Сообщений в теме: 1879

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

диагностика и считывание ошибок, это одно и то же?

Да, это одно и тоже.

Не согласен. Диагностика, это поиск неисправности, который включает в себя не только просмотр кодов ошибок, но и комплекс проверок и анализ совокупности параметров, снимаемых при определенных неисправностях.
Считывание ошибок нельзя отнести к диагностике, т.к. это только одна из составляющих анализа при проведении диагностике. По кодам ошибок можно только узнать причину по которой ЭБУ свалился в аварийный режим.
Очень часто бывает невозможно на 100% назвать неисправность только по одним кодам ошибок.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Не согласен. Диагностика, это поиск неисправности, который включает в себя не только просмотр кодов ошибок, но и комплекс проверок и анализ совокупности параметров, снимаемых при определенных неисправностях.
Считывание ошибок нельзя отнести к диагнос...

Имелась ввиду не техническая сторона, а финансовая.
Технически бывает что диагностика включает в себя не только подключение сканера, но и множество других приспособ, от манометров и до осциллографа. Последнее предложение не для вас написано, а для читающих тему.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Имелась ввиду не техническая сторона, а финансовая.

Так то да, любая работа должна быть оплачена.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Да, я имел ввиду финансовую сторону. И я не возражаю об оплате любой работы. Вызывает недоумение факт считывания ошибки и оплата за это под видом диагностики. А это разные вещи. Звонил "диагностам" , узнавал. Мерзко как то..... С разборки вариант. Но это когда видишь состояние детали. А тут кот в мешке. Снаружи они выглядят одинаково. Что там внутри, надо вскрывать смотреть. А мозги только в работе увидишь... Пробег не о чем не говорит. Да и не известен он. Вчера плато протёр водкой. Механизм , шток, протёр, смазал слегка литолом. Всё двигается мягко. Моторчик на своих контактах показал 12 Ом. А когда поставил крышку с контактами, почему то 6-7 Ом . Загадка. Поставил Поездил . Правда по городу. Уже 80 км. Позавчера при прогоне 250 км раза три загорался ключ, при 2700-2800 оборотах, но тух при выключении зажигания. Потом и чек загорелся. Вчера чек горел после установки клапана. Проехал, завёл-заглушил пару раз и чек потух. Видимо мозги тушат чек если неисправность не повторяется какое то время. Так и на других авто сделано. Да, а сбрасывание клеммы не помогало. Чек не сбрасывался таким методом. Посмотрим, может чистка -смазка поможет...

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

Толщина не важна. Снимаешь штатную, вырезаешь такую же из консервной банки, делаешь отверстия под крепежные болты, ставишь на место. Можно слегка авто герметиком смазать плоскость прилегания. Ошибка загорается периодически. Откручивать там очень не удобно. Трубка жесткая, постарайся её не гнуть. Мне загнули, после этого два раза сломалась, пока не поставил в разрез резиновый патрубок.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Толщина не важна.
Снимаешь штатную, вырезаешь такую же из консервной банки, делаешь отверстия под крепежные болты, ставишь на место.

Прокладка на ЕГР для его глушения из консервной банки не пойдет. Она прогорит однозначно, вопрос времени.

[mrandrew 50 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте Все, в апреле я тут писал про свои эксперименты с прокладками под клапан ЕГР и мигание чеков -ключиков в ходе них. Так вот пословица про дурную голову что ногам(у меня рукам) покоя не дает 100% подтвердилась. Так вот, когда я впервые снял -разобрал и почистил ЕГР, я обратил внимание на большое поперечное перемещение большой шестерни по оси. Начитавшись на форуме ужасов про заклинившие и неравномерно выработанные шестерни в разных механизмах автомобиля решил я этот люфт убрать путем одевания на ось тоненькой шайбочки. Немного покатавшись, тогда же в апреле, эксперементируя с прокладками с отверстиями разного диаметра, после того как загорелись в очередной раз все чеки-ключики обратил внимание я , что ЕГР не щелкает при глушении двигателя. Снял ЕГР, увидел , что тарелка клапана зависла в среднем положении. Когда ослабил болты крышки, шток с тарелкой щелкнув стал на место. Ну я сразу понял, в чем дело. Шайбочка, из-за которой подклинило клапан, была ликвидирована, ЕГР собран и установлен на место. Ключик и чек потухли сами. Установил сразу глухую прокладку. Покатался пару дней - все отлично, ничего не загорается. Однако остановился на варианте прокладки с отверстием 5 мм. С тех пор пробег более 3000 км- полет нормальный. Прокладка на ЕГР для его глушения из консервной банки не пойдет. Она прогорит однозначно, вопрос времени. [/quote] На помойках бывает попадаются бачки из нержавейки от старых стиралок. Я из такой нержи сразу "кучу" прокладок нарезал с разными отверстиями....

[voprak 230 сообщений Авто:Hover H5]

Народ подскажите пожалуйста как снять фишку с ЕГР? Тяну просто не снимается.

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Все разъёмы на авто имеют замочки с боку.Надо найти с кокой стороны, нажать и тянуть..

[voprak 230 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, понял попробую.

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, понял попробую.

Желтая скоба на фишке, сдвигаешь ее к моторному щиту и легко снимаешь фишку.

[voprak 230 сообщений Авто:Hover H5]

Желтая скоба на фишке, сдвигаешь ее к моторному щиту и легко снимаешь фишку.

Спасибо большое.

[voprak 230 сообщений Авто:Hover H5]

Снял???

Пока нет, сейчас на работе, вечером попробую.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Мужики подкиньте умную мысль. При езде на скорости 65-70 км идёт звук как будто железачки на ветру друг об друга звенят, не звонко не колокольчик) сигнала стаймером, ключ вытащил закрываю машину, при нажатии кнопки из под капота кратковременный звук трещетки. Сегодня гнал по трассе, тормознул по нужде, машина работает, не закрывал,опять этот звук трещетки уже продолжительный. Может в этот момент включался вентилятор, не обратил внимание. Почему звук трещетки появляется при нажатии кнопки брелка? ЕГР ? Али другая проблема?

[int2146655 589 сообщений Авто:Hover H5]

Мужики подкиньте умную мысль. При езде на скорости 65-70 км идёт звук как будто железачки на ветру друг об друга звенят, не звонко не колокольчик) сигнала стаймером, ключ вытащил закрываю машину, при нажатии кнопки из под капота кратковременный звук ...

Очень похоже на ЕГР

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Очень похоже на ЕГР

Ждать конца. Чистить? Менять? глушить напрочь?