Очень похож на Mitsubishi.Меня вот другие китайские машинки удивляют - которые ни на кого не похожи (или я просто не знаю с кого их слизали:) )
Вот GAC Trumpchi GA3
С кого их содрали?)
Китайский автопром
Отправлено 10 October 2013 - 22:05
Отправлено 11 October 2013 - 08:32
В Ирито сказали, что не знают кто такая Ирина Суркова. Уволили что ли по быстрому за раскрытие тайны?ирито дало ответ но я их спрашивал проCS 75 они меня не поняли или как ? !!!!!!!!!!!!! Добрый день!
Начало продаж по а/м Changan планируется до конца этого года.
Первично машины будут поставляться из Китая позже сборка будет происходить в Липецке.
Поставляться будет модель Changan CS35 (4*2) в комплектации МКПП (цена: От 615 000 ) и АКПП (цена: От 679 000)
С Уважением,
Суркова Ирина
по ходу н6 накрылся медным тазом!!!!!!
Верхняя по ходу Honda CRV. GAC делает эти машины на своих заводах. Немного перелицевали джип на манер Ниссан.Или вот еще прикольные машинки
GAC Trumpchi GS5 http://chinamobil.ru/gac/trumpchi-gs5/
Changan Eado http://chinamobil.ru/changan/eado/
Ниже возможно Тойота.
А chana-club.ru занят? Можно и такой создать Changan Automobile Group (также известный как CHANA)— китайская автомобилестроительная компания. Третий по величине автопроизводитель в Китаеbrilliance-club.ru, кстати, занят)
Отправлено 11 October 2013 - 15:45
важно чтобы название домена совпадало с тем, как люди будут искать информацию о машине в поисковиках. Это оч. важный фактор поисковой оптимизации. "Chana" вряд ли будут писать, если авто называется "Changan".А chana-club.ru занят? Можно и такой создать
Отправлено 11 October 2013 - 16:15
Brilliance H530 http://chinamobil.ru/brilliance/h530/
Бугога ))) Тоннель к экрану - супер. Надо было его еще глубже сделать и поставить в конце просто светодиод ... один )))))
Отправлено 11 October 2013 - 16:30
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 12 October 2013 - 16:29
Да, больше похоже, что государство... Посмотрите, сколько стоят Н5 и Н6 в других европейских странах. К примеру, в Болгарии, где они производятся на местном заводе - Н5 (2.4 бензин) стоит 33 990 л.в., что в переводе на рубли на сегодяшний день 740 000, Н6 (2.0 дизель, 4Х2) обойдется в 37 990 л.в. (828 000 руб.), а полноприводная версия "потянет" от 39 990 до 43 990 л.в. (872 000 - 959 000 руб.), взависимости от комплектации.Причём тут Ирито?! Скорее у нас всё-таки государство жадное... Например в стоимости моего М2 (596тыс.) чуть более СТА ТЫСЯЧ это НДС! (А ещё таможня сколько-то там)
Н6 также ввозится из Китая... и также на него куча накруток, на которые Ирито никаким боком не влияет.
Отправлено 13 October 2013 - 16:12
почему то у лифан х60 всё получилось с ценой в максимальной комплектации стоит 579 900р и машина больше чем м4 и цена в макс. 569 000 ! а у ирито пока всё в го....не с ценами ! государство это отдельная тема с этим автотазомДа, больше похоже, что государство... Посмотрите, сколько стоят Н5 и Н6 в других европейских странах. К примеру, в Болгарии, где они производятся на местном заводе - Н5 (2.4 бензин) стоит 33 990 л.в., что в переводе на рубли на сегодяшний день 740 000, Н6 (2.0 дизель, 4Х2) обойдется в 37 990 л.в. (828 000 руб.), а полноприводная версия "потянет" от 39 990 до 43 990 л.в. (872 000 - 959 000 руб.), взависимости от комплектации.
Отправлено 13 October 2013 - 18:05
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 13 October 2013 - 18:08
Другой
Отправлено 13 October 2013 - 18:22
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 13 October 2013 - 18:35
V6 4.3L - и этим всё сказано.Я вот, наоборот, за три года владения полноприводником (Chevrolet Blazer V6 4.3L АКПП) понял - что в городе оно у меня невостребовано оказалось... Зато расход горючки "по полной программе" - утром завёл, прогрел, 5км проехал/весь день стоит/вечером завёл, прогрел, 5км проехал/ночь стоит - 20-22л/100км влёгкую кушал.
Отправлено 13 October 2013 - 18:36
Отправлено 13 October 2013 - 18:59
Ну так ездил же до этого на Таврии - и ничего... проезжал практически везде - где было нужно... М2 в этом плане точно не должен быть хуже.. а если учесть, что у него, в отличии от той-же Таврии есть АBS и ЕBD - то и побезопаснее.Зимой поюзаешь свой пепелац по снежным заносам на дороге и расскажешь как оно... на недоприводе елозить!
P.S. Сегодня ездил затариваться картошкой - разумеется на Таврии... чего в новой машине салон пачкать, когда старая для этого есть
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 13 October 2013 - 21:25
ну ирито хочет собирать ховер н6 в липецке цена не упадёт это точно ! ирито просто жадное ! а ховер Н5 его тоже собирают у нас цена тоже завышена на 25% минимум скидки только делают под новый год ! как то такЛифан собирается в России - на него со-о-овсем другие таможенные накрутки (на часть запчастей - так как основное - кузов - варят и красят тоже в Черкесске).
Макс 569тыс. Х60 по комплектации, примерно, соответствует М2 Luxe - 559тыс.. А САМЫХ топовых Лифанов с люком и АКПП про которые видео ещё в августе гуляли - так и не видать чего-то....
P.S. Таможенная (ввозная) стоимость моего М2 Elite - 312729руб. 96коп. + "сколько-то там" растаможка (эта сумма мне неизвестна) + 107280руб. НДС 18% = 596000руб.
P.P.S. И таки да- у них даже в самой крутой комплектации зеркала "с кнопочки" не складываются
Отправлено 13 October 2013 - 22:39
Ну в случае с Н3/Н5 немного другая ситуация... Единственный его конкурент в этом ценовом диапазоне (имеется ввиду рамный бензиновый внедорожник с МКПП) - Ssang Yong Kyron, который в "минималке" стОит как Н3 Суперлюкс. А самый простой дизельный SY на "механике" имеет цену как H5 TD с АКПП.а ховер Н5 его тоже собирают у нас цена тоже завышена на 25% минимум
Потому и цены производителю нет смысла снижать.
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 15 October 2013 - 08:25
Отправлено 15 October 2013 - 09:21
HAVAL H9 все ближе ))))
Ну учитывая тенденцию, к нам новые модели поставлять годика так через три (учитывая и время, требуемое на сертификацию "тут") после начала их продаж "там" - это ещё не скоро будет.
Правда в этом есть и свой "плюс" - глядишь, "у нас" к тому времени не от л.с. будут налог считать а от выбросов (как недавно писали). Иначе в России им спроса не видать с такими большими мощностями...
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Читают эту тему: 7
(-
Bing (1)















