Сообщений в теме: 1492

[7Lord 9 сообщений Авто:Hover H3]

Уверен, что от них?
Вроде, там нечему дребезжать, разве стопорное кольцо лопнет,...маловероятно.

Снял верхнюю часть хаба, потрес в руке, дребезжание именно в нем. После разбора проверил весь механизм-каких - то дефектов не обнаружил. Там есть уплотнительное кольцо (прокладка) из тонкого картона, по ощущениям весь механизм болтается именно из-за появившихся зазоров в этой прокладке.

Сообщение отредактировал 7Lord: 25 August 2015 - 05:35

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Все дело в этом.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Все дело в этом.

Прикольно!
У меня, правда, не гтемит, но на заметку возьму.

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Смазку набивал ?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

нет

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Хорошее решение. У меня тоже не гремят (на всех трех авто), но периодически люди спрашивают. Еще бы понять почему они начинают греметь, может перетягивают, или часто разбирают собирают или ...

[7Lord 9 сообщений Авто:Hover H3]

Взял на заметку. На выходных буду исправлять недоработки завода. Может кто-нибудь скажет в чем отличие усиленных хабов от не усиленных.

Сообщение отредактировал 7Lord: 26 August 2015 - 05:00

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Я пока не обнаружил недоработок завода. Относительно отличий много раз обсуждалось в теме.

[sokolov 233 сообщений Авто:Hover H2]

Всем привет. Рискну спросить - может кто продает за дешево или отдает ручные хабы на второй ховер. Хочу попробовать реально ли с ними уменьшается расход топлива.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет. Рискну спросить - может кто продает за дешево или отдает ручные хабы на второй ховер. Хочу попробовать реально ли с ними уменьшается расход топлива.

Это ты и без хабов можешь попробовать, разобрать просто жесткое крепление и без него поездить

[sokolov 233 сообщений Авто:Hover H2]

Это ты и без хабов можешь попробовать, разобрать просто жесткое крепление и без него поездить

это как ? что разобирать и где? с хабами скорее всего меньше гемороя .

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Но ИМХО, величина эффекта не больше, чем ездить без рейлингов не крыше
PS
Вот от сложенных боковых зеркал эффект, думаю, больше будет

это как ? что разобирать и где? с хабами скорее всего меньше гемороя .

Да все тоже самое
- снимаешь штатное крепление
- дальше ставят хабы, а ты их не ставишь, а просто закрываешь штатной "крышкой"
и полный эффект хабов, только постоянно отключенных

[sokolov 233 сообщений Авто:Hover H2]

Но ИМХО, величина эффекта не больше, чем ездить без рейлингов не крыше
PS
Вот от сложенных боковых зеркал эффект, думаю, больше будет

это вы на полном серьезе или шутите так ? просто мой ховер жрет топливо почти ведрами, учитывая что мой стиль вождения не агрессивный, вот и цепляюсь за ниточки как бы сократить расход топлива .

Да все тоже самое
- снимаешь штатное крепление
- дальше ставят хабы, а ты их не ставишь, а просто зак...

а кольцо стопорное ставить нужно или нет после того как сниму штатное крепление, а станет ли крышечка со снятым креплением? , не вываляться ли полуоси ?

Сообщение отредактировал sokolov: 29 August 2015 - 20:27

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

это вы на полном серьезе или шутите так ? просто мой ховер жрет топливо почти ведрами, учитывая что мой стиль вождения не агрессивный, вот и цепляюсь за ниточки как бы сократить расход топлива .

Конечно на полном.
Я и хабы поставил и рейлинги снял и боковые зеркала собираюсь складывать, но это 5% от расхода, которые легко пропадают при встречном ветре или загруженном салоне
Ищи причины в другом месте, начни с наката и далее по списку.

а кольцо стопорное ставить нужно или нет после того как сниму штатное крепление, а станет ли крышечка со снятым креплением?

Конечно нужно и все встанет.
Но смысл этой операции - только, если у тебя постоянно включен полный привод (неисправность) и отключить его другими способами (предохранителем и др.) ты не можешь

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

https://vk.com/id5708391?z=video5708391_171769024%2F268802b07cbf1b22d3

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Все дело в этом.

Хорошее решение. Я и смазки набивал, но это на время. После установки ниразу не разбирал. Интересно, а как их можно перетянуть? Собираюсь пластик вставить. Опасение вызывают черные винты. Какая головка под них нужна, боюсь свернуть шлиц и где потом такие взять?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Болты продаются отдельно, они каленые свернуть очень сложно. Если свернешь, есть вариант забить туда биту покрупней (-: У меня все откручивается ставил из первой партии АВМ для Ховера

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

GR_V
Гриша, он не про эти, а про маленькие, которые крышку прикручивают и под пластелином

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

И я про маленькие, отдельно продаются в любом количестве, при тоже можно заколотить биту покрупней. Как вариант "ударная" отвертка откручивает все что угодно, сколько раз убеждался

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

Смазывать раз в год графиткой болтики не сложно , откручиваются без вопросов.