Сообщений в теме: 1767

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Бред ))))) А как же замер от пола? Ты меняешь эти параметры разницей накаченых колес и проминания профиля. ТО есть твои труды в унитаз!
Делается всё на ровной поверхности, не обязательно по уровню. +\- 1см это фигня всё. Качните машину, и опять все нули убегут )))

А кто сказал, что я мерял от пола? Мерял от плоскости между пальцами нижних шаровых до оси нижнего рычага.

[meh-vod.73 133 сообщений Авто:Hover H5]

А кто сказал, что я мерял от пола? Мерял от плоскости между пальцами нижних шаровых до оси нижнего рычага.

???

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

???

Вот

[Иван2013 196 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Тоже сделал бодик 40мм, все отлично получилось. Только резиновый пыльник на 2 и 4 передаче трет об прижимную рамку, но это устаню-подрежу. Хотел посоветоваться вот в чем: руль немного тяжеловат стал (рулевой ослабил сдвинулся до конца фаски), хочу сделать круглую проставку между карданчиками из стали толщиной 3-5мм диаметром 75мм. Собственно вопрос куда лучше ее поставить: вариант 1 или 2 (спасибо за фото, не мое) Или вообще все равно.

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

хочу сделать круглую проставку между карданчиками из стали толщиной 3-5мм диаметром 75мм. Собственно вопрос куда лучше ее поставить: вариант 1 или 2. Или вообще все равно.

Разницы нет в вариантах. Потребуются болты длиннее, подбери прочностью не менее штатных. Это более важно.

[Илья степанов 30 сообщений Авто:Hover H5]

Тоже сделал бодик 40мм, все отлично получилось. Только резиновый пыльник на 2 и 4 передаче трет об прижимную рамку, но это устаню-подрежу. Хотел посоветоваться вот в чем: руль немного тяжеловат стал (рулевой ослабил сдвинулся до конца фаски), хочу сделать круглую проставку между карданчиками из стали толщиной 3-5мм диаметром 75мм. Собственно вопрос куда лучше ее поставить: вариант 1 или 2 (спасибо за фото, не мое) Или вообще все равно.

Я тоже сделал бодик 4 см, руль тяжё
лый стал, два дня поездил и всё как рукой сняло, ничего не переделывал

[Иван2013 196 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Я тоже сделал бодик 4 см, руль тяжё
лый стал, два дня поездил и всё как рукой сняло, ничего не переделывал

Уже больше двух дней прошло...

[Карлсон 491 сообщений Авто:Hover H5]

Уже больше двух дней прошло...

Тоже после бодика с рулевой ТЯЖЕЛО было(((

Купил 4 болта 8*50 для карданчика и 8- д10 гайки-проставки,поменял-подложил гайки (гайки родные оставил)!!!

Вуаля-все мягко как с новья!!! Карданчик снимал полностью,чтоб удобнее было)))

Бодик 4 см!!!

[Илья степанов 30 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='Иван2013' date='14.11.2013, 8:14' post='501133']
Уже больше двух дней прошло...

Вторая зима пошла

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Хочу поделиться с клубом неприятным зрелищем, которое я увидел на своей машине сегодня, у меня бодик 5см., шайбы в диаметре 70 мм. Всё началось со скрипа в задней части автомобиля, регулировал заднюю дверь, подматывал изоленту на петли сидений, грешил на бампер , но всё не то. Если загрузить жопу то скрип становился меньше , либо вообще прекращался.Вообщем не буду долго томить, проломило кузов в местах задних подушек, видать где то хорошо гружёный поймал БОЛЬШУЮ кочку. Металл в этом месте( да я думаю и везде) тонковат -2 мм, хоть и усиленно там уголком изнутри на точечной сварке его вырвало вместе с куском металла, так и болтались эти два бутерброда у меня на заднице, поскрипывая. Может быть это и еденичный случай , но всё же хочу предостеречь, ставьте шайбы большего диаметра( Григорий вроде писал, что входят 120 мм без проблем), и следите за протяжкой да и вообще за состоянием.

[stopa 265 сообщений Авто:]

Хочу поделиться с клубом неприятным зрелищем, которое я увидел на своей машине сегодня, у меня бодик 5см., шайбы в диаметре 70 мм. Всё началось со скрипа в задней части автомобиля, регулировал заднюю дверь, подматывал изоленту на петли сидений, грешил на бампер , но всё не то. Если загрузить жопу то скрип становился меньше , либо вообще прекращался.Вообщем не буду долго томить, проломило кузов в местах задних подушек, видать где то хорошо гружёный поймал БОЛЬШУЮ кочку. Металл в этом месте( да я думаю и везде) тонковат -2 мм, хоть и усиленно там уголком изнутри на точечной сварке его вырвало вместе с куском металла, так и болтались эти два бутерброда у меня на заднице, поскрипывая. Может быть это и еденичный случай , но всё же хочу предостеречь, ставьте шайбы большего диаметра( Григорий вроде писал, что входят 120 мм без проблем), и следите за протяжкой да и вообще за состоянием.

вот те на....удивлен

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

Хочу поделиться с клубом неприятным зрелищем, у меня бодик 5см., шайбы в диаметре 70 мм. Всё началось со скрипа в задней части автомобиля, ... проломило кузов в местах задних подушек. Металл в этом месте тонковат -2 мм. ...но всё же хочу предостеречь, ставьте шайбы большего диаметра. ... вроде писал, что входят 120 мм без проблем, и следите за протяжкой да и вообще за состоянием.

Ну хорошо, штатные шайты какого диаметра? Померяй. На штатных бы металл не протёр? При чём здесь бодик? Может сборка виновата, или бездорожье?

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Ну вот и сделал я себе боди-лифт 4см комиксы можно глянуть тут ... http://fotki.yandex.ru/users/stalkerus13/album/210046/

[Иван2013 196 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Хороший отчет, я делал тоже больше 4 см, ставил проставку в рулевой, удлинил болты с тойже прочностью. Пришлось также подрезать рамку кпп, и птф поставил под углом, т.к. балка мешала. Ну и бачек гура отпустил ниже. При бодите 30мм и меньше, ничего этого делать не надо и бамперера снимать не надо.

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

рамку кпп несколько раз молотком вдарил по этому выступу и все стало включатся))) бачок гура остался на штатном месте я просто крепление чуть нагнул руками и все))) ну я бампер снимал потому что подлезать к передним болтам с подушками очень не удобно, а так они сразу на виду. щас зато прикольно после бодика ручка кпп коротенькая прикольненькая, а не та мешалка что была раньше)

[Slawa 205 сообщений Авто:Hover H2]

рамку кпп несколько раз молотком вдарил по этому выступу и все стало включатся))) Хорошая идея! Летом Опробуем
бачок гура остался на штатном месте я просто крепление чуть нагнул руками и все))) ТОже ни чего с ним неделал
ну я бампер снимал потому что подлезать к передним болтам с подушками очень не удобно, а так они сразу на виду. Бампер передний не снимал а вот задний снимал.
щас зато прикольно после бодика ручка кпп коротенькая прикольненькая,
а не та мешалка что была раньше)

В Общем Поздравляю! не так страшно как казалось?

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

а страшно не было, руки из плеч все в порядке, только вот ни кто не упоминал о том что очень нужна головка на 15" длинная!!! для передних и задних гаек подушки, потому что там болты больше всего вылезают из гайки. а так в общем ничего сложного ))) подлезть к задним болтам не так просто но возможно))) и не так уж они глубоко расположены. вниз см 10 от технологического отверстия)))

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Продолжаем, после боди-лифта в 4 см надо делать лифт" лифта запасного колеса, что бы направляющая лифта совпала с направляющей на бампере куда вставляется приспособление для поднятия, опускания колеса.















все просто.

[leshik 23 сообщений Авто:Hover H3]

я настолько не заморачивался с лифтом под запаску. просто снял механизм, переварил корпус крепления нарастив на размер проставок и поставил всё на место. запаска снимается и ставится без проблем

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Ну не у всех есть сварочный аппарат в гараже