Сообщений в теме: 1560

[RVS 367 сообщений Авто:Hover H5]

А вот, если сделать как у меня

и как печка к стоку +/-/= ?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

и как печка к стоку +/-/= ?

как была, так и осталась, но у меня и была... Африка.

[RVS 367 сообщений Авто:Hover H5]

все-таки соберусь на-вечерах собрать конструкцию по схеме
"Со штатной магистрали питается редуктор ГБО, с заглушки около 4-го цилиндра печка, обратки через тройник собраны в штатную"

А чтобы не снижался поток ОЖ через печку, в шланг на 16 от редуктора ГБО до тройника для снижения проходного сечения вставлю проходную гайку на 8

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

с заглушки около 4-го цилиндра печка

образец заглушки или чертёж или контакты слесаря можете написать? слишком дорого выходит родную запчасть искать

[RVS 367 сообщений Авто:Hover H5]

8-я стр. темы - http://www.hover-club.ru/forum/topic33770.html?view=findpost&p=651049
Уже год лежит, не могу собраться.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

большое спасибо значит от ЗМЗ подходит

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Напильник круглый не забуть еще докупить

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Саш,только помпу ставь на обратку

Так и есть. На входе пусть ставят те, кому не лень потекший радиатор отопителя менять :)

в шланг на 16 от редуктора ГБО до тройника для снижения проходного сечения вставлю проходную гайку на 8

Зажимал хомутом сам патрубок, в сильный мороз недогрев редуктора, а если чуть ослабить, то отопитель не греет... вот такая была печалька. В итоге намаялся и в этом году всё переделал.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Так и есть. На входе пусть ставят те, кому не лень потекший радиатор отопителя менять :)

у тебя, небось, и резинка клапана в крышке радиатора выломана?
Чтобы давление не поднимать, от греха

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

у тебя, небось, и резинка клапана в крышке радиатора выломана?

А при чем тут резинка клапана,разговор идет как правильно помпу поставить

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

А при чем тут резинка клапана,разговор идет как правильно помпу поставить

при том, что аргумент про повышенное давление, это... - у тебя было раньше любимое слово
если ставить помпу в печную магистраль, то только перед печкой, и я и другие проходили это в прошлых жизнях :)))
т.к. если в печке пробка или засор, помпа ее не высосет.

А вообще, если бы я себе ставил, то выбрал бы самое удобное и простое у себя место, неважно до или после.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

т.к. если в печке пробка или засор, помпа ее не высосет.

Так у нее и нет такой задачи что то высасывать,она ставится для других целей

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Так у нее и нет такой задачи что то высасывать,она ставится для других целей

вот именно, там обычная крыльчатка и она "высасывать" не умеет

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну да она должна тупо перекачивать жидкость и помогать основному насосу,поэтому и ставится после печки,до печки смысла от нее нет

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

А вообще, если бы я себе ставил, то выбрал бы самое удобное и простое у себя место, неважно до или после

На мой взгляд, самое удобное место - это сразу после штуцера под термостатом
легко все доступно и поворот как раз на 90град

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Саш,ее нужно ставить не где удобно,а где нужно

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

вот именно, там обычная крыльчатка и она "высасывать" не умеет

Умеет, еще как! У меня такая на катере стоит, для откачки воды. Дует будь здоров!!!

[Петров А.Л. 336 сообщений Авто:Hover H3]

подскажите , подогрев дроселя , с левый стороны двс выход а с правой стороны от дроселя вход ?

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

подскажите , подогрев дроселя , с левый стороны двс выход а с правой стороны от дроселя вход ?

Снимал левый патрубок с подогрева, при замене ОЖ текло сперва из него а не из подогрева, видимо левый патрубок вход в подогрев.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

подскажите , подогрев дроселя , с левый стороны двс выход а с правой стороны от дроселя вход ?

Со стороны термостата втекает (с левой - вход (если на двигун смотреть), если нет перепутки под коллектором)