПРАТИВЛЕНИЯ В РАЗМЕРЕ ОТ 1 ДО 3ком!НА ПРОВОД ИДУЩЕЙ К ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ОТ СИГНАЛКИ !
И КИДАЕМ ЭТО СОПРАТИВЛЕНИЕ ОДИН КОНЕЦ НА ПРОВОД ОТ СИГНАЛКИ А ДРУГОЙ НА МАССУ!
И ВСЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ!
МОЖЕТ КОМУ ПОМОЖЕТ!

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вот, я же тебе про то и писал, рад что помогло. А по уму, резистор - это просто вариант обхода, там и без него должно работать, у тебя где-то "+" подшивает очень слаботочный на этот канал

Установил А94, но при постановке на охрану не всегда закрывается пассажирская дверь. В чем может быть причина? куда мне смотреть, что разобрать. Извините, если это обсуждалось ранее, скиньте ссылку. От ключа тоже не всегда закрывается?

Сигналка тут вообще никаким боком не проходит... разбирайся со штатным ЦЗ в своей машине

[алек 9 сообщений Авто:Hover H3]

Сигналка тут вообще никаким боком не проходит... разбирайся со штатным ЦЗ в своей машине

То что сигналка тут не причем я понял, но вот что мне делать с ЦЗ не знаю. Стоит ли разбирать дверь ( и что там смотреть) или надо в блоке ЦЗ проблему искать ( и где там смотреть), подскажите. Извиняюсь за тех.неграмотность.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

То что сигналка тут не причем я понял, но вот что мне делать с ЦЗ не знаю. Стоит ли разбирать дверь ( и что там смотреть) или надо в блоке ЦЗ проблему искать ( и где там смотреть), подскажите. Извиняюсь за тех.неграмотность.

начинать надо всегда с конца, т.е с соленоида, ну и дальше поэтапно

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Удачи :).

Есть способ проще, индикатор открытых дверей на приборке зажигает по плюсу блок BCM.

[dirma 13 сообщений Авто:Hover H2]

Уважаемые Гуру! Не могу найти провод Тахометра. Необходима распиновка колодки панели приборов Ховер Н2, Аксиомовский салон, 2006 г.в. С уважением Дмитрий.