Проблемы с тормозной системой
Отправлено 05 November 2015 - 07:25
Клубный номер 2606
Отправлено 05 November 2015 - 07:37
Чуть описался - схватывает намертвои при нажатии колесо не тормозит
(сразу бросается в глаза, должно аж дымиться от перегрева)
Отправлено 05 November 2015 - 14:47
Да нет, просто не обращал на это внимания, но при последнем аварийном торможении сделал вывод, что система работает не эффективно. Потому и вопросы задаю.И вообще, ты тут давно, а проблема появилась только сейчас...
Отправлено 05 November 2015 - 14:53
Вывод в корне неверныйно при последнем аварийном торможении сделал вывод, что система работает не эффективно
Отправлено 05 November 2015 - 15:14
Они (их жесткость) имеют прямую зависимость со сцеплением с дорогой.Н е понял при чём здесь аммы?
Если они слишком мягкие или вообще не работают (а пружины наоборот жесткие), то, например, при резком прямолинейном торможении нос сильно клюет и задние колеса вообще могут потерять сцепление с дорогой и блокироваться до срабатывания АБС. А колдунов у нас нет :(((
Я молчу про всякие непрямолинейные торможения и шахматные перестроения..
Как-то так, могу ошибаться.
Добавлю, что когда народ лифтует машину под большие колеса, а на зиму ставит стандарт, то при той же манере торможения, как на больших - вероятность юза (срабатывания АБС) заметно повышается, даже на сухой дороге.
(т.е. чем меньше колесо, тем больше вероятность юза, при одинаковых тормозах)
Я так думаю
Сообщение отредактировал Александр2120: 05 November 2015 - 15:16
Отправлено 05 November 2015 - 15:19
Ты сам с собой разговариваешь? Эту фразу я воспринимаю как набор букв и не более. Можешь обосновать - пожалуйста! Поэтому и вопросы появляются и сомнения возникают.Вывод в корне неверный
Да, ты прав - такое возможно, но у меня они рабочие. Пока все з\ч кроме колодок и втулок - оригинал.Они (их жесткость) имеют прямую зависимость со сцеплением с дорогой.
Если они слишком мягкие или вообще не работают (а пружины наоборот жесткие), то, например, при резком прямолинейном торможении нос сильно клюет и задние колеса вообще могут потерят...
Отправлено 05 November 2015 - 17:33
Попробуй съехать в подземный паркинг, высушить шины... и проделать всё то же самое,- если результат не изменится,- значит проблема действительно существует.Ты сам с собой разговариваешь? Эту фразу я воспринимаю как набор букв и не более. Можешь обосновать - пожалуйста! Поэтому и вопросы появляются и сомнения возникают.
Да, ты прав - такое возможно, но у меня они рабочие. Пока все з\ч кроме ко...
Отправлено 05 November 2015 - 17:38
А что тут обосновывать?Проблема притащена за уши,нормальная работа АВС при экстренном торможении,не нравится отключи и тормози юзом,вот только вопрос пути хватит?. Можешь обосновать - пожалуйста!
Отправлено 05 November 2015 - 17:48
Да, можно поэкспериментировать. Спасибо. Попробую ещё тест с другим ховером провести.Попробуй съехать в подземный паркинг, высушить шины... и проделать всё то же самое,- если результат не изменится,- значит проблема действительно существует.
Спасибо.А что тут обосновывать?Проблема притащена за уши,нормальная работа АВС при экстренном торможении,не нравится отключи и тормози юзом,вот только вопрос пути хватит?
Отправлено 06 November 2015 - 18:56
Меняй колодки на нормальные. У меня при покупке так тормозил. И обязательно проверить износ колодок - равномерный или нет. Если нет, то проверить поршни и направляющие пальцы суппортов.кроме как замена тормозных колодок
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 07 November 2015 - 17:47
Отправлено 07 November 2015 - 21:16
Что в твоём понятии - нормальные? Кашияма, что не нормальные, с увеличенной площадью рабочей части?Меняй колодки на нормальные.
Поршня двигаются хорошо, направляющие смазаны и не закисшие, колодки не изношены...
Вопрос касался не правильной работы ABS, точнее: не совсем корректной её работы. Проведённые мной тесты на сухой дороге показали правильную работу тормозной системы, поэтому осмелюсь сделать выводы, что всё работает штатно, но очевидно это особенность работы ABS на Ховере, которая мне не очень нравится....но тут уж придётся к этому приспосабливаться. Всем спасибо за советы и участие.
Отправлено 07 November 2015 - 21:26
Отправлено 07 November 2015 - 21:44
Отправлено 08 November 2015 - 05:32
Про название конторы и спорить не буду, а нормальные - это когда работают в любую погоду с максимальным эффектом!Кашияма, что не нормальные, с увеличенной площадью рабочей части?
АБС работает адекватно, а вот резина......!!!очевидно это особенность работы ABS на Ховере, которая мне не очень нравится....
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 08 November 2015 - 09:07
Про название конторы и спорить не буду, а нормальные - это когда работают в любую погоду с максимальным эффектом!
АБС работает адекватно, а вот резина......!!!
Про колодки разговор ни о чём, каждый по своему понимает нормальную работу колодок. Я использую хорошие. Резина штатная Cooper Discoverer.
Отправлено 08 November 2015 - 09:26
Имхо, пародоксально, но с АБС зимой или на мокром асфальте... лучше иметь "плохие" колодки или больший радиус резины.Про колодки разговор ни о чём, каждый по своему понимает нормальную работу колодок. Я использую хорошие. Резина штатная Cooper Discoverer.
Утрирую, конечно, но смысл понятен -чтобы уменьшить вероятность юза - работы АБС.
Отправлено 08 November 2015 - 09:49
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 08 November 2015 - 10:53
Я бы на такой резине ездил ОЧЕНЬ аккуратно!!! Особенно зимой.Резина штатная Cooper Discoverer.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 08 November 2015 - 10:59
резина штатной размерности наверно...Резина штатная Cooper Discoverer.
Разве купера штатно на авто с завода ставят?
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Читают эту тему: 4
(-
Yandex (2)






