Сообщений в теме: 2332

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Мозг не сломал еще? перемычку засунь на пару дней и все станет ясно... АСС может и в разъеме после замка потеряться...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А вот я прям на улице , когда пропадает,- сразу схему в башке включаю и знаю где мерить! ...скажешь тоже!....писал же,- плавающая проблема.

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Если машина своя. Можно через резистор на обе линии по светодиоду повесить и подождать проявления неисправности. Но опять же нужно наверное контролировать и наличие питания на контактах BT. А если долго мучить замок ,неисправность не повторяется?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы проверил реле... то, что рядом с реле бензонасоса.

По схеме или по подкапотному блоку?....по блоку оно зовётся engine rly, и у меня на него тоже глаза косо смотрят, но не могу его на схеме иденцифицировать.

Мозг не сломал еще? перемычку засунь на пару дней и все станет ясно... АСС может и в разъеме после замка потеряться...

Дим,- не читаешь! На двух выходах пропадает с клеммы АСС!

А если долго мучить замок ,неисправность не повторяется?

Когда заведёшь,- желание дальше мучать пропадает! ...а то ведь и до буксира можно домучаться.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Мимо замка то кинь перемычку

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Мимо замка то кинь перемычку

Выше писал,- так аккум засадить можно, а вот через тумблер для проверки кину обязательно.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

По схеме или по подкапотному блоку?....по блоку оно зовётся engine rly, и у меня на него тоже глаза косо смотрят, но не могу его на схеме иденцифицировать.

В подкапотном блоке... на нем практически всё АСС висит...

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Выше писал,- так аккум засадить можно, а вот через тумблер для проверки кину обязательно.

мне вот интересно... как можно ""засадить аккум" если в разъеме замка зажигания запараллелить зажигание и АСС????? Может у тебя автомобиль какой-то особенный?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Всем спасибо,- направление для себя уяснил,- буду решать пошагово.

мне вот интересно... как можно ""засадить аккум" если в разъеме замка зажигания запараллелить зажигание и АСС????? Может у тебя автомобиль какой-то особенный?

Дим, ну ты хоть читаешь????....было предложено замок обойти.

[АРИСТОКРАТ 247 сообщений Авто:Hover H3]

Увы, нет на Н3 такой функции.
Подробней тут:
http://www.hover-club.ru/forum/topic20522.html

я и пишу что есть, а на Н 5 нету, кто незнал, проверте, у меня не супер люкс и она есть

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы проверил реле... то, что рядом с реле бензонасоса.

Проверено.Рядом с бензонасосом не то реле , - реле АСС стоит в салонном блоке , его выемка отключает блок климата, но при этом работает вентилятор и дворники....- немного не та картина. Зато вылезла наружу такая штука,- разъём замка был еле воткнут в ответную часть, вероятно ещё при установке сигнализации кривые ручки сломали защёлку на разъёме и он потихоньку разъединялся от вибраций,- воткнул на двусторонний скотч...в этом или нет была проблема,- покажет время.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Единственное, что смущает меня в этой схеме, управление реле от возбуждении обмотки. На Ховерах Н-2 это должно работать, а вот на Н-3 (салон Н5) и Н-5 есть сомнения, т.к. у них на приборки возбуждение идет через диод и светодиод, в связи с чем, через обмотку реле может приходить минус на провод возбуждения. (Это только мое предположение, если хотите, могу проверить).
Если проверили и это работает, то тоже вариант хороший, с такой схемой, при выключении зажигания тоже скачка не должно быть.

Если есть донор для проверки...проверьте именно на 3-х и 5-х...но там тоже самое на вид...

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Если есть донор для проверки...проверьте именно на 3-х и 5-х...но там тоже самое на вид...

Нет, не тоже самое. На Н-3 и Н-5 на возбуждение в доске стоит светодиод и обычный диод. Но в принципе разницы не должно быть. Я не любитель что-то цеплять на возбуждение, но в принципе все должно работать. Если завтра будет возможность, то обязательно проверю и сниму осциллки.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

.в этом или нет была проблема,- покажет время.

Время показало, что не в этом, следующий шаг,- перемычка АСС мимо замка через тумблер.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Если есть донор для проверки...проверьте именно на 3-х и 5-х...но там тоже самое на вид...

bizk, сейчас еще раз посмотрел Вашу схему, все таки есть сомнения в ее правильности. С такой схемой на Н-2 будет работать нормально, а вот на Н-3/Н-5 или возбуждения не будет, или, если генератор возбудится, диод АКБ, на приборке, будет гореть в пол накала. Завтра попробую это все проверить, есть у меня еще пара вариантов, если что подскажу как переделать Ваш вариант, чтобы точно работало.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Мегавольт Спасибо!

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Всем спасибо,- направление для себя уяснил,- буду решать пошагово.


Дим, ну ты хоть читаешь????....было предложено замок обойти.

Ты сам-то мои посты читаешь??? Мною было предложено запараллелить АСС и зажигание на разъеме после замка. При таком раскладе ничего никуда не высосет...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ты сам-то мои посты читаешь??? Мною было предложено запараллелить АСС и зажигание на разъеме после замка. При таком раскладе ничего никуда не высосет...

Если сразу на два контакта плюс не приходит,- какой ляд их параллелить?...справлюсь пошагово.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

bizk, сейчас еще раз посмотрел Вашу схему, все таки есть сомнения в ее правильности. С такой схемой на Н-2 будет работать нормально, а вот на Н-3/Н-5 или возбуждения не будет, или, если генератор возбудится, диод АКБ, на приборке, будет гореть...

Даа уж, наверно я чего-то не понимаю...
Вот две схемы генератора:


Кто угадает, какая из них от Н2, а какая от Н5

Лично я вижу схему такой:


Николай, bizk, поправляйте.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Если сразу на два контакта плюс не приходит,- какой ляд их параллелить?...справлюсь пошагово.

Всмцысле на 2 контакта??? Разговор шел вроде как по АСС, зажигание же у тебя не пропадает? Или пропадает? Давай уж на чистоту говори все до конца. Про зажиганеие я что-то не видел.. у тебя на ходу машина глохнет?