Сообщений в теме: 5491

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

мотор мощнее на много(это даже не обсуждается)

А чего же машина них не едет ? Патров обхожу как стоячих ))))

Сообщение отредактировал Sergey70: 27 November 2015 - 11:27

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

как дальняки?

Через неделю за 400 вёрст на рыбалку,на этой неделе не получилось...

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

А чего же машина них не едет ? Патров обхожу как стоячих ))))

У Патриота масса побольше чем у Ховера будет.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

У Патриота масса побольше чем у Ховера будет.

Масса полностью заправленного Патриота составляет чуть больше 2 тонн, точнее — 2070 кг.
Масса Ховера -1880 , Моего Ховера Масса около 2000 (фаркоп + газовый бак )
Разница ни о чем , однако на обгонах Патр ущербней Ховера )

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

У Патриота масса побольше чем у Ховера будет.

Да это пофиг.И не обойдёшь ты Патр ни когда,если этого не захочет его хозяин. Я раз видел,на что способен Патр,если за рулём его больной на всю голову..Ни одному Ховеру это и не снилось..

Масса полностью заправленного Патриота составляет чуть больше 2 тонн, точнее — 2070 кг.
Масса Ховера -1880 , Моего Ховера Масса около 2000 (фаркоп + газовый бак )
Разница ни о чем , однако на обгонах Патр ущербней Ховера )

2170,если точно..

Масса полностью заправленного Патриота составляет чуть больше 2 тонн, точнее — 2070 кг.
Масса Ховера -1880 , Моего Ховера Масса около 2000 (фаркоп + газовый бак )
Разница ни о чем , однако на обгонах Патр ущербней Ховера )

Не придумывай...Ты,что с места проиграешь,что на скоростных обгонах.Просто,сев на Патр обгонять не хочется.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

мотор мощнее на много(это даже не обсуждается)...

а в чём это выражается?
потаму как непонятно, если мотор мощнее, почему тогда патриот проигрывает ховеру на разгоне и в максималке

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

Не могу сказать, что "делаю Патров как улиток". Просто наверное не хочу крутить двиг на низших передачах. По мне что Патр, что Н3/5 - ближе к молочным коровам, чем к донским рысакам. Да и на тягловых быков не потянут если что. Компромисс всегда имеет массу отрицательных последствий. Как там у классика - "не можно скрестить вола и трепетную лань..."(позабыл курс ЦПШ, не обессудьте). А вот с ценами на запчасти у Патра вроде всё плохо. Сам не рыл, но по отзыву нашего жестянщика и слесарей...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А вот с ценами на запчасти у Патра вроде всё плохо.

Так он и не ломается,зачем ему запчасти?

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

Так он и не ломается,зачем ему запчасти?

Вотжешьчёрт. А я и не подумал. А ещё не бьётся и не гниёт.

Кто крайний ?Мож- очередь кто продаст ???


Нормальная машина. Но для меня абсолютно не подходит. Прожорлив, излишне заточен под внедорожье во вред езде по трассе. Имеет несколько хронических болячек,дорог в обслуге и ремонте.

И самое главное - совершенно не подходит "по стилю жизни". Были-бы лишние деньги - может и взял-бы второй машиной. (Супруга - не водит). Но и там....подумал-бы в пользу Ранглера или Самурая.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

2,4 ховер, скорее всего уделает патриот тоже, ну или на разгоне будет фифти-фифти, а по максималке точно сделает

И "За рулём" в своих профессиональных замерах это подтверждает

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Нормальный мотор, спросил у нашего моториста и у чела, который работал по обслуживанию патров. Единственное нарекание качество башки, при перегреве частое явление трещины. Спецы сказали, уделять особое внимание уровню тосола.

[konstantinez 418 сообщений Авто:Hover H3]

Был бы он достойный, другой разговор, а пока он от безвыходности ставиться. Будь достойный мотор на Патре , стоил бы Патр как чугунный мост. Хотя и так цена завышена, за это изделие квадратное )))

не знаю может ошибаюсь, но еще есть тип людей, которые его (уаза) покупают и думают типа на крутом "жипе гелике" едут, высоко и т.д. А цена да ооочень завышена, да и в сознании многих автолюбителей уаз остаются, да и останется консервным ржавеющим ведром

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Единственное нарекание качество башки, при перегреве частое явление трещины.

Это болезнь всех 400 моторов,как правило трескается у 4 цилиндра

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

И большие выдумщики ,это только им на ум пришло бутылки с водой возить воткнув под капот,до сих пор не понимаю зачем?

что бы знать надо поездить на газели. Газелевский движок склонен к перегреву и приподнятый капот от этого спасает

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Газелевский движок склонен к перегреву

Вон оно что,а пишут движок зашибись

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Вон оно что,а пишут движок зашибись

Там радиатор ущербный. Проблема решается заменой радиатора на более производительный, а кому жалко денег, те ездят с баклажкой.

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Там радиатор ущербный. Проблема решается заменой радиатора на более производительный, а кому жалко денег, те ездят с баклажкой.

На Патре вообще-то 2 электро-вентилятора,в отличие от Газели(по крайней мере на старых вентилятор через виско-муфту был и ни чего не охлаждал)Сечас дополнительный ещё электро насос стоит.Проблема ушла ещё на старых Патрах.Кгда кто-нибудь на Ховерах проездит 450 тыс без ремонта(а кому-то придётся с матом пополам и множеством ремонтов это делать,т.к. продать уже сейчас практически не возможно некоторые модели),вот и буде разговор о качестве моторов вести.Патров таких много,как и Газелей..

Сообщение отредактировал nik333: 27 November 2015 - 14:01

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Вон оно что,а пишут движок зашибись

таки не идеален он))) но есть одно очень весомое но)))) если следить за тех жидкостями то никогда прогара прокладки не получишь))))

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Там радиатор ущербный.

Гриш
там не радиатор, а сам мотор ушербный, чуть жара или перегруз он не тянет, оттуда и перегрев

Сообщение отредактировал юрокSP: 27 November 2015 - 14:00

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

nik333
А в военкомате Патриот надо теперь регистрировать?
ПС
Раньше и велосипеды регистрировали :)