Сообщений в теме: 4934

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

сканматик и есть!

И как он у вас ошибки не видит, если он читает все системы ховров. Либо ошибок нет, либо прога старая, обновите софтину с официального сайта.
Пы.Сы. А сканмат то какой? Ховру читает Сканматик 2.

[михаил афанасов 80 сообщений Авто:Hover H3]

ещё раз говорю, у вас в системе воздух. покачаете грушу, если булькает в баке,то 100% завоздушена система

еще буду пробовать

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Ребята, может проблема тупо в этом -почитайте про дизеля 1C, 2C, 2CT!В обоих случаях попахивает ошибкой рисоедов http://enc.drom.ru/3035/

Хорошая статья, полезная. Еще больше уверовал, что никогда-никогда более не куплю авто с дизелем.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Не купишь потому что уровень в бачке лень поднять выше пробки? Или так в общем накатило?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Не купишь потому что уровень в бачке лень поднять выше пробки? Или так в общем накатило?

Потому что: дорогие запчасти, непонятно куда лезть, летнее-осеннее-зимнее топливо, не прогревается. Короче полный гемор, я бы и не купил дизель, если бы на бензинке был автомат.
Уровень всегда на месте, как охлаждайки, так и других жидкостей, в нашем моторе причина в самой прокладке, она трескается и через эти трещины и проходят газы. А теплового нарушения не видно, головы не поведенные, трещины только в прокладке.

[mrandrew 50 сообщений Авто:Hover H5]

Блин, мужики, ну и жути на меня нагнали в этой теме. Хоть машину продавай. С новья за год 27000 км прошел, теперь куда то ехать далеко страшно, вдруг прокладка по дороге прогорит, или ЕГР накроется, или ...короче нуегона... лучше не думать (( А на Ховре расширительный бачок ведь ниже ГБЦ установлен. Не тут ли собака порылась? Я о том , что по ссылке http://enc.drom.ru/3035/ прочитал о температурной напряженности ГБЦ... может и прокладки поэтому горят?

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Блин, мужики, ну и жути на меня нагнали в этой теме. Хоть машину продавай. С новья за год 27000 км прошел, теперь куда то ехать далеко страшно, вдруг прокладка по дороге прогорит, или ЕГР накроется, или ...короче нуегона... лучше не думать ((

А на Х...

После переделки системы охлаждения у меня плавно нагревалась и остывала. Температура после прогрева держалась на 82с, редко подымалась до 83с.
Радиатор и термостат на 82с работали как положено. Проехал я так 7тк проверяя елм сканом.
Подключил елм к новой машине 14 года дизель сток, и увидел такую картину. Температура постоянно скачет от71 до 83.
Как вы думаете не в этом ли причина разрушения прокладки?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

После переделки системы охлаждения у меня плавно нагревалась и остывала. Температура после прогрева держалась на 82с, редко подымалась до 83с.
Радиатор и термостат на 82с работали как положено. Проехал я так 7тк проверяя елм сканом.
Подключил елм к н...

Тоже так же, более 83 ни разу не наблюдал, в основном 76 держится. У друзей было так же, однако это не спасло от трещин прокладки.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Температура постоянно скачет от71 до 83.
Как вы думаете не в этом ли причина разрушения прокладки?

По мулитику в режиме графика только летом такое наблюдал - это работа термостата, зимой выше 77 температуру и не видел.

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

По мулитику в режиме графика только летом такое наблюдал - это работа термостата, зимой выше 77 температуру и не видел.

Согласен на мешалке у меня тоже так было до переделки

[shrozlin 12 сообщений Авто:]

Народ, пробитые только 2011-12 годов или я что то пропустил? С модифицированным верхним патрубком прогары остались?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Народ, пробитые только 2011-12 годов или я что то пропустил?
С модифицированным верхним патрубком прогары остались?

о чём ты дружище, какие ещё патрубки , у мну машин 12-го года без проблем

[shrozlin 12 сообщений Авто:]

о чём ты дружище, какие ещё патрубки , у мну машин 12-го года без проблем

О верхнем патрубке радиатора, что становится на горячую твердым при наличии воздушной пробки. У меня сложилось мнение, читая форум, что на первых машинах он был выгнут вверх, а позже стали ставить без изгиба.
юрокSP Что у вас нет пооблем с двс - только радует, может ваш пример меня и толкает к покупке Ховера. Но умногих прокладки прогарают и я не думаю, что они эксплуатируют эту машину как то иначе, чем любую другую. Вот и пытаюсь для себя понять с чем это связано, было ли это только на машинах первых годов, делал ли производитель что нибудь с системой охлаждения и решилась ли после этого проблема

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

О верхнем патрубке радиатора, что становится на горячую твердым при наличии воздушной пробки

эту глупость прочитали на форуме или так считаете)),как такое возможно?

[shrozlin 12 сообщений Авто:]

эту глупость прочитали на форуме или так считаете

Считаю, что так прочитал на форуме
Но изнчально вопрос был не в этом
Вопрос был по машинам 2013 года и моложе

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Вот и пытаюсь для себя понять с чем это связано, было ли это только на машинах первых годов, делал ли производитель что нибудь с системой охлаждения и решилась ли после этого проблема

производитель ничё не менял, да и проблем с системой охлаждения нет!!)), пробой прокладки происходит из-за локального перегрева в горшках, а причин множество: нагар, передув, неправильная подача топлива

совет, касаемо любого двигателя, а дизеля темболее)) пока темперетура ОЖ не поднимется до 65-70С большую нагрузку и обороты более 2тыс. давать не нужно

[shrozlin 12 сообщений Авто:]

совет, касаемо любого двигателя, а дизеля темболее)) пока темперетура ОЖ не поднимется до 65-70С большую нагрузку и обороты более 2тыс. давать не нужно

Непрогретый мотор не гонять на полную - это понятно. У меня вебасто, поэтому на холодную почти не завожусь.
Но не более 2 тыс. - на моей нынешней машине вообще не применимо, т.к. что бы включить вторую хотя бы на холостых оборотах, на первой нужно раскрутить до 2200-2300, учитывая потерю скорости при переключении - минимум 2500.
Но это не для спора, а только факт.

Так есть прогары на машинах 2013-2014 годов?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

что бы включить вторую хотя бы на холостых оборотах, на первой нужно раскрутить до 2200-2300, учитывая потерю скорости при переключении - минимум 2500.

да хорош лапшу на уши вешать)), передаточное число 1-ой передачи в 3 раза выше 2-ой, эт чё за коробас такой??
тыц

Но это не для спора, а только факт.

ну да, если с первой при 2500 четвёртую влупить, как раз 800 будет, обороты ХХ

[lepsik177 257 сообщений Авто:Hover H5]

Не знаю почему решили что 11год проблемы с прокладками скорей 12-13год у нас две машины до сих пор в полном порядке одна чипованная, вру даже три машины просто следим за температурой и меняем масло раз в 8 тысяч.